11月1日，中国恒大（3333.HK）发布公告，将其持有的广汇集团40.964%股权转让予申能集团，总价148.5亿。恒大在公告中表示，此举有助于公司聚焦核心业务，实现长期稳健发展。

分析人士认为，恒大此次回笼148.5亿现金，不仅为新能源汽车研发及量产提供强大的资金支持，也有助于降低负债率，加上恒大今年有望实现8000亿销售并带来充裕的现金流，为实现未来三年有息负债平均每年减少1500亿的目标提供更有力保障。

恒大汽车近两年动作连连，2019年8月28日，恒大官方正式公布新能源汽车品牌——恒驰。2020年8月3日，恒驰发布首期6款车型，覆盖轿车、SUV、MPV等车型，计划2021年上半年试生产，力争2021年下半年量产。

2020年9月15日，恒大汽车宣布，公司以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、阿里巴巴的云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者，每股认购价格22.57港元，筹集约40亿港元。9月18日，恒大汽车正式发布公告称拟发行人民币股份于科创板上市。

恒大汽车CFO潘大荣在2020年中期业绩发布会上表示，2019年恒大汽车在新能源汽车方面的投入为149亿元；2020年上半年投入30亿元，主要是包括股权收购、研发支出等，下半年预计投入27亿元，主要股权收购。2021年全年预计投入90亿元，包括工厂建设、土地和研发方面。