2018年12月18日，东风日产天籁在杭州上市，售价17.98万-26.98万元。

 

 

另外，根据东风日产产品计划，至2022年总计将投放10款日产智行车型、4款智控内燃机车型、4款混动、3款纯电动、4款L2级别自动驾驶汽车和2款L3级别自动驾驶汽车。

 

2018年上半年，日系传统中级车“三剑客”中的凯美瑞和雅阁都完成了换代，现在，天籁也迎来了换代，虽然时间最晚，但因搭载了“黑科技”可变压缩比发动机，一直为人们所期待。

 

在日系中级车的这一轮换代中，年轻、运动成为了外形设计的趋势，全新天籁的车身高度更低，运动气息更为浓厚。

 

日产天籁发展到现在，已是第七代，在雷诺的影响下，日产的新车与以往的日式风格大相径庭。这一代天籁以北美第六代的ALTIMA为原型打造，基于全新的雷诺-日产CMF平台打造。

 

 

第七代天籁的外观延续了日产的“V-Motion”家族式设计风格，整体风格与和凯美瑞、雅阁类似，偏低的车身高度让它不在中庸，展现出远超旧款车型的运动气息。

 

 

前脸的V-motion进气格栅造型，搭配两侧角度尖锐的LED大灯组，视觉效果十分凶狠。同时，下方梯形的进气口，搭配两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让新车显得格外运动。

 

 

车身侧面采用了双腰线的设计，有一种拉长的视觉效果，营造出丰富的光影效果，搭配19英寸双五辐式轮毂，更显动感。

 

 

车尾小鸭尾式后扰流板与回旋镖式样尾灯组与车头形成了很好呼应，虽然没有侧面和车头那般激进，立体造型尾灯以及隐藏双边共两出的排气管布局还是有些个性。

 

全新一代天籁外形尺寸为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm，车内的乘坐空间有所改善。

 

 

进入车内，圆润风格配以皮革及木材装饰，在豪华感方面比上代车型有所提升，深色的主色调，配以浅色缝线以及镀铬饰条进行点缀，营造出不错的运动氛围，也更加符合当下年轻消费者的审美需求。

 

三辐式多功能平底方向盘，配合HUD抬头显示系统、8英寸悬浮式中控液晶屏以及，提升了科技感。

 

第七代天籁ALTIMA集日产智行之大成，以智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域前沿技术实现了驾乘和舒适的完美结合。

 

新车将搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统，其通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线，保持在车道中央自动行驶和平顺转向，与前车保持设定的安全距离，从而实现包括全速段智能巡航、自动启停、转向控制等。

 

 

具备全时导航、在线娱乐、在线支付等功能NISSAN CONNECT日产智联系统、舒适的3D Multi-Layer人体工学座椅以及BOSE音响等配置，让天籁的舒适性有很大的提升。

 

东风日产全新天籁将搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压两台发动机，2.0L发动机最大功率117千瓦，峰值扭矩为198牛·米， 2.0T发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，静止到100公里/时仅需6.4秒。

 

 

其中2.0T发动机的VC-Turbo可变压缩比技术是日产的目前最引以为傲的黑科技，主要体现在可变压缩比、可变燃烧循环、可变燃油喷射、可变排量机油泵以及可变多路径水冷控制，其主要目的是尽可能将燃烧效率最大化。

 

 

行车电脑会根据发动机负载、油门深度、踩油门的速度、燃油品质等等复杂的逻辑来实现发动机的压缩比在14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等，能在提升性能的同时，兼顾燃油经济性。

 

 

这款发动机历经20年研发而成，日产在八种能实现可变压缩比的原理中，最终选择了由曲轴、销、轴承、衬套等常见机械部件组成的多连杆结构来实现可变压缩比，主要原因是因为该结构能通过一个驱动器、控制轴来对所有气缸的压缩比进行同时控制，因此让各气缸间的压缩比变化具有一致性，而且该结构的机械部件都比较常见，加工难度和成本都非常低。

 

这款发动机已经在英菲尼迪的QX50上搭载，除了动力能耗以外，VC-Turbo引擎通过多连杆系统的平衡，还有效地解决了传统四缸机器二阶振动不平衡的问题，不用平衡轴，就能大大降低四缸发动机的振动。未来，这款发动机还会应用到东风日产的其他车型上。

 

目前，广汽本田雅阁的锐混动车型最大功率158千瓦，起步价19.98万元；广汽丰田凯美瑞的2.5升车型最大功率154千瓦，起步价为21.98万元；而东风日产天籁的2.0T车型最大功率185千瓦，但起步价仅为21.58万元，比2.5升凯美瑞还低，动力输出却明显占优势。

 

与竞品的对比

车型	东风日产天籁	广汽本田雅阁	广汽丰田凯美瑞
价格（万元）	17.98-26.98	16.98-27.98	17.98-27.98
长（毫米）	4901	4893	4885
宽（毫米）	1850	1862	1840
高（毫米）	1447	1449	1455
轴距（毫米）	2825	2830	2825
低功版车型（千瓦）	117	143	123
高功版车型（千瓦）	185	158	154

 

无论是动力水平，还是配置水平、驾乘的舒适性，全新天籁均不输给雅阁、凯美瑞两位主要竞争对手。

 

 

据数据显示，2018年1-11月，日产汽车在中国市场的累计销量达到1387795辆，与去年同期相比增长3.9%。天籁由于没有及时更新，产品力下降，虽然销量同比增长4.1%，达到了103082辆，但明显低于已经换代的广汽本田雅阁（156705辆）和广汽丰田凯美瑞（153376辆）。

 

随着东风日产天籁新一代车型登场，日系三大中级车将进入新一轮竞争，凭借日产智行科技和可变压缩比的2.0T发动机助力，天籁有望在销量上缩小与凯美瑞、雅阁的差距，甚至实现反超。