他们“工作最努力，干得最聪明”，并称他们是世界上最具竞争力的。这是世界电动汽车公司先驱特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在2023年1月26日（中国农历大年初五）公司季度财报公布后与分析师通电话时对中国电动车企的称赞。

也是这一天，世界最大的电池生产商宁德时代在德国阿恩施塔特启动其在欧洲第一座工厂。不仅在电池，还在三电，更在智能网联智能化上，中国智能电动汽车产业正在成为世界汽车革命的中心和引领者。

正如马斯克的点赞，中国汽车人“工作最努力，干得最聪明”，而且非常勤奋，非常拼命。实际上，从大年初四——1月25日开始，坐标武汉、位于中国车谷的高端智能新能源汽车公司——岚图汽车的CEO卢放博士就开启工作模式。

大疫三年，汽车诞生136年的魔幻与奇迹，均在这三年发生。能在严寒与病魔侵袭、攻击中生根、发芽的企业，才最有韧劲与生命力。

岚图，就是这样一颗冬芽，尽管至今还很幼小、幼嫩，但它经历寒冬，经历狂风暴雨，虽仍弱不禁风，但却顽强向上。

岚图，就是一个蛋内破壳而出的新物种，它是一个自我突破、自我成长的新生命，天生具有抵挡抗击打的能力，并可以相信它在春暖花开的时节，可以璀璨。

1月28日，是中国人欢度三年来难有的春节后上班的第一天，也是岚图人上班的第四天，岚图汽车CEO卢放博士在22:17写了一封长达4000字的信。

这封信情深意切，真诚有力，回顾初心，不忘使命，直面而不回避问题，如井冈山时期的革命名作“红旗还能扛多久”“星星之火可以燎原”，对坚定员工信心——乃至客户信心、生态链信心大有裨益。

值得说明的是，卢放博士自2018年12月从长春来到武汉工作后，这是连续三年没有回家过年，他一直坚守在武汉与岚图、与岚图人在一起同甘共苦。

从1月18日的追光营销模式探讨会、中国车谷政企交流会，直到1月21日除夕，卢放才开始休息，然后大年初四——1月25日又提前3天开启工作模式。

无论从专业到精神，从个人到团队，包括卢放博士上轩辕之学巨浪一期、上知乎、上微博，可见岚图的拼劲与进取。

这样的岚图，未来可期。因为无论是卢放还是岚图乃至东风集团，已经《一张岚图绘到底》。

以下是卢放博士的信，从中可以体感到中国新一代汽车人的精气神，以及马斯克为何点赞中国电动车企。

卢放：我们要绘制一幅怎样的岚图

按照中国人的传统，过了春节，2022年才算真的过去，2023年才真正开始。

过去三年是举国抗疫的三年，而岚图的诞生，基本就是在疫情期间，从2020年初武汉封城，到追光上市，我们在疫情之下完成了从0到1。2022年又是非同寻常的一年，无论对国家，还是对岚图！

很多人问我，岚图的未来会是怎样？我们终将走向何处？我们核心竞争力到底来自哪里？我想在上班的第一天，和大家谈谈我的想法。

商学院里都会教几个名词：使命、愿景…… 很多人其实很难分辨区别，我想这不重要，而是我们要回答，我们为什么要存在？岚图品牌诞生的意义在哪里？

从1958第一台红旗车下线，新中国的汽车工业具备了两层意义，第一，中国人自己可以造轿车了；第二，中国有了自己的高端品牌。但这么多年过去了，即便到今天，豪华汽车国产品牌的渗透率不到10%，以ABB为代表的国外品牌仍然是主力，无论国内还是国际；

另外一组数据，10年前，首次购车比例大概占了7成，今天，首次购车比例正好颠倒过来，降到了3成左右，那意味着什么呢？中国消费者已经迎来大规模的消费换代升级，用户对豪华品牌的需求将成为刚需，这个也是中国品牌全新的机会。

是一组全球调研数据，普通百姓对于社会发展现状的满意程度，是更喜欢现在的国家，还是更喜欢30年前的国家，结果是中国排名遥遥领先于其他国家，包括欧美发达国家。而这些年，无论是最近流行的河南飞天，还是之前的故宫文创，无论是再次兴起的中国回力等品牌，都预示着国人对于中国文化的认可，已经到了非常理性且创新的阶段，而且，越年轻越认可。

所以，在这几个大的背景之下，岚图从诞生第一天起，就确立了很明确的目标：我们一定要在电气化时代，打造一个基于中国文化的高端品牌！我们的使命包含了两层含义：一方面是为用户提供“可靠”和“豪华”的出行体验；另一方面，探索自主品牌创新机制。

