11月26日，2020中国汽车供应链峰会暨第五届铃轩奖典礼在武汉开幕。

在为期两天的2020中国汽车供应链峰会上，主机厂采购负责人将介绍企业采购的战略，主机厂研发负责人将介绍未来产品研发的思路。另外，专家学者和明星企业还将就零部件企业如何顺应行业趋势提升应变能力，供应链如何有前瞻性地转型、变革，进行专题讨论。

轩辕大学执行校长马蕾在《一个新物种和它所倡导的价值世界》主题演讲中提到：“轩辕大学，就是为了成就新汽车人而生，它要在这个灰犀牛和黑天鹅交错而生的不确定时代，为行业里敢于冲浪的新汽车人搭建一个共生共行的新生态圈。”

以下为演讲实录。

大家好，我是轩辕大学的马蕾。

时间过的真快，上次站在这个舞台上是2020年8月13日，是疫情缓解后行业第一个大规模峰会——中国汽车蓝皮书论坛，据今天105天。

当时，轩辕大学顶级战略创新课程巨浪1期正在筹备开学，我们对它的未来充满期待，但说实话，一切都是在摸索中前行。

我当天的演讲中有一个标题，叫一个新物种的诞生，向大家阐述轩辕大学到底是什么，它是谁，从何而来，要到哪里去。

新物种这个词，一开始新鲜，后来有点儿成为“街词”的感觉，很多创业者，创业公司都喜欢称自己是新物种，觉得自己都是敢于打破规则、直面无序、重塑基因的革新者。所以我当时说轩辕大学是新物种时，估计很多人心里估计会嘀咕，得，又来一个。

但是，105天以后，当我们巨浪1期的7个课程模块落地完成3个之后，我可以非常笃定地跟大家汇报和小结，为成就新汽车人而生的轩辕大学，作为创新聚合赋能的平台，的确具有新物种的因子。

而它因为深度垂直于汽车产业链条，它所连接的价值、所聚集的能量和所产生的各种商业可能性，以及同学们在精神层面的互相支持和温暖，正在逐步发酵，甚至有些已经超出我们组织者的预期。

闪过的这些画面里，很多面孔大家都很熟悉，他们是巨浪1期的导师——是掌控中国Top10资产规模车企的决策人，是拥有全球前沿商业思想的顶级教授学者；

这些画面里也有同学，他们是中国主机厂正在上升期的潜力股，是供应链市值高企的独角兽、是投资人追逐的创业奇才，还有已经在商业模式创新探索中获得成功的管理者。

他们既是轩辕大学的老师同学，也是轩辕大学的共建者，在过去的105天里，他们正和我们一起把一个认知迭代、能力升级、圈层赋能的构想变成了真实可触的现实，他们都是在轩辕大学统一的价值观下，正在互相成就的新汽车人。

讲到这里，很多对轩辕大学还不是那么了解的朋友一定很好奇，轩辕大学到底是什么呢？

讲到轩辕大学，就不能不提到汽车商业评论观察和思考。

这本杂志今年11月份刚刚过完它的14岁生日，14年里，它因为严肃深刻的报道和很多对行业趋势的准确判断确立了汽车行业商业报道第一刊的地位，包括2015年，贾可博士在中国汽车蓝皮书论坛上提出了“汽车四化”，由此而衍生出的新四化已经成为行业共识。

过去两年，这本杂志和在座的很多人一样，都开始感受百年未有之大变局在汽车产业引发的巨浪，产业跨界浪潮一浪高过一浪，新的商业玩法越来越快速的迭代，特斯拉、蔚来、小鹏、理想市值高企，把百年传统汽车公司打得一愣一愣的。

新四化带来的供应链体系的革新和重塑转眼就摆在面前，尤其在今年疫情黑天鹅的负面加持下，很多流程和管理工具都在失效，众多管理者，我猜也包括今天在座的很多朋友，开始在巨大的不确定性面前陷入迷茫。

