2022年1月11日，全球汽车技术公司安波福宣布，同意以43亿美元现金从私募股权公司TPG Capital收购风河公司（Wind River®），以帮助其在多个行业的关键软件领域建立独特地位，继续其智能转型，向边缘支持、软件定义的未来迈进。

该交易预计将于2022年年中完成。在被收购之后，风河将隶属于安波福主动安全与用户体验事业部，继续在公司总裁兼首席执行官Kevin Dallas的领导下作为独立业务单位运营。

风河公司曾经是英特尔旗下公司，为汽车、航空航天、国防、工业、医疗和电信等行业研发软件和云系统，产品已在全球1700多家客户的20多亿台边缘设备上使用，可实现关键智能系统的安全开发、部署、运营和服务。

谈及此次收购，安波福总裁兼首席执行官Kevin Clark表示：“随着互联、软件定义的汽车日益成为广泛的智能生态系统的一个关键要素，汽车行业正在经历一个多世纪以来最大的转型。为了充分抓住这一机遇，我们需要有全面的解决方案，借助数据驱动的洞察力，使软件能够更快地开发、无缝部署、并在汽车的整个生命周期中不断进行优化。”

附安波福近年来的重大收购与投资事件：

2018年7月，安波福宣布以6.5亿美元收购Winchester Interconnect达成最终协议。Winchester公司总部位于美国，是为严酷环境中的应用提供定制工程互联解决方案的领导者。Winchester公司是Snow Phipps Group的旗下子公司，主要为高故障成本的应用设施提供关键的互联解决方案，客户遍及航天、国防、半导体、工业自动化、医疗等行业。

2018年6月，安波福宣布完成对KUM公司的收购。KUM是一家领先的高级连接器及线缆管理系统制造商，其产品和解决方案广泛地应用于汽车领域，适用于恶劣环境。

2017年10月，安波福宣布已就收购nuTonomy公司签署协议，收购价格为4.5亿美元，其中包括4亿美元资金收购，以及约5千万美元的盈利回馈。据了解，对nuTonomy公司的收购是安波福扩展其在新的出行方式和市场方面进行的最新一项投资。此前，安波福曾先后收购了自动驾驶软件开发商Ottomatika、数据服务商Control-Tec、Movimento等多家公司，深入拓展自动驾驶市场。

2017年4月，安波福对以色列公司Valens进行股权投资。后者是一家技术领先的信号处理公司，从事高速半导体或“芯片间（chip-to-chip）”技术，其连接速度比传统行业标准快6倍。Valens开发出了HDBaseT技术，这是一项传输超清视频、音频、以太网及控制数据等的全球标准技术，能够通过一条线缆实现设备的远程连接。

同月，安波福对以色列技术公司Otonomo进行股权投资并达成商业合作协议。后者是一家为汽车制造商开拓数据市场的创业公司，其互联汽车市场解决方案可安全、无缝地将OEM厂商与其它服务与应用程序供应商的数据连接起来，如保险、车队运输、汽车维修服务、应急服务及费用控制应用程序等。通过收集、保护及重组相关数据，Otonomo帮助OEM厂商充分利用来自互联汽车的有价值的数据实现盈利。

同月，安波福与德国公司罗森伯格(Rosenberger)达成战略协议，意欲加强在高速数据传输方面的能力。罗森伯格是世界领先的高频、高压及光纤技术领域制造商、汽车射频(RF)连接系统的领导者。

2017年1月，安波福收购Movimento公司，后者是一家为汽车软件修复服务以及数据管理解决方法的领先提供商，可针对数据分析发现的问题，通过空中下载更新进行快速修复，从而降低汽车公司的保修成本。空中下载更新可用于预生产和已经进行批量生产的车，甚至是旧车。

2015年，安波福收购被称为“业内唯一一家能够提供全套汽车商业智慧系统的供应商”Control-Tec，其技术包括实时远程数据下载、数据密度、同步视频以及一系列通过Qualifier平台和Datalab平台实现的高级汽车商业智慧系统，可实现数据的本地和车载分析而非云端分析，因此减少了数据量，缩短了数据传输距离，降低传输成本，缩短延时（或延迟），提高数据质量，显著缩短车辆程序的测试周期，“以前解决问题的时间以天来计算，现在用分钟来计算”。

2015年，安波福股权投资3D激光雷达传感器的领先企业Quanergy，双方计划合作开发一系列低成本、高性能的固态激光雷达产品。该公司随即在2016年CES展上发布了“世界第一款面向自动驾驶汽车的固态激光雷达”，未来计划将激光雷达产品的价格削减至250美元左右（首款出现在谷歌无人驾驶汽车上的激光雷达售价高达7.5万美元）。 

2015年安波福以3200万美元收购了出自卡内基梅隆大学的自动驾驶汽车软件公司Ottomatika，该公司的强项在自动驾驶算法领域。