第一阵营依旧固若金汤。
虽然增长微弱，仅有0.9%，但是上汽通用五菱依旧以215万辆销量牢居榜首。上汽大众则以3.06%的增幅、206.31万辆销量紧随其后。
相较于3%的车市增长率以及1.4%的乘用车市场增长率 ，上汽通用与一汽-大众能实现5.99%以及6.8%的增长率已经算作“表现优异”。
此外，百万辆俱乐部里，东风日产以112.2万辆的年销量稳坐日系第一，并实现了10.6%的两位数增长。
其他企业的表现则分化剧烈。
北京现代、东风悦达起亚、神龙汽车、江铃福特、郑州日产等一干品牌呈现了两位数的负增长;而广汽三菱、广汽菲克、东风雷诺则维持了高速增长。
2016年，跑赢整体市场——14.9%增长线的，仅有一汽-大众、东风本田、长安马自达、广汽菲克、东风雷诺、观致汽车这6家 。
在2017年，跑赢3%的，则有上汽大众、上汽通用、一汽-大众、东风日产、广汽本田 、一 汽丰田、广汽菲克、东风本田、一汽马自达、广汽三菱、东风雷诺12家 。
大众与通用依旧是大赢家，而广汽集团旗下一干合资品牌的快速增长，预计也将让财务报表漂亮许多。
