12月13日，第八届轩辕奖2021中国年度汽车颁奖典礼在北京汽车博物馆举行，户外零下3度，室内似初春。汽车界的新朋旧友，相聚一起，摘得本年度属于自己的轩辕果实。

轩辕奖由汽车商业评论联合奥地利EFS于2013年创立，旨在推动中国国内汽车产业以高质量、可持续和有竞争力的方式发展。

作为中国汽车产业年度贡献奖，轩辕奖汇聚了中、德、美、奥、挪等国的汽车专家，评奖标准聚焦于产品、服务和技术的革新性、对移动出行的改善以及对中国汽车业所产生的贡献度。

第八届轩辕奖2021中国年度汽车的所有测试在湖北襄阳国家汽车质量监督检验中心（NAST）完成，10月31日开始，11月9日结束。汽车商业评论、汽场买车APP、奥地利EFS、德维创、国家汽车质量监督检验中心（襄阳）、SoCar、博泰、驭势科技等单位的测试团队对入围车辆进行了测试。

此次评选车型均为2019年12月到2020年11月期间上市的75款车型（包括厂家申报）。2020年10月下旬，第八届轩辕奖轩辕奖的设计、技术、媒体三大顾问团，从所有申报车型中初评确定了45 款入围车型，之后25款获得提名，其中10款车获年度十佳，2款车获得年度大奖。

其中，东风悦达起亚全新K5凯酷喜获提名奖。评审团对这款车型的评价如下：

“凯酷这款车凭借起亚在全球最新的底盘和发动机技术，给用户带来了一款舒适性、静谧性和燃油经济性俱佳的B级车产品，其在自动驾驶和车机互联等方面的应用不仅在同级合资产品中处于领先水平，更展现了东风悦达起亚立足中国市场，立足中国用户需求的品牌和产品新价值。”

轩辕奖执委会主任、汽车商业评论总编辑贾可表示：“如果从外观来看，它确实是运动、年轻的感觉，很青春洋溢，内饰布置感觉要好很多，从驾驶的感觉来讲，特别符合中国消费者的习惯，超出我的预期。”

轩辕奖评审团成员、国家汽车质量监督检验中心（襄阳）专业副总工程师余忠皋认为：“起亚凯酷这个车开起来总体从轿车角度来说它还是不错的，特别是在舒适性、内饰感觉和人机交互界面等方面。”

轩辕奖评审团成员、同济大学设计创意学院教授傅立志表示：“这个车一定想要走在运动方向，一眼可以看出来。后厢盖稍微大一点的，通常是想要往家用车方向改，但它几乎没有。”

看来，凯酷能在众多参评车型中获得本届轩辕奖的提名奖，可谓名至实归。