7月16日,深圳,2026华为乾崑媒体日上,引望智能技术有限公司(华为智能汽车解决方案业务的运营主体,下称引望)CEO靳玉志披露:华为乾崑智能驾驶系统累计搭载量已超过190万台,预计7月底至8月初突破200万台。

华为乾崑是华为面向智能汽车的解决方案品牌,目前与超过25个汽车品牌合作,覆盖50余款车型。

搭载速度在加快。据靳玉志介绍,乾崑智驾完成第一个100万台用了44个月,第二个100万台预计约12个月;鸿蒙座舱第一个100万台用了42个月,第二个预计约15个月。

安全与里程数据均来自华为方面统计:截至7月16日,乾崑系统累计辅助驾驶里程约128亿公里,靳玉志预计年底超过200亿公里;他称,在开启辅助驾驶状态下,系统平均约887.2万公里发生一次严重碰撞。

投入方面,华为2026年在汽车智能化解决方案领域的投入将超过180亿元,其中云端算力投入约70亿—80亿元。当前训练算力为60 EFLOPS,2023年这一数字是2.8 EFLOPS。未来五年,华为计划再投入700亿—800亿元建设算力基础设施。

会上同时公布了乾崑智驾ADS 5的OTA年度升级计划,分三批推送:首个版本7月开始推送,新增后向主动防碰撞辅助、无导航巡航等功能;第二个版本计划9月—10月推出,重点提升复杂道路绕行和脱困能力;第三个版本预计2027年春节前上线。

技术路线上,华为乾崑将继续采用摄像头、毫米波雷达与激光雷达的融合感知方案,并推进世界模型、底盘协同控制、操作系统及硬件冗余架构。

对于自动驾驶落地节奏,华为乾崑的判断是:2026年国内将继续开展部分城市L3级自动驾驶及低速L4试点,2027年可能进入更大规模的商业化验证阶段。实际进度取决于法规、责任认定、保险制度及道路测试结果。