2023年一开年，中美电动车市场一片混战。

按照通常的逻辑，延续了13年的新能源汽车“国补”正式退出历史舞台，新能源车企应收紧优惠幅度，开启涨价风潮。但市场的残酷超出了很多人的想象，从不按理出牌的特斯拉举起价格的屠刀，拉开了血雨腥风的一年。

继特斯拉之后，AITO问界与小鹏汽车纷纷官宣降价措施，前者降价幅度普遍在3万元左右，后者最大降幅达3.6万元；农历春节过后，埃安也推出了高达5000元/台的限时交付激励政策……另一边的美国市场，1月30日，福特下调了Mustang Mach-E电动汽车的价格。

有人壮士断腕，咬牙跟住，也有人要自己的路，通用汽车首席执行官玛丽·博拉就站出来表示，没有必要降低电动汽车或其他汽车的价格。到底跟还是不跟？不跟，赢家通吃的头部效应愈发明显，不能坐以待毙；跟，新能源汽车成本高昂，诸多新生品牌并不具备成本优势，降价等于流血求生。

两难的境地之下，飞凡汽车给出了自己的选择：2月2日，飞凡汽车宣布，中大型纯电SUV飞凡R7启动“极智·新价值”产品价值体系调整，车电分离畅享价调整至19.59万元起，首次将中大型纯电SUV（换电版）做到20万元内。这波操作降低了飞凡R7的准入门槛，让更多用户有机会体验到高阶智能的魅力。

同时，飞凡汽车发布全新屏霸版产品线，赋予用户最大选择权，全面开放包含补能场景，智驾场景，配置场景在内的多项选择方案，从买车到用车提供更自由灵活选择空间，降低智能化准入门槛，将部分定价的权利让渡给用户。

用自己的方式让用户更轻松的享受到智能出行的便利，飞凡汽车吹响了2023年冲锋的号角。

以智能为根基，飞凡重新定义产品价值体系

作为飞凡汽车独立运营后的首款旗舰车型，飞凡R7定位为极智高阶纯电SUV，在智驾、智舱、智电方面应用了全球顶尖科技，将科技感拉满。

智舱方面，飞凡R7搭载RISING MAX 3+1巨幕，由中国品牌量产车型最大尺寸的43英寸宽幅真彩三联屏和全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统组成，带来豪华的视觉感官享受及用户沉浸式的全场景体验，被誉为“智舱界屏霸”；智驾方面，飞凡R7拥有RISING PILOT全融合高阶智驾系统，堪称“智驾界卷王”； 智电方面，飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案、新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术。

巨大的屏幕再加上顶尖的智能化配置，意味着飞凡汽车拥有了百变可能性。通过对用户数据的深入洞察，飞凡汽车发现用户的出行场景愈发个性化、多元化。基于此，飞凡R7迅速聚焦用户高频场景应用，重新定义产品价值体系。

智驾方面，屏霸版产品提供了L2级别辅助驾驶能力，同时，高阶智驾方案、能量方案、以及更多尊享配置用户可灵活自由选择。而用车过程中，用户还可个性化设置无级调节驾驶模式、AR-HUD显示信息等都可带来更专属和定制化的出行体验。

飞凡之前，大部分车企的选配都围绕硬件订制，忽略了用户使用的真实场景。但随着智能电动时代的来临，在软件定义汽车的时代，软件配置上的各种排列组合同样重要，更能切中用户的真实需求，飞凡汽车及时发现了市场机会，并做出了反应。

增加用户权益，飞凡汽车彰显大厂底蕴

在降还是不降面前，飞凡汽车没有做出简单粗暴的做出选择，而是走上了第三条道路，用更smart的方式来拓展用户群体。在激烈的竞争中，飞凡汽车能够沉下心来，根据市场变化迅速做出产品调整，其背后是飞凡汽车强大体系能力的支持。

背靠上汽集团，飞凡汽车建立了自研+共创体系，将共创理念贯彻到从产品定义、技术研发、服务设计到生态布局的每一个环节，不仅快速建立起飞凡自身研发体系，还设立了设计、智驾、数智、智电四大共创中心。

共创伙伴并不仅仅简单地提供解决方案，而是与飞凡汽车深度融合，通过双方共建的专属团队，深度参与到贯穿整个产品全周期的决策与执行过程。

值得一提的是，产品的准入门槛低了，但飞凡的服务体验并没有打折扣。飞凡R7在用户权益方面，同样彰显大厂底蕴，回馈现有车主“1500度免费充换电权益”。

同时，针对潜在用户提供了包括5年或12万公里整车质保及8年或15万公里三电质保、7KW交流充电桩及安装服务或两年免费充换电服务等服务权益（1500度/年）；在2月28日前下定并选装高阶硬件包用户赠送2年RISING PILOT全融合高智驾系统软件包使用权（价值12,000元）。

头部车企的“屠杀式”降价，令新能源汽车淘汰赛加剧，未来强者愈强的马太效应愈加凸显。用更低的准入门栏，更多的配置选择，更具诚意的金融服务政策，飞凡汽车发起了新一年的攻势，这也令他的2023年格外值得期待。