撰文 / 孟 为

编辑 / 张 南

设计 / 赵昊然

“赛车运动是一种伟大的狂热，赛手必须为之准备放弃一切，必须做到没有顾虑，没有迟疑。”

法拉利创始人恩佐·法拉利的这段话告诉人们，赛车除了速度与激情外，还有一种独特的魅力就是极致与专注。

也正因为那种引擎咆哮带来的视听震撼，车手之间意志与技术角逐带来的感同身受，以及多变和不可预测的戏剧性结果，才让越来越多的年轻人对它痴迷和喜爱。

2022年7月29日，国际汽联唯一支持国家级房车赛事——2022 CTCC中国汽车场地职业联赛在湖南株洲国际赛车场正式打响。

以张大胜、吴佩、张汉标、邓保维四位车手阵容首次参加CTCC中国杯的传祺影豹车队，在经历了首站第一回合从领跑、到被弯道超越的一系列磨砺后，在第二回合迅速进入状态，夺得第一站厂商杯冠军、车手杯冠军、最快圈速，并一举独揽第二回合决赛前三名。

7月31日，在第二站的比赛中，又是在波折之后，传祺影豹车队再次斩获第二分站首回合厂商杯冠军、车手杯冠军、第二回合车手杯亚季军。

开门红，首站即夺冠，作为2022年CTCC中国杯赛场上的新势力，传祺影豹车队引爆赛道，再一次展现了中国动力、中国速度。

天生基因

影豹的夺冠，是赛手的经验和努力，是车队的保障，更是产品实力与之强强联合的结果。

CTCC中国杯组别的赛车以经过安全改装的市售车型为主，严格限制性能改装，意味着这是最接近量产车的比赛，也是众多品牌向消费者展示其产品性能和车辆操控水平的重要舞台。

2022赛季CTCC需经过5个月的激情拼搏，6个分站的高水平竞技，在各具特色的一流赛道，将不同赛车的优劣势显著放大，只有基础架构优秀、出厂调校平衡的赛车以及车队的全力配合支持，才能登顶领奖台。

中国影豹车队在2022赛季CTCC参赛的赛车基于影豹R-style赛道版打造而来。这款售价13.68万元的产品，从外观到产品力进一步释放赛道基因：

GPMA架构下首款国民性能轻跑，整车风阻系数为0.25Cd；钜浪动力第三代1.5TGDI“中国心”十佳发动机，强大的动力性能及潜力；钜星底盘以“韧、顺、稳” 的用户体验出发，对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校。

汽车商业评论了解到，在CTCC的赛事中，影豹赛车的车辆外观、发动机和底盘，基本以原厂为主。可以说，参赛2022CTCC中国杯，并首站夺冠，对于传祺影豹来说，是其车辆产品力和整体机械素质的一次有力印证，赛道证轻跑之名。

而对于传祺影豹的车主们来说，影豹获得CTCC冠军让他们对自己的爱车有了更强的产品自信，对影豹所一直强调的轻跑会有更多的认同。更重要的是，影豹车主们的赛车梦，显得更加真实、更加近距离。

正如车王舒马赫所说：“我们谁也不是超人，只要在恰当的时候坐在恰当的车里，谁都可以战胜一切对手。”

而这个战胜对手并一定是在赛道上，赢得比赛冠军，而是一种生活和人生的态度，是人们希望向自己发出挑战的内心渴望和呐喊。

而传祺影豹，也希望将在赛道上对产品的精细打磨，对车型的性能品质更高标准、严要求，以及获取车辆数据和技术积累，反哺到民用量产车之上，驱动产品不断优化，让用户实现从街道到赛道体验的自由切换。

中国街车

“在电动化渗透率不断提升的市场上，这款车开始打造中国自己的街车文化，为传统燃油车的发展找到了一条新的道路。”

这是2022年12月，第九届轩辕奖颁奖典礼上，广汽传祺影豹赢得中国年度车大奖的获奖理由之一。

打造中国自己的街车文化，这不仅是轩辕奖评审团对这款产品的认可和期待，也是广汽传祺希望影豹这款产品能够打穿的用户场景和圈层文化。

在欧美，改装、赛道等街车文化十分流行，具有广泛的用户基础，无论是福特、本田、雪佛兰、标致，还是宝马、奔驰等豪华品牌，都在赛车文化上不断投入。

一方面，它们强化自己的赛道属性，运动基因，来吸引那些对于操控和速度有着执着追求和热爱的消费者；另一方面，赛车所带来的荷尔蒙迸发与躁动，无论在哪个年代，都是年轻消费者的菜。

美国有野马，日本有思域，中国有影豹。

这是广汽传祺的目标，参加CTCC中国杯和夺得一个又一个的荣誉，就是它们迈出的第一步。

CTCC不仅是国内最知名的汽车赛事之一，更是培养赛车手的摇篮，因此，它本身就是这种文化的最佳载体和最好的舞台。

今天驰骋在WTCR赛场上的马青晔，本身也是CTCC的冠军车手，而今天的中国F1第一人周冠宇，他的成长也离不开赛车文化在中国过去二十年间的生根、发芽和不断成长、壮大。

因此，我们也可以看到传祺影豹希望在CTCC这个舞台上，以更好的产品，以赛事为媒介，和用户共同打造更好的赛车文化和圈层。

事实上，广汽传祺一直以来对于打造中国自己的街车文化都不遗余力。

例如，早在产品上市前，影豹就与PCRC超跑俱乐部合作与百万级跑车展开性能PK，亮相GTSHOW改装展，展现改装酷炫魅力，打造年轻人心目中的dream car形象。

如今，广汽传祺又成立了传祺影豹-隼鹰赛车学院，去帮助普通人圆梦赛道，享受赛车带来的极致快感。影豹，正在赛车文化和圈层的构建上进行更多的投入。

通过用户共创，持续打造赛道文化体验平台，构建起与用户共创共玩的赛车文化生态，影豹将推动中国赛车文化发展。

从赛道到赛车文化，以广汽传祺影豹为代表的中国品牌和产品，不仅是中国汽车工业进步的一张闪名片，也代表了中国动力、中国汽车力量正在强势崛起。

从汽车大国到汽车强国，中国汽车和中国消费者需要的不仅仅是产品，还有从产品自信走向文化自信，而在这个过程中，需要越来越多如影豹一样的产品和用户一起共创、不断向上。

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