本周的CES上，松下社长津贺一宏向媒体透露，这家日本企业正考虑在中国为特斯拉生产电池，合作方式会与内华达工厂类似。
目前，特斯拉一共拥有两座Gigafactory。其中，位于内华达的1号工厂负责生产动力电池，位于纽约的2号工厂则负责生产太阳能电池板。
作为特斯拉的重要合作伙伴，松下向其供应的电池主要在日本和美国进行生产。
2017年，特斯拉向外界透露会在未来三年内实现Model3和ModelY的国产。尽管上海建厂事宜还在商谈之中，但津贺一宏表示松下会跟进其在中国的投资步伐，具体规划还在落实之中。
事实上，这并不是松下在中国动力电池市场的首次尝试。2017年4月，其与大连辽无二电器的合资动力电池工厂正式投产，不过，该工厂生产的电池类型与提供给特斯拉的并不相同。
同年5月，媒体指出松下将在江苏新建一座电池工厂，生产特斯拉专用的 18650三元锂电池。
早前松下和特斯拉的合作为两家公司带来了经济效益，虽说近段时间Model 3产能问题一定程度上影响到了Gigafactory的运作，但津贺一宏直言这并不会妨碍松下完成之前设定的营收预期。
鉴于此，双方将合作关系复制到其他工厂之上也在情理之中。
近年来，中国已经成为全球最大的电动车市场，受益于国内的巨大需求，特斯拉2016年在华营收翻了三倍之多，2017年依然保持了迅猛的增长势头。
中国市场对特斯拉的重要性不言而喻，松下自然也不会放过这个机会。
