“投了多少资金到这个项目我不敢说，因为市委市政府是我们的老板，实在是花了太多的钱。” 已满头银发的奇瑞汽车董事长尹同跃在1月24日星途TX下线仪式活动上坦言。他说，殷氏怀胎三年零六个月才把哪吒生出来，出来以后就不得了，而打造星途我们花了十年时间，用了十几个国家的精英参与到这个项目。

 

 

在星途TX样车做出来后，奇瑞找来几款国内目前做的最好SUV车型，同时也有进口豪华品牌的数款同类产品进行了一次长途测试。在经过一座电厂时，车队驶过了一段被超载卡车压坏的烂路。

 

 

“这条烂路对我们试车来说是非常好的，当时别的车型在这种路上就已经不敢开了，并且跟进口品牌的，贵我们几倍的车型相比也毫不逊色。”尹同跃讲述，当他在驾驶，星途TX将SUV的越野性能和应对烂路时的舒适性完全的体现出来。

 

 

 “技术奇瑞”是奇瑞汽车的口号，经过二十多年的发展，这样一个具有工程师文化的企业，已经在技术研发、技术创新上做到自主品牌第一，在传统汽车领域已经将技术运用到了自己的极致。

 

 

星途TX上所采用的1.6T发动机热效率达到38%，是自主品牌的最高水平，甚至优于很多欧美车企；与这台发动机匹配的自动变速箱是来自德国的7速DCT，同时，另外一支PHEV团队也在同步进行研发。

 

 

“91.7%的自动化率，在中国可能没有比我们更高的了。”在尹同跃看来，如此高的自动化率即便是在熄灯的情况下也可以干活，保证了产品的一致性。同时他还表示，不论是开发团队、采购团队还是生产团队，都是一群充满了干劲和激情的年轻人在做，并且在各个环节同样力求做到极致。

 

 

即将在3月末正式在全国发售的星途TX在销售方面是由星途营销中心总经理曹志纲带队，今年的销售目标是6万辆，并争取10万辆。“花了这么多精力去造这款车，让我想起了一句广告语‘Das Auto’，我今天要借用这句话：‘这TM的才叫车！’我们真的很骄傲，懂汽车的人、热爱汽车的人、喜欢SUV的人都会在星途上看到，而那些不热爱汽车的人，拿钱找我们买，我们都不让他卖。” 在下线仪式现场，尹同跃激动的说。

 

 

十年磨一剑，互联网时代下，消费者对于高端的定义以及出行需求都有了极大的变化，在更重品质，更重体验的时代，品牌向上也就成了大势所趋。星途TX全新的M3X平台，可提供从A级到D级，从SUV到轿车等多种产品的覆盖。

 

 

奇瑞汽车副总经理、星途事业部总经理何晓庆介绍说，“智能、活力、高端”是星途的三大品牌价值，星途TX搭载了百度Apollo小度车载OS，是该套系统在全球的首次装车，同时，星途TX采用人脸识别技术，对接个性化互联网服务，全球首次实现车上在线支付功能，也是同级别首款搭载AR智能导航系统和双向型智能家居互联功能的车型。