我们说事在人为，一切事业都是人所从事的事业，我们也说，时势造英雄，而英雄也依靠他们的的敏锐，推动时势的向前，现在的变革大势下，正是需要一批走在浪尖上的人成为扛旗者。

也正是在这样的背景下，轩辕大学提出并倡导，汽车产业全链条的管理者都需要打破自己的旧格局，拥抱新世界的到来——只有让自己成为具备新认知、新思维、新格局和新能量的“四新”汽车人，才能在巨浪面前，成为有胆有识的冲浪者，而不是被浪头直接掀翻沉入海底。

轩辕大学，就是为了成就这样的新汽车人而生，它要在这个灰犀牛和黑天鹅交错而生的不确定时代，为行业里敢于冲浪的新汽车人搭建一个共生共行的新生态圈。

说的具体一些，就是我们深扎产业链，围绕高级管理人痛点和难点，通过注重实战的习学培训，找到价值观匹配、极具发展潜力和培养前景的新汽车人，为大家搭建包括认知升级、能力升级、圈层升级和资本升级的生态，互相激励，共寻机会，帮助大家成为活跃在产业链条各个端口的拓展者和引领者。

也就是这个我们多次提到过的倒三角正三角的模型。

在这个模型的上半部分，教育培训我们叫习学，是漏斗的入口，通过注重实战的课程体系以及6个学院的设置来为新汽车人提供认知和能力升级的工具和方法。

漏斗往下，出色的同学会脱颖而出，而他们是具备创业潜质或者本身就是优秀的创业者，我们会集结所有优势资源，为他们提供项目规划、产业和投资服务，而轩辕大学的价值也在这种生态搭建中得到放大，也就是下面这个正三角形。

基于这个商业模式，轩辕大学在执行落地层面就有了一体两翼的发展规划。

在中间的习学板块，我们根据对产业的理解将它构建出了六个不同的学院：新四化学院、新营销学院、创新设计学院、供应链进化学院、领导力学院、产品战略管理学院。

不同学院有不同的针对性课程，而大学也有整体的课程规划，前面提到的顶级巨浪班就是整体课程，大家很多人都熟悉的魏威Jony，是供应链进化学院的院长，他现在正在打磨供应链领域专属的专题课程，很快也会有针对性地发布推出，而这些课程都帮助学员快速实现认知的迭代。

在这一部分，我们既有传统商学院治学严谨的优势，又有他们都是不具备的实战特点，因为是平台，在师资方面，我们能为同学们找到最好最合适的顶级商学院教授和最具实战精神的商界实干家组成双导师制，同时还有与各授课模块高度匹配的跨界飞行导师。

比如，我们刚刚在长春结束的第三模块——领导力与组织变革，就是由实战巨擘徐留平导师、华为基本法领衔起草人、中国人民大学教授彭剑锋导师，以及从北汽新能源到华为汽车BU的首席战略官跨界飞行导师郑刚老师，他们在一起，组成的课程，注重实战、跨界和有效，这是其他商学院所无法复制的，也是轩辕大学独一无二的优势。

由此带给同学的价值感和收获感非常不一样，粘性也因此越来越强，我们巨浪1期一年是7次课程，每次2天，排课的时候，我们觉得12月份接近年底，大家比较忙，这个月就没安排课程，很多同学都跟我们说，为什么12月份没有课，大家开始盼着每个月都能在一起，而且开始觉得每次课2天有些短。

在巨浪班还出现了一些在其他地方都看不到的场景，我记得第二模块，李斌导师讲授蔚来用户思维的底层逻辑的那堂课，底下同学们手举得向小学生一样高，你能想象这些平时在公司都是位居高位，被众人包围的高管们，在这里呈现出如此积极好学的求知状态，那个时候，真的是有心流在心里涌动。

现在，巨浪班的同学们已经开始在互相支持，因为都在一个产业链，大家彼此找到的合作机会和共同发掘的机会就被放大了。

刚才是习学部分，那在这张图的这一侧，是我们的智库部分，轩辕大学联合智库，是产业桥梁，也是价值生态的重要组成部分，可以为新汽车人在进化过程中所需要的能力升级和业务升级，提供咨询、数据等各种服务，这也是我们赋能的一部分。

