大众集团旗下的斯柯达品牌在中国一直是经济适用男的形象，所谓“懂大众的都买斯柯达”。6月18日，上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市。新车共推出6款车型，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间为18.69万元-24.39万元。

旗舰新车上市，斯柯达把性价比再次拉满，随新车推出购置税全免礼、3年8折保值回购、5年5次保养等共计8项权益。尤其是3年8折保值回购，简直是理财产品。

内饰是新车的亮点之一，悬浮式座舱设计，配合12寸大尺寸悬浮中控屏、10.25寸液晶仪表、10色流光氛围灯组合，更年轻时尚。智能网联方面标配全新一代MOS 3.X智慧车联系统，在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能之上，扩展出AVATAR人工智能伙伴等全新功能，上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监宁波认为“基本上是目前合资汽车品牌车载互联领域的天花板。”

之所以这么说是一些特殊的功能是专门针对中国车主开发的。比如AVATAR人工智能伙伴，可以识别带地方口音的普通话。“因为我们选择的合作伙伴赛轮思是对话式人工智能领域的领军者，能够确保消费者有良好的互动体验。MOS 3.X系统还可以通过车载Wi-Fi与原厂行车记录仪互联，用户在悬浮大屏上就能清晰地查看行车记录仪实时画面，并可以操作进行视频录制或回放、照片拍摄等功能。”宁波说。

驾控方面，全新柯迪亚克全系标配2.0T发动机＋7速湿式双离合变速器，同时配备弹射起步功能，在确保安全的前提下让客户偶尔撒点野，提供了极速乐趣。

2006年，上汽大众斯柯达第一任销售副总监是如今上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民，他为全新柯迪亚克上市活动全程站台，并在发布会后接受媒体群访。

俞经民用“有面子，有里子，有底子”概括全新柯迪亚克。

有面子指全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上再度进化，以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，磅礴的气势与强健的肌肉线条感尽显无遗。同时将运动、豪华、科技等元素融入其中，流露出自信与独具霸气的个性。

有里子指的是空间豪华舒适。2,791mm的轴距，后备箱最大可扩展至2065L，空间感是很突出的，多达22处灵活储物空间，充分融合斯柯达“Human Touch”和“Simply Clever”的理念。

尤其是还有斯柯达国内团队的贡献，“在海外RS运动版车型设计风格的基础上，我们自主开发了悬浮式座舱设计，尤其是12英寸大尺寸悬浮中控屏，是斯柯达全球首发。结合中国用户对智能网联的需求，全新柯迪亚克全系标配上汽大众主导研发的全新一代MOS 3.X智慧车联系统，这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达旗下车型。”俞经民说。

MOS 3.X系统拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，俞经民称其为“五子登科”，从里子方面给大家带来耳目一新的全面升级的感觉。

有底子指的是新车处处体现高规格的研发标准与严谨的德系工艺。比如，整车高强度钢以及上使用占比达到82%，并在A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位100%使用热成型钢材。热成型钢材抗拉强度高达1500兆帕，是普通钢材的5倍。好的钢材还需要有好的制造工艺，比如德国舒勒6工序8100吨高速冲压线造就了强壮的身体，使得全新柯迪亚克经久耐用、安全可靠。

这也是三年8折保值回购的底气。

全新柯迪亚克中有许多上汽大众研发团队的贡献。比如内饰方面，包括悬浮式的中控台、超纤皮的座椅面料。这些直接跟用户相关的，同时用户又非常关注的地方，都是上汽大众研发团队自主研发的。

再者，全新柯迪亚克的MOS3.X智慧车联系统是在整个斯柯达车型上首发。公司拟公司根据国内客户需求，把一些本土化的智能网联功能用到全新柯迪亚克上。

还有，研发团队针对中国特殊使用状况进行了专门的本土化匹配。比如底盘减震器、空调系统，跟欧洲的完全不同，更加适应国内用户的需求，适应国内特殊的路况。

采访中透露，从3月下旬到目前为止已经有2万多的意向客户，上市直播又新增了2000多个订单。

俞经民认为“全新柯迪亚克我觉得营销上没有难点。车的竞争能力不是由于它的长板来决定的，而是短板。这款车几乎没有短板，而且长板也很明显。”

疫情对经销商的冲击不小，有的经销商歇业了一个半月到两个月，上汽大众斯柯达对这部分经销商出台了补贴支持。

“我们每个月都在排摸经销商，采取一些特殊的手段，比如返利提现。包括上海、江苏、浙江、河北、北京、天津、陕西、内蒙等地的大部分经销商在过去的两个月中累计获得上亿的现金流支持。”

“第二是对经销商员工的关爱，对于连续两个月无法复工的经销商进行员工补助，确保员工基本的生活保障，以期待复工以后能够快速进入到工作状态。”

今年斯柯达品牌要聚焦100个重点城市，同时针对这100个重点城市不同经销商的属性，采取“一城一策”，设立三大业务部，用各自的资源去配套不同城市经销商的实际情况。

采访最后，俞经民谈到了对今年车市大盘的判断，“国家600亿政策出得很及时。端午节以后，6月6号到6月12号数据快速上升，乘用车上牌量已经到4万，我们现在估计这个月的零售市场在180万之上，市场回来得很快。当然是不是能够延续到7、8、9月，还要观察。我觉得市场回到去年或者略高于去年完全有可能。”