其实，热爱汽车的年轻人们，如果想要进入一家车企工作，你会选择朝着哪个方向努力呢？除了大家在新闻里最常看到的高级管理人员或研发工程师，还有很多你可能都没有听过的工作岗位。而热爱设计的朋友，一定要关注汽车设计领域。

在这之中当然又有细分，如车身设计、底盘设计、内外饰设计等。英国汽车门户网站Autoblog深入路虎公司，采访了他们的色彩和材料设计经理汉娜·库斯坦斯（Hannah Custance）。这个汽车世界不太被关注的特殊角落里，她的工作是做什么？她又是怎么做到的呢？

可以肯定的是，汽车正变得更加丰富多彩。除了大多数买家选择的白色、黑色和灰色之类的保守调色板之外，还有诸如金色、铜色等金属饰面；除了通常的镀铬之外，还增加了外部装饰。

同样的变化也可以在内饰里看到，并且汽车内部有更多的彩色皮革、装饰物、创新面料、新的木材类型和表面处理，具有更大的创造空间。这些变化，正是出自像汉娜这样的设计师之手。

汉娜·库斯坦斯

通过Autoblog与汉娜的对话，我们了解了更多关于色彩和材料设计师的内容，她如何在这个行业中挑战自己，以及她对年轻设计师的建议。为了简洁明了，以下采访内容进行了浓缩整理。

Autoblog：色彩和材料设计经理的主要工作内容是什么？

汉娜：我基本上负责管理一个设计师团队，为汽车的每一个表面设计饰面。可以是内饰材料、软材料、硬材料、铬、金属、木材以及我们最新开始使用的材料——陶瓷，任何你可以触摸和看到的东西都是色彩和材料设计。

Autoblog: 你的团队在设计过程中的哪个阶段开始参与？

汉娜：从一开始就会参与。事实上，在我们展开工作的时候，这些材料往往还没有被分配到汽车的任何区域，因此，我们需要很长的时间来获得材料的批准并进行充分验证。

我们必须找到愿意与汽车领域合作的供应商，而且我们的测试标准非常高，是行业中最高的。因此，我们经常要在汽车某一块部分完全确定前，先将所有的备选材料完成测试。

Autoblog: 关于新车的色彩和材料的选择，大多数人不知道的事情是什么？

汉娜：是我们对每一个细节都非常仔细的处理——这一点太重要了。我们必须事无巨细，从各个角度进行研究。

当我们选择一个色彩时，会变化光线，看它跟随光线的改变会呈现怎样的视觉效果差异。先在小范围内测试，然后在大范围内测试，最后根据测试标准来评估它。我们必须通过这种反复的过程来确保它完全符合测试标准。

这基本上就是我们的生活。为了更精细的评估这些材料，让它们与产品以一种美丽和谐的方式结合起来。

Autoblog: 你是如何成为一名色彩和材料设计师的？

汉娜：我学的是服装设计，我的职业生涯是从产品设计开始的，为户外品牌工作。我想在大多数行业中，产品设计师仍然会做色彩的迭代。

在我的整个工作生涯，我一直在产品中做一些色彩设计。即使在学生时代，也时常会有人告诉我。我有一双能够发现色彩的眼睛。本身我也很喜欢，所以便决定试一试，然后我就爱上了色彩和材料设计。

这其实是一种全面的设计方法。你必须了解所有的东西是如何制造的，材料是如何发挥作用的，它是如何组合在一起的。因此，尽管我们专注于A面，但也要理解B面。比如，是什么构成了基质，你有什么工具，座椅下面是什么，什么是泡沫，什么是层压。

我发现了它们的多样化。通过在这些材料上的工作，你可能比设计团队中的其他人看到更多的过程，真的。所以我认为我拥有难以置信的幸运。

Autoblog: 有多少人在你的团队工作，他们的背景是否相似？

汉娜：我们有一个非常大的色彩材料团队，共48名成员，包括总监和高级设计经理，也包括技术团队。设计组的技术团队会确保是否达成测试要求，以及其他部件都能匹配。

我个人负责5个设计师：他们中有些人有图案背景，有些人有时尚背景。所以可能在所有的设计职能部门中，色彩材料团队拥有最多样化的职业经历。

Autoblog: 你从哪里寻找灵感？

汉娜：我们从设计总监那里接收明确的设计方向，知道这个品牌代表着什么。我们不看汽车行业内可能的趋势，而是从建筑或其他类似的行业，如豪华手表，珠宝等产品中获得灵感。因此，我们的研究范围真的很广。

然后，我们在整个设计过程中不停的调整、打磨，以确保最合适的材料，并且非常注重材料的真实性。例如我们新的开孔木质漆系统，它的感觉就是像实际的木头，而不是大量的漆或涂层。

在平时，我们也会关注生活中遇到的其他奢侈品牌，我们需要体会到，当我们的客户进入酒店、进入餐厅、进入其他奢侈购物体验时，他们会习惯于看到什么，触摸到什么，感觉到什么——这一点起到了非常重要的作用。

Autoblog: 看起来客户和品牌对色彩和不同的材料都越来越开放了。这一定使你的工作更加令人满意。你认为有什么其他的发展趋势，或者你希望看到能够出现的或者继续存在的流行？

汉娜：色彩和材料作为一门学科的重要性发生了巨大变化。它的投资很低，不需要工具，但它在创造越来越高的视觉价值。我认为我所看到的是一个真正的转变，不仅仅是在路虎，而是在整个行业甚至其他行业。它正在成为会被客户重视及考量的部分。

客户变得更加具有可持续发展的意识，会在乎对环境的影响。这也给我们带来了很多挑战，也有很多积极的设计变化。

我们目前正为SV路虎揽胜开发第一个非皮革内饰。我认为远离皮革是我希望看到的未来行业转变。我认为我们可以通过纺织品的应用，不管是通过提花还是图形纺织品，或者通过可持续的纱线，有很大的可选择范围，产品也会增加丰富性。我觉得它们被忽视了。我们需要深入研究，并与公众沟通。

Autoblog: 你会给那些可能想从事色彩和材料工作的人什么建议？

汉娜：我想对于任何正在考虑职业生涯的新锐设计师来说，你甚至不必是一个车迷或一个汽车疯子，就可以进入汽车行业的色彩材料领域。事实上，如果你不了解车，你对待车像对待一块白板，这可能使你成为更好的汽车设计师。因为你不会被现有的传统所束缚。

不过，很显然你必须需要一双能够发现色彩的眼睛，需要一个好的品味。如果你有不错的品味，其他一切我认为都可以学会。

还有一件事是不要害怕放手一搏。去做吧，在一个产品上做10次色彩迭代，做50次都行。想将可持续材料引入你的产品？想让它看起来有不同的色彩比例？去做吧，给它一个机会，看看会发生什么，相信我，这一定是一份你会享受的、充满乐趣的工作。