最近，巴西亚马逊雨林火灾引起了世界性的关注。被称为地球之肺的亚马逊雨林，对调节全球气温有着重要作用，是世界上最重要的生态系统之一。

我们的地球，此时此刻正在承受着多少环境压力？

今年3月，国际能源署公布的一份报告称，2018年全球能源需求持续增长，但高效再生能源发展速度跟不上需求，导致煤炭使用增加，碳排放自2017年反弹升高后再次攀升。

“由于人类活动（产生的排放），我们的地球早已过于炎热了。我们亟待减少我们的碳排放，因为它们会使我们的地球更加炎热，进而导致气候变化。”8月26日，现代汽车氢愿景馆开幕仪式上，联合国开发计划署助理驻华代表 Tina Maria Sateraas说道。

联合国开发计划署助理驻华代表 Tina Maria Sateraas

怎样才能做到这一点？

她表示，“只能靠不走寻常路，且应用新的解决方案。我们需要用节能解决方案和无碳/无排放技术来取代化石燃料。燃料电池汽车以及氢和燃料电池技术的应用可以成为这种‘绿色’解决方案的一部分，并有助于实现世界的可持续发展目标。”

依托量产车型NEXO和氢燃料电池技术最新研发成果，现代汽车在上海南京东路世纪广场搭建起国内首个氢愿景馆——现代氢世界，向中国公众全景展示现代汽车未来氢愿景。展馆坐落于上海繁华的南京东路世纪广场，展览将持续到9月8日。

现代汽车（中国）投资有限公司总经理李丙晧

“前不久，我听说在中国有一则‘只需加水即可驱动行驶的水氢发动机’新闻，新闻一出迅速成为了热门话题。由此，我们可以了解到中国的消费者对新能源抱着莫大的期待。” 现代汽车（中国）投资有限公司总经理李丙晧表示。

为了让中国公众对氢能源及氢燃料电池车有一个更普遍、正确的认知，现代汽车经过深思熟虑，决定在上海设立运营一所专业的氢能源展馆，向更多的中国大众普及氢能源知识。

作为国内首个以氢燃料电池发展为核心内容的展馆，现代氢世界通过童言未来&权威之声展区、NEXO空气净化演示展区、氢燃料电池车驱动原理展区、预见氢社会展区、未来移动出行体验展区等多个板块，全景呈现现代汽车未来氢愿景。

在童言未来&权威之声展区，观众可以从大屏幕上看到两组视频片段：面对镜头，孩子们畅谈着对未来社会的想象和期许；而国内外氢能专家则用更科学、理性的视角，向观众传递氢燃料电池产业未来前景。

童言未来&权威之声展区

在NEXO空气净化演示展区，现代NEXO演示了空气净化功能。演示开始后观众可以看到，展示区的透明密封空间内将被注入大量烟尘，而随着NEXO的启动，烟尘很快得到消除，空气状况得到有效改善。

据了解，NEXO对PM2.5、可吸入颗粒物的净化率可达到99%以上，10万辆 NEXO 行驶60分钟可以净化供400万人一小时呼吸的空气。

NEXO空气净化演示展区

在氢燃料电池车驱动原理展区内，观众不仅可以领略氢燃料电池车不同部位的技术魅力，详细了解其驱动原理,还可借助现场展示的储氢罐和安全演示视频，深刻感受现代汽车在氢能使用和存储方面的技术领先优势。

NEXO储氢罐采用碳纤维制造，强度较钢铁材质高10倍，可承受高压状态，并采用了缓冲碰撞力的装置以及长时间承受火焰的特殊涂覆技术，还经过诸多严苛安全测试，和12000次的875bar加氢测试，确保NEXO具有极为优秀的安全表现。

观众参观氢燃料电池车驱动原理展区

值得一提的是，NEXO已在2018年欧洲NCAP碰撞测试中获得最高的五星评级，并于今年荣获美国非盈利汽车安全研究机构——公路安全保险协会（IIHS）最高等级“顶级安全车+”评级，成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车。

在预见氢社会展区内，利用LED屏幕，观众可以看到一幅未来氢社会城市的地图——这里有大楼、街道、加氢站、居民区、制氢工厂。通过点击屏幕上的不同区域，能够充分了解氢能在这里的生产、存储、运输和使用方式，感受未来氢燃料电池领域无人机，卡车，船舶，家庭及工业发电，无人驾驶等相关方面的场景。

预见氢社会展区

如果还想更进一步身临其境般地体验未来氢社会，观众只需坐在未来移动出行体验展区的座舱内，利用播放设备搭建无人驾驶环境，通过观看视频、动作识别，就能感受空气净化、便捷充电、为住宅供电等未来生活场景了。

观众甚至可以在屏幕中模拟给NEXO充氢，并从后备箱中拿出可充电的滑板车，体验现代汽车的最后一公里出行解决方案。

观众体验未来移动体验区座舱

现代汽车自1998年开始研发氢燃料电池技术；2005年实现了氢燃料电池系统的国产化；2013年成为全球首家实现氢燃料电池车量产的企业；2018年推出了充电5分钟续航里程达800km（NEDC工况）的新一代氢燃料电池车——NEXO。

NEXO还上榜“2019年度沃德十佳发动机”，并于2018年在欧洲安全评测Euro NCAP中获五星最高评级，2019年还获IIHS（美国公路安全保险协会）最高等级“顶级安全车+”评级，在安全性方面获得了世界级的认可。

2017年1月，包括现代汽车在内的全球28个行业领导者，在达沃斯成立“氢能委员会”，并于波恩第21届联合国气候变化大会期间，与全球领导人一同宣布首个全球量化的愿景。

在今年6月日本举行的G20能源和环境部长会议期间，现代汽车集团首席副会长郑义宣以氢能委员会联合主席身份出席会议，并以氢能源经济为主题进行了重要发言。

郑义宣表示，氢能源经济社会不只是在某国、某一特定产业、某一特定时期的暂时性议题，它需要世界各国、各个产业及所有企业的共同参与，是一项面向未来、势在必行的共同目标，而氢能源经济也是未来成功实现能源模式转换的最切实可行的解决方案。

如今，现代汽车已将氢能利用写入了企业2030发展愿景之中。

面向未来，现代汽车不仅要继续保持全球燃料电池技术领域的领导地位，更要与包括韩国、中国在内的世界各国，在新能源发展路线上形成各种合力，共同激活氢能经济。同时，现代汽车联合更多企业与合作伙伴，推动氢燃料电池的利用，在变革之中寻求新的商业模式和新的机遇。

按照计划，在韩国，现代汽车及其供应商将于2030年之前实现年生产70万套燃料电池系统的目标，其中50万套将供燃料电池汽车使用。

现代汽车还将开拓新业务，向汽车、无人机、船舶、轨道车辆、叉车和发电机制造商供应燃料电池系统，并在交通运输行业以外的领域扩大其氢燃料电池技术。

国际氢能理事会预测，到2050年，氢能将占世界能源总量的18%，并有可能为全球的男性和女性创造3000万个就业机会。另外，麦肯锡预测，到2050年，燃料电池汽车将占世界汽车总量的近25%。

中国氢能和燃料电池产业创新联盟预测，到2050年，氢能将至少占中国能源结构的10%。中国还计划到2030年部署100万辆燃料电池汽车。

为了氢社会早日实现，向公众普及氢能知识是至为关键。此次，现代氢世界落地上海，为提高中国公众的环保意识以及氢能知识水平，迈出了重要一步。