40.88万元。4月19日，上海车展首日，智己汽车公布了其首款量产版车型——纯电智能轿车智己L7的天使轮版售价。

公司成立刚刚4个月、品牌发布刚刚3个月的智己汽车，在此次车展一下子展出了三款车型，除了智己L7，还有智能纯电SUV以及Heatherwick Studio设计的全新概念车。

以阐释“智能时代，汽车该有的样子”为品牌定位，智己汽车带来智能驾驶解决方案智己IM Autonomous Driving，展示出一个新品牌对智能化的思考。

智己IM AD配备了视觉感知硬件系统架构，包括12颗高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，以及军工级超高精度惯导、高精度地图以及V2X车端技术，可实现360度、超视距全路况感知。而且，后续车型摄像头最高分辨率可升级至千万级像素，并增加2颗半固态车规级高线束激光雷达。

智己汽车智能驾驶项目高级总监脱悦宣布，“智己L7将全部标配量产版智己IM AD视觉解决方案。”

在芯片配置上，智己L7装备顶尖量产人工智能芯片英伟达Xavier，后续车型采用英伟达超大算力芯片平台Orin，算力可达500~1000TOPS。

智己汽车还针对中国城市道路场景，为用户提供了Door to Door Pilot全场景智能驾驶体验，可以实现“Urban NOA城市智慧领航+HW NOA高速智慧领航+AVP厘米级高精度定点自动泊车”。

智己L7车长5098mm，轴距3100mm，车宽1960mm。智己汽车用户主理人焦樵称，这一车身尺寸“已经全面超越主流中大型豪华轿车”。

此外，智己L7具备400kW/700N·m的动力输出，3.9s百公里加速时间， 0.21超低风阻系数，93kWh超大容量电池包，CLTC续航里程最高可达655km，还标配无线充电技术。

当天，智己汽车联席CEO刘涛宣布了CSOP用户数据权益计划。

该计划是智己汽车的行业首创，即将智己4.9%创始股东股权收益，通过3亿枚原石，回馈为智己汽车做出重要的数据贡献的用户。车主可以通过里程式开采和养成式开采获得原石，前者占原石总量70%，后者占30%。

在智己汽车的设计中，用户日常用车过程中产生的数据将通过AI人工智能自动化处理，推动产品迭代。零知识证明、差分隐私、数据库防火墙技术等高科技手段将用来保护用户数据和隐私的安全。

同时，智己汽车宣布，预订智己L7的首批3000名用户将成为智己汽车“天使轮用户”。他们将享有“重磅天使轮用户水晶福利”等在内的“天使轮用户专属权益礼包”。

天使轮用户在车辆交付后，每年正常行驶超过5000公里，所产生的数据权益将可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统，智己汽车将在全新智驾系统正式上市一年后，为天使轮用户提供原厂软硬件全面一体化升级。

正常行驶三年以后，用户可以用数据权益升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池，将续航里程轻松扩展到800公里以上的水平。

上海车展期间，智己L7正式接受预订，预计将于2022年第一季度交付。

作为上汽集团的一号工程，智己汽车承担着上汽集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。虽然是一个新创品牌，但智己汽车背靠上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团，起点很高，出世即显成熟。智己L7天使轮版40万元以上的售价显示了智己作为新生品牌对自己实力的自信。

作为少有的直接打出了用户型企业标签的车企，智己汽车开创了用户数据权益计划，首次正视智能电动时代用户用车数据的价值，很可能会带动更多车企对用户数据的重视。这是智己汽车对整个汽车行业的独特贡献。