没有举行大型发布活动，中国车企产销量连续１０多年第一的上海汽车集团股份有限公司（简称上汽集团）在端午节上班第一天公布一个大消息：向着用户型高科技企业全面转型，其标志是上汽集团带着全新的ＬＯＧＯ愿景、使命和价值观在其官网发布。

面对百年未遇的产业深刻变革，新上汽诞生，它的全新愿景使命价值观是“一切从用户出发、为用户创造价值”：落实国家战略，凸显创新、绿色等新发展理念，让中国品牌、中国制造享誉全球；体现科技属性，通过科技赋能，培养壮大新动能，实现更智能、更可持续的发展；传承合作文化，在更高水平的开放合作中，与伙伴、与员工共创共赢、成就共同目标。

上汽集团全新ＬＯＧＯ整体设计理念是“蓝色星球，旭日东升”，采用了ＰＡＮＴＯＮＥ　２３８７Ｃ的上汽蓝：代表着它期待为地球这颗“蓝色星球”带来更环保、智能的未来，为“旭日东升”蓬勃发展的中国贡献更多力量。

上汽集团宣称，将紧紧围绕“以用户为中心”，全面发力“数据决定体验、软件定义汽车”的新一代电动智能汽车，加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。

近年来，我国汽车用户年轻化、多元化的特征越来越明显，汽车市场发展也呈现出高端化、个性化、场景化的趋势。在下一轮汽车产业竞争的新赛道上汇聚了传统车企、造车新势力、跨界进入者等众多参与者，一个全新的竞争格局正在形成。

４月１７日，东风公司在上海１８６２时尚艺术中心举办东风汽车品牌春季盛典。５２岁的东风公司将未来五年规划的蓝图定名为“东方风起”计划，并宣布，将由一家传统的汽车公司向科技型企业转型。

２０２０年７月２０日，在“科技长城创变未来”长城汽车技术品牌发布会上，长城汽车董事长魏建军表示，如今面对全球化大背景下，数字化、智能化的波涛汹涌，必须进行一次脱胎换骨式的改变，必须完成从中国汽车制造企业向全球化出行科技公司的蜕变。

２０２０年９月２６日——北京车展发布会上，长安汽车董事长、总裁朱华荣宣布，长安将从汽车公司转型为科技公司。长安品牌的定位也随之改变——“科技长安　智慧伙伴”。

２０２０年，软件定义汽车，成为全球车企共识。在２０１９年大众宣布招聘１万名软件工程师之后，处于疫情期间的长安集团、上汽集团分别筹备软件公司，开启线上招聘软件工程师之旅。

大象开始转身。车企的竞争从以硬件为主，开始转向以软件为主。一场科技研发能力的大比拼拉开帷幕。而在此前，福特、宝马等国际汽车巨头和长城、吉利等国内一线自主乘用车车企都提出要转型成为一家科技公司。

上汽集团表示，将着力打造一个品牌更有影响力、体系更具竞争力、体制机制更灵活的新上汽，努力抢占未来全球汽车行业发展制高点，争创世界一流汽车企业，加快成为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。

具体蓝图计划，包括以下五个方面。

电池技术方面，２０２１年底投产零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的新一代动力电池；２０２５年投产技术全球领先的固态电池。

自动驾驶方面，２０２１年Ｒｏｂｏｔａｘｉ落地上海和苏州，２０２２年落地深圳，２０２５年达成万辆规模；２０２５年批量投产　Ｌ４　级智能驾驶汽车，成为中国智能驾驶技术头部企业。

软件技术方面，业内率先全面布局软件开发、大数据、人工智能、云计算、网络安全五大中心，未来将实行公司化、实体化运作，并积极推进市场化融资，实现全域核心软件自研。

软件汽车方面，基于业内首个开放式ＳＯＡ软件平台，全力打造以用户体验为核心，拥有海量应用软件、千人千面体验、贴心入微服务的“软件汽车”。

机制改革方面，首批重点培育１４家科创型公司，其中捷氢科技、中海庭、联创电子３年内陆续分拆上市。