比如，大家在供应链管理方面升级了认知，实操过程中又需要有专业团队帮助落地，轩辕大学供应链学员就可以号召资源，组成联合智库为大家诊断和咨询，如果在创新设计和用户思维方面需要更多帮助，创新设计学院院长孙学琛就可以提供更多的支持。

另一侧就是创投部分，我们在习学的过程中，会讲业务和资本统一思考，帮助大家连接创业教育、创业辅导、创业服务、创业孵化和创业投资，形成闭环，为新汽车人和他们的公司在创新、转型中提供更完整的价值。

实战培训、智库增值、圈层重塑、产业桥梁、资本助推、生态赋能。

 所以，概括起来，轩辕大学正在和要做的事情，还是以前提到过的——实战培训、智库增值、圈层重塑、产业桥梁、资本助推、生态赋能。

今天主题的副标题是，轩辕大学供应链赋能的方法与实践，其实说起来，巨浪1期就是这个供应链赋能的一个典型案例，大家有些了解轩辕大学的，都知道我们巨浪1期只招收30个学员，而且大都是经过面试和筛选之后产生的。

他们有主机厂的高管、有车联网的大牛、有自动驾驶领域的技术派创始人、也有传统零部件公司的大咖，有软有硬，有刚有柔，可以说，巨浪班结构化的学员，就是一个产业链生态的小缩影。

大屏幕上投放的轩辕大学的价值观，是我在105天之前所用的这一张，今天，我们要在这三个词背后，再加入一个：利他，而且要放在第一顺位。

这是因为，在过去的105天里，轩辕巨浪1期的同学圈正在形成这样的氛围，在这样的氛围里，大家都在努力提升自己创造价值，并在向同学们提供价值，无论是业务端的，还是为班级服务贡献端的，还是正在共同探讨和谋求新机会发展端的，随着能提供的价值越来越多，我们的班级也在变得越来越强大。

现在巨浪2期也马上要开始了，导师阵容会根据上课反馈有所微调，课程板块也会结合导师最擅长的领域进行迭代。

我们也非常期待符合要求，符合新汽车人条件的朋友们，加入我们，加入到最优秀的汽车人行列里，加入到未来汽车行业领袖诞生的摇篮来。

那么什么样的人，是巨浪班寻找的新车人呢？还是跟巨浪1期一样，我们标准不会降低。

汽车产业链条上成熟公司的重要管理者或潜力管理者，是新兴公司的创始人团队，可以身在传统公司，也可以是新势力，但都必须积极向上，向往更好的世界，对新事物抱有好奇，愿意为自己的成长和发展找到内在动力，愿意不断突破甚至颠覆原有格局，利他达己，成为汽车新世界不可忽视的一员。

跟巨浪1期一样，我们巨浪2期也只招收30位精英学员，会经过进行严格的学员资格审核和面试流程。

渠道，也依然和巨浪1期一样，推荐和自行申请报名两个渠道，入选要有两个维度：一是要具有未来行业领军人物的潜质，二是考察维度是学员公司在所处行业的重要地位或代表行业创新趋势。

 如果您符合之前提到的两条趋势，或者您身边有优秀的新汽车人，请您自荐或者推荐，加入巨浪，获得价值、贡献价值，也真的是一种荣耀 。

最后给大家放一组我们巨浪1期同学们在一起的照片，每次看着这些照片，我心里都会有心流涌动，也都会觉得我们必须要做好组织者和服务者的角色，不辜负大家对我们的期待。

这最后的二维码，是巨浪2期报名的，名额非常有限，大家可以填写后，我们会把2期最新的进展与您同步，期待大家能有有机会在一起。

最后一句话，也是我们曾经海报上发布过的一句话。

人生重要的不是所站的位置，而是和谁站在一起，以及所朝的方向，巨浪所向，即方向。