“可靠的豪华”，也是岚图区别于一众新势力的核心所在，这两个词缺一不可！

那么岚图核心竞争力到底在哪里呢？

竞争力的核心首先来自于技术储备。我们2019年就推出了ESSA智能原生电动架构，简单来说可以一个平台，可以做B级到E级车，可以做轿车、MPV、SUV等不同的类型车身，可以将开发周期从5年减少到2.5年。这就意味着，我们的产品无论从成本上，还是从更新换代速度上，都有了底层保证，这恰恰是为什么我们可以3年推出3品类的核心原因。另一方面，我们去年科技日发布了SOA中央集中式电子电器架构。很多人可能并不了解这有什么用，它意味著我们开始真正走向“软件定义汽车”时代。这句口号很多车企都喊过，但能做到的寥寥无几。岚图的SOA架构集中度在国内最高，全球范围内只有特斯拉和我们做到同一水平。这些只是我们诸多技术储备的代表，后续会陆续推出800V高压快充，氢动力等相关产品。

第二个核心竞争力，来自于我们的产品。所有开过岚图的用户都知道，我们是“最好开”的电动车，一点都不为过。这一点，我们非常自信。无论FREE，梦想家还是追光，性能驾控的表现都极为优异。我们对比过保时捷等豪华车，底盘的稳定性、悬架的舒适性、车内的静谧性等等，岚图都做到了顶级水平。电动车做到开得快非常容易，电动车要做到又稳又快，就是非常难了！岚图在产品设计上，完全是基于中国审美和哲学来定义的，无论是鲲鹏展翅的LOGO和展翼式大灯，还是“希有之翼”的尾灯设计，无论是凌波微澜的旋钮式换挡设计，还是云光蓝、青云灰等颜色的中国寓意。我们对中国美学的理解，没有简单的停留在色彩和形状的应用，而是真正的融入了听、闻、见、味、触五觉里面。

第三个核心竞争力，来自于强大体系和资源保障。东风已经具备超过50年的造车经验，超过30年的新能源开发经验，岚图完全继承和吸收其所长。我们能够整合最优秀的资源，来确保品牌的长远发展，这一点其实至关重要。岚图在资本市场，也得到了充分的认可，我想特别指出来的是，有非常多的资本希望进入到岚图，而我们确实是有选择性的，为什么呢，这就是我们经常讲的“长期主义”。我们对长期主义的理解，不是停留在口号上，而是落实在各个层面，除了产品之外，资本层面也是，我们选择的是“投资资本”，而非“投机资本”。岚图没有急于去走“讲故事—融资—上市”这条常见之路，而更多侧重于稳扎稳打，每一步都走得坚实。

第三个我经常被问到的是岚图的产品基因，到底是什么？

坦率的讲，这个问题，我们内部也讨论了很久。不过随着更多的讨论和用户反馈，我们对于自己的基因，已经有了非常清晰的想法。其实上面已经提及到：是性能驾控、极致安全和中国美学。第一点和第三点，在前面都已经提到了，不再赘述。对于安全，我想展开谈一谈。我们对安全的理解有三层：主被动安全、健康安全和隐私安全。

在被动安全上，我们是极为自信的，2000MPa的超轻度钢一体化热成型结构，让我们车身刚度比空客A380起落架（1900MPa）强度还要高，很多岚友在APP上给我们分享了自己的亲身经历，比如高速上的严重事故，翻滚、土方车追尾等极端情况，我们可以做到A柱不变形，B柱不断裂，乘客安然无恙。当然，我们非常不希望发生这种情况，但我们从定义产品开始，就已经考虑到各种极端的情况。最好的豪华是安全！这是我们的底层逻辑。

主动安全上，我想不赘述。春节期间很多岚友分享了开着梦想家的经历，在高速上，梦想家主动的紧急避让，让很多事故免于发生。对于安全，我们认为，是让事故最好不要发生！

第二层安全，是健康安全。岚图是世界上唯二的品牌（还有一个友商个别车型）可以做到新车完全没有异味。实际上，我们可以做到新车暴晒8小时无异味！而我们整车全部采用了水性材料，消除各种对身体有害气体的根源，所有座椅材质，均为婴儿级亲肤材质。能做到此的，放眼全球，都少之又少。我们希望在岚图车里，每一口呼吸的，都是森林的味道，妈妈们可以放心的让宝宝在车内。

