丰田汽车公司在2020年取代大众汽车，成为全球销量第一的汽车制造商，这是这家日本集团五年来首次稳居这一位置。

丰田汽车1月28日表示，该公司包括子公司雷克萨斯、大发和日野汽车在内的全年销量为953万辆，较上一年下降了11%。

相比之下，大众集团1月13日表示，该公司的全球销量下降了15%，至931万辆。大众的数据包括大众、奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特等品牌，以及斯堪尼亚和MAN重型卡车的销量。

尽管汽车制造商经历了痛苦的一年，但丰田还是取得了胜利。IHS Markit估计，虽然汽车需求在2020年底前略有回升，但春季全行业工厂和展厅的关闭足以拖累销量，较2019年下降14%。

2020年也是混乱的一年，汽车制造商亏损的严重程度，在很大程度上取决于它们在受疫情影响最严重的地区所受影响的程度。

欧洲汽车制造商协会的数据显示，大众在欧盟的市场占有率非常高。2020年，欧盟乘用车销量“空前”下降24%，降至1000万辆以下。大众的销量下降了15%，这是近十年来的最差表现。

大众首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在2018年接任首席执行官后，发起了一项战略转变，将重点放在提高盈利能力上，而不是追求销售增长。大众的销售回报率多年来一直落后于丰田，一年前新冠疫情引发的市场低迷暴露了这家德国制造商相对较高的成本。

丰田居首：2020年，丰田的全球汽车销量超过大众223038辆

来源：丰田，大众，IHS Markit（注：IHS Markit对2020年以后的年份进行了预测）

另一方面，丰田在美国的市场份额更大，2020年美国汽车总销量下降了15%。虽然美国的新冠肺炎死亡和病例最多，但美国并没有像欧洲那样实行封锁。

“由于冠状病毒的传播，销量自然低于前一年。”丰田发言人吉藤知里（Chisato Yoshifuji）28日表示。“但由于丰田及其合作伙伴能够彻底实施措施，遏制病毒的传播，我们得以继续我们的企业活动，并将这一年的衰退保持在目前的水平。”她说。

2020年之前，2015年以来，大众每年的销量都超过丰田。但分析师表示，两家公司去年的业绩可能预示着一种长期趋势。

IHS Markit表示，尽管大众预计将在2021年再次暂时超过丰田，但丰田预计在2025年之前每年都将领先。分析师川野义昭（Yoshiaki Kawano）表示，大众推动生产更多电动汽车的举措应该会导致今年年销量飙升，但欧洲本土市场的长期封锁和店铺关闭将继续带来负面影响。

川野表示，丰田将继续在日本和美国这两个核心市场保持强劲的销售势头。中国是世界上最大的汽车市场，丰田应该“奋力拼搏”，推出更多符合当地需求的电动汽车和SUV。

尽管病毒的持续传播和全球芯片短缺等诸多因素将持续到2021年，但IHS Markit预计汽车销量将从2020年的7680万辆稳步回升至8440万辆。预计到2025年，全球汽车销量将达到9480万辆。

丰田淡化了自己在2020年领先大众的优势。丰田发言人吉藤表示：“我们的重点不是排名，而是服务我们的客户。”