2022年即将结束，皮卡市场收获多重利好。

首先，国家大力推动皮卡解禁，助力经济恢复。4-5月，国务院两次发文强调“放宽皮卡车进城限制”;随后10月国务院再次要求“推动取消皮卡车进城限制”。其次，皮卡新标准实施，让皮卡从此有了独立地位。

皮卡解禁风潮一时间涌动全国，越来越多城市加入皮卡解禁阵营，皮卡消费有望得到有力刺激。在这一波皮卡市场的风起云涌中，产品也发生了变化。消费者对皮卡的期待已不再是单纯的生产工具，而是人们不断对美好生活向往的载体。

长安揽拓者在此时适时而来。11月10日，长安览拓者正式开启预售，其中蓝鲸版预售价区间为9.99万元-15.39万元，柴油版预售价区间为10.69万元-13.89万元。

据长安汽车皮卡品牌事业部总经理陈维杰介绍，长安览拓者在设计之初，深刻践行了以用户为本的思想，花费了3年时间，深入10大皮卡重点城市，进行了7轮市场调研，举行超30场座谈会，研究典型用户近千位，在清晰了解新时代皮卡用户的需求后，精心打造了这款产品。

外观上，长安览拓者从壮丽山河中汲取设计灵感，采用山河美学设计语言，从山川大河、日月星辰中演绎出自然大气的风格，采用贯穿的设计手法，突破传统皮卡拘谨的设计布局，成就线条硬朗大气，极富视觉冲击力的硬派皮卡。

云海冰川式进气格栅，采用冰川点缀的设计；全系LED高亮大灯组，84颗LED灯珠，照射宽度29m，照射距离140m；前脸打造高辨识度的贯穿式前位灯，48颗LED灯珠，点亮之后，在宽体的加持下，犹如贯穿天地的地平线；飞瀑式腰线则宛若起伏的山脉，横贯至车尾，动与静完美融合。

车身尺寸上，长安览拓者长箱尺寸1850*1595*500（mm），标箱尺寸1600*1595*500（mm），还可以定制化平底货箱，增大底面积利用率，使得货箱容积提升5%左右，更利于装载大体积物件。

动力系统上，驾驶长安览拓者搭载经过19项技术进化、专业皮卡动力再调校的蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机。这款发动机是长安汽车自主研发的，峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，百米加速10s以内，最高车速190 km/h，动力性及经济性都相当优秀，起步、爬坡、超车表现出色。

此外，搭载博格华纳四驱系统与电控式后桥差速器锁，使得长安览拓者的爬坡能力和通过性也再上一个台阶，可以轻松跨越60%以上的坡度。

驾乘体验上，长安览拓者下足功夫，打造出头等舱的质感。新车采用DMI泡沫材质和人体工学设计的电动六向调节头等舱座椅，包裹性、支撑性、贴合性全方位提升，满足攀山、涉水、冲沙等多种路况考验，有效缓解长久驾乘的疲惫。

更加值得一提的是，座舱内享受头等舱级深海静谧，触手之处皆为柔软，共计127处声学隔音声包处理，怠速静音仅为37.5分贝。

此外，长安览拓者配置智能健康空调控制系统、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、游艇级握感换挡，品质感堪称国产皮卡天花板。

面对智能化的未来，长安览拓者在智能科技上也有着突破性进展。新车搭载了长安最新一代车机系统，采用8核MT8666芯片，每秒2万亿次神经算力，并且深度定制皮卡专属智趣功能，拥有皮卡唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图等实用功能，拥有智能交互语音系统，540°高清全景影像等，体验与SUV、轿车等车型无差。

长安览拓者的问世，代表了未来一段时间长安皮卡的发展走向，也为皮卡市场的未来指明了方向。当新的生活方式层出不穷，户外探险、野营、垂钓、新农人等圈层与皮卡适配度也极高，多场景运用是大势所趋，因此皮卡不断向生活休闲载体进化。

随着疫情阴霾的散去，人们对生活有了新的领悟，12月22日，长安览拓者即将上市。和长安揽拓者一同去迎接新的一年。