第三层安全，是隐私安全。智能纯电时代，信息的安全已经是越来越大的话题，这一点岚图提前就做了布局。从FREE开始，我们就设置了隐私模式，而追光在SOA架构加持之下，将隐私安全做到极致，在后排门板上有一个“一件隐私”的按钮，可以关闭摄像头、声音识别等功能，来电保护等功能做到一键启动。

随着三年三款产品的投放，无论内部还是外部，经常问的第四个问题：我们的用户到底是谁？

岚图的用户定位为社会新中坚，他们是一群什么样的人呢？简单来说，三高人群：高学历，高收入，高职位；同时，富有社会责任感，后来我们内部又进行了细化，目前已经比较清晰的可以用三个词来归纳我们三个车的用户是谁。FREE：高知；梦想家：老板；追光：高管；

FREE的用户基本上在教育、法律、政府公务、设计、咨询行业非常多，他们有着自己的品味和追求，工作尽管很忙，但不会对生活质量妥协，他们愿意开车，无论自己或者带着家人朋友，去远方，向自由！

从梦想家的用户上牌来看，有一半左右都是公户，他们绝大部分是中小企业主，在用于商务接待之外，这个车也非常适合家用。我们的车特别好开，加上空间大，尤其后备箱非常大，长途出游极为适合。

追光接受小定之后，我们发现用户明显年轻化，30岁-40岁左右用户很多。用户中大部分年轻有为，已经在职场里面承担核心的岗位。这款车对于个人，对于家庭，都非常适合。

诚然，尽管有这些自信和底气，并不意味着我们就已经做到完美，我们还有许多问题亟待解决。2022年底，我们管理层在反思时，有三个问题是我们重点要解决的问题：品牌知名度，销售体验，服务体验。

第一是品牌知名度。确实还有很多人不知道我们，我们自己反思，我们甚至在武汉的知名度，都还没有完全建立起来。这个是反映了我们工作的失误！今年我们核心策略是，重点市场、重点平台和重点人群打透，我们希望更加聚焦的，来打开品牌的知名度！同时，我们今年也会升级整个品牌，对于传播内容进行严格把控，对于展厅形象进行治理，提升整个品牌的调性。

其次是销售体验的问题，这个是很多用户抱怨的点，我们自己也意识到这个问题。我们的mate对于产品熟悉程度还需要提高，如何真正的根据场景和用户需求，来介绍产品；如何让用户真正快速体验到产品，这都是我们亟需改进的地方。如果我们的转化能力不强，不管有多少线索，都无济于事。

再次是售后服务的问题。很多用户抱怨我们的售后问题解决不及时，重复维修多，维修不方便，态度不好等，这里有客观原因，但更多是主观原因。客观上，我们的网络布局不合理，网点位置不方便，这个不仅仅影响销售，更影响售后；但另一方面，我们整个售后服务的标准化亟待提升。从服务接待、到展厅管理，从到一次维修成功率、到理赔流程，从直营店到生态店，都是我们需要在今年改善的。如果没有解决这个问题，我们的口碑就无法建立，口碑无法建立，我们是无法真正提升销量的！

除了这三大业务痛点，我们在内部管理、流程、文化上，都还有许多需要提升的点。在开年动员会上，我就提过几个观点：

用户至上作为工作开展的原点！

信心贵过黄金，信任贵过钻石！

我们越是遇到问题，越是爬坡过坎，就越要坚定信心，勇敢解决这些问题，劈开眼前的荆棘，前方道路依然是通途。今年，我们全员一定要树立并增强“产品自信、技术自信、品牌自信、价值自信”，坚定我们造车创业的精气神，汇聚加快发展的正能量，只要我们心往一处想、劲往一处使，就没有迈不过的坎，没有干不成的事。

那么，我们所绘制的岚图到底是什么样的？

就是2020年7月29日岚图品牌发布时，董事长提到的二十四个字:“物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情”。物有所值，提供的产品达到或超过用户的期望；价有所信，做到诚实守信、货真价实；购而不悔，在众多的竞品中不会让用户因购买而后悔；用而无忧，一诺千金，为用户提供可靠、及时、周到的服务；赋能生活，为用户对美好生活的追求助力添彩；收获友情，通过一部部车，使岚图成为广大用户值得信赖的伙伴。

最后，我想说，岚图像一个3岁的孩子，在这起步的三年，我们做得并不完美，但是我仍然坚信，我们有底气和信心，做得更好！当然，这前提是，我们清醒的知道自己的所长和所短，知耻而后勇，不断提升和改进，我们一定能在2023年，打好这翻身一仗！