来源：CNBC

作者：Tom Huddleston Jr.，Zachary Green

图源：Sparkcharge.io

一直以来，对电动汽车望而却步的消费者们最担心的便是车在没有充电站的地方突然“熄火”。

试想一下，如果你不需要去寻找充电站，而是像叫外卖一样，随时随地召唤“充电宝”来为汽车充电，那会怎么样呢？

这就是约书亚·阿维夫（Joshua Aviv）在马萨诸塞州萨默维尔创立SparkCharge公司的最初愿景。该公司于2017年开始制造便携式电池充电装置，能够配送到你的家门口，或其他任何汽车需要即时充电的地方。

“你可以选择时间、地点，车型，选择你想要的续航里程范围。然后，只要按下按钮，它就会送到你面前。”该公司30岁的联合创始人兼CEO阿维夫说。就像我们从美团或饿了么叫外卖一样，现在，在美国的车主可以进行“电量配送”。

目前，美国道路上的电动汽车比以往任何时候都多——2021年的销量达到创纪录的660万辆，是前一年的两倍。

但根据安永会计师事务所2022年5月的一份报告对全球1.3万多人的调查显示，“续航焦虑”和对当地充电站可用性的担忧仍然是阻碍更多人加入电动汽车行列的两个首要因素。

阿维夫的想法已经得到了大量支持。SparkCharge从知名投资人马克·库班（Mark Cuban）、基金公司Tale Venture Partners和说唱歌手Pusha-T等投资者那里筹集了大约3000万美元。2020年，阿维夫在ABC的Shark Tank节目中介绍了SparkCharge，库班和ABC主持人兼投资人罗瑞·格里纳（Lori Greiner）共同提供了100万美元，获得了该公司10%的股权。

阿维夫表示，SparkCharge的估值约为1.1亿美元。该公司已经与起亚汽车、租车公司Hertz和全球网约车巨头Uber等主要品牌建立了合作关系，并有望在2022年结束之前带来1000万美元的收入。

美国121个城市的SparkCharge用户只需点击一个按钮就可以预约充电。

如果你不是订阅会员，仍然可以选择一次性充电服务，费用为39.99美元，该公司承诺将在90分钟内进行配送。

无论你的车是停在家里、办公室还是其他地方，SparkCharge的技术员都会把便携式Roadie充电装置带到你的车上。然而根据SparkCharge应用程序的常见问题页面，如果车是在高速公路边上，则无法呼叫这项服务。

阿维夫说，Roadie装置可以在两小时内增加160公里的行驶里程，充电速度约为每分钟1.6公里。这项服务只能给车辆充电到80%的容量。

订阅套餐从每月5美元到30美元不等。在最便宜的级别，你需要支付0.69美元/kWh。在最昂贵的套餐中，这一价格会降至0.51美元/kWh。

根据美国汽车协会（AAA）的数据，目前60升汽油的平均成本接近50美元。以SparkCharge的最高费率为基准，将40kWh的电动汽车电池充电到80%的容量将花费22.08美元。

2022年8月，SparkCharge联合创始人兼CEO约书亚·阿维夫在白宫出席活动

早在2014年，阿维夫便产生了移动充电的想法。当时他是雪城大学的经济学专业学生。在一次环境经济学课上，他的教授向学生们说：“如果你想为世界解决一个巨大的问题，就解决电动汽车的基础设施问题。”

教授邀请任何有兴趣的学生在课后见面，阿维夫是唯一一个出现在他面前的人。

便携式充电系统的想法最终使阿维夫在雪城大学的Blackstone LaunchPad创新计划中获得了一个名额。2017年，他得到了自己的第一个财政支持，在一个大学创业公司演讲比赛中赢得了4500美元，随后他制造了后来成为Roadie充电装置的原型。

一年后，SparkCharge在创业孵化器43North公司举办的年度比赛中赢得了100万美元。

该公司在接下来的几年里完善了Roadie的设计，并在2021年中期开始交付。它此前曾表示，2022年预计总共将向客户提供超过160万公里的续航充电。

阿维夫希望在2023年将服务扩展到更多城市，包括圣地亚哥、凤凰城和纽约市。他补充说，该公司的移动性质使其能够在短短几周内在一个新的城市建立业务。

“我们可以在14天之内到达一个城市，完成项目的启动和运行。”阿维夫说，“我们可以用我们的移动电源覆盖到整个城市。”