在10月27日举行的智能汽车与智慧城市协同发展论坛暨联盟年度会议上，刘经南院士工作站及13个联合创新实验室在武汉开发区宣布成立并启动，为武汉示范区的发展注入最强科技大脑。

其中由中国工程院院士刘经南主导的刘经南院士工作站将帮助武汉示范区研究制定高精度地图与车路协同融合等相关标准。

除此之外，还有3位院士领衔为中国车谷融智：中国航天科工三院联合创新实验室将在中国工程院院士刘永才的带领下，对动态城市信息模型等课题进行研究；

北京理工大学毛二可院士团队联合创新实验室将在毛二可院士的带领下，对新型毫米波雷达在车路协同高速公路的应用展开课题研究；

京东-北京理工新源联合创新实验室将在孙逢春院士的带领下，对智能化物流场景与车路协同体系的融合与应用进行研究。

中国移动、大唐高鸿、华砺智行、武汉市交管局、武汉科锐交通、武汉中交交通、华为、百度、元戎启行、美国Ouster公司、以色列Cognata公司也分别成立联合创新实验室，在武汉智能网联示范区围绕智能汽车与智慧城市的协同发展，开展技术创新和标准研发，成果也将优先用于武汉示范区的建设，打造产业联合创新的高地。

本次论坛由武汉经济技术开发区管委会与中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟、武汉新能源与智能汽车创新中心共同举办。200多位来自国内汽车界、科技界、学术界嘉宾齐聚武汉，为武汉智能汽车产业的投资发展、招才引智，出谋划策，以实际行动助力武汉汽车产业转型升级和高质量发展。

武汉市人大常委会副主任但长春、中国电动汽车百人会秘书长张永伟、中国信科集团副总经理陈山枝、华为智能汽车解决方案BU总裁王军等参加论坛活动。

“这里是发展中国智能网联汽车的创新源地和产业高地”。参会的深圳海梁科技董事长胡剑平博士认为，武汉的5G基础好，政府发展智能网联的工作扎实。

作为在“中国车谷”——武汉开发区创业三年第三年就开始盈利的华砥智行CEO邱志军博士认为，武汉汽车产业链高度集中，还有武大、华科、武理工等一流科研院校作为科研和人才的高地，这里是发展智能网联汽车产业的沃土。

汽车产业是武汉第一大支柱产业，当前武汉汽车产业正由传统汽车向下一代汽车转型升级。作为武汉工业经济的主战场、主引擎，当前武汉经开区抢抓新科技革命和产业变革机遇，正在培育数字经济和智能制造两大发展新动能：打造“数字车谷”，建设“智能车谷”， 推动传统制造业的数字化、网络化、智能化，加快发展以创新为主要支撑的数字经济新动能，实现“中国车都”向“中国车谷”的跨越。

位于武汉经开区智慧生态城的武汉国家智能网联汽车示范区成立一年多来，一期已建成并投入运营28公里自动驾驶和智能网联开放测试道路，发放了全球首批自动驾驶商业运营牌照，年内将建成106公里的自动驾驶和智能网联汽车开放测试道路，实现多种自动驾驶应用。

武汉智能网联汽车示范区正形成覆盖“研发-测试-示范应用-商业运营-生产制造”的产业链闭环，其中由26名院士专家组成的示范区建设运营咨询委员会，推动试点示范、技术创新、产业融合、标准研发。

东风集团、中国航天、中国移动、华为、百度、大唐高鸿、海梁科技、深兰科技、威马汽车等20余家头部企业共同支持武汉示范区建设，以共建、共享、共治的模式，赋能智能汽车与智慧城市的协同应用和创新。