也许你没有听说过Alpina，但你一定听过宝马M。它是德国最小的汽车制造商，也是宝马的御用改装厂。

就像1999年奔驰收购AMG一样，宝马收购了与之合作了近60年之久的Alpina，合作伙伴变成了一家人。

不过由于双方在2020年续约，目前还有一个5年期的合同尚在履行中，Alpina将于2025年12月31日正式并入宝马。

在这个日期之前，Alpina将继续在德国布赫洛厄（Buchloe）工厂开发、制造和销售新车型，该工厂距离宝马慕尼黑总部约40英里（64公里），宝马也将在未来几年对该工厂进行扩大改造。

2026年Alpina并入宝马集团之后，汽车制造商业务将从布赫洛厄转移到宝马总部，而现有一些宝马Alpina车型的服务、零部件及配件业务将继续留在布赫洛厄。

届时，布赫洛厄工厂的大部分工人可能面临失业。不过宝马在一份声明中表示，它将为失业员工在宝马集团提供新的职位，也会帮助他们在宝马的供应商和合作伙伴那里找到合适的新工作。

同时，Alpina的葡萄酒业务不在此次收购范围内。

图：宝马Alpina B6 Gran Coupe发动机

经Alpina之手打磨过的宝马车型，从发动机、变速箱，到底盘、空气动力学和内饰都进行了较大的改动，它还会根据客户需求打造个性内饰。一般情况下，Alpina改过的车型在宝马生产线上进行预组装，然后在布赫洛厄的车间进行最终组装。

以2022款宝马Alpina B8 Gran Coupe为例。与之前的Alpina产品一样，8系列标准版中的双涡轮增压4.4升V8发动机的输出功率大增，达到612马力和590磅英尺的扭矩。

宝马在去年推出AlpinaB8时介绍道，除了性能上的升级，B8还采用了胡桃木内饰、踏板迎宾灯、改装方向盘、带有激光雕刻的Alpina标志和水晶iDrive旋钮。

图：宝马AlpinaB8发动机

据宝马一位董事会成员透露，宝马收购Alpina与汽车行业的电动车转型有关。他说：“汽车行业正在向可持续出行过渡。汽车制造商需要定期审视现有的商业模式。”

宝马表示，电动车转型和全球范围内监管力度加大，特别是排放法规、软件确认以及对驾驶辅助和监控系统的要求越来越严苛，导致小众制造商的风险大大增加。因此，Alpina的管理层正在通过战略调整来解决这个问题，以确保其业务的长期生存能力。

Alpina的全称是Alpina Burkard Bovensiepen（阿尔皮纳·伯卡德·博文西彭），伯卡德·博文西彭（Burkard Bovensiepen）是该公司的创始人。

“我们很早就意识到了汽车行业所面临的挑战，正在为Alpina和我们的家族企业博文西彭制定正确的路线。” Alpina创始人的儿子安德烈亚斯·博文西彭（Andreas Bovensiepen）说。

图：宝马Alpina B8有612马力。

2025年以后，成为宝马子品牌的Alpina将如何发展，宝马时代的Alpina将是什么样子，电动化时代下的Alpina又将何去何从，一切都拭目以待。

梅赛德斯-奔驰在1999年收购了AMG之后，便迅速扩大了AMG的车型阵容，越来越多的奔驰产品拥有AMG版。所以，如果宝马在完成对Alpina的收购之后也朝这个方向发展，不会有人感到意外。