华为乾崑相助,传祺向往S9首次智行中国顺利收官
来源:汽车商业评论(温莎)2026-01-10 14:41
2025年,合资车企面临前所未有的挑战。
一边是新能源自主品牌凭借先发优势持续 “攻城略地”,从技术定义到用户体验全面重塑市场规则;另一边是智能化赛道的军备竞赛日趋白热化,高阶智驾、座舱生态的迭代速度不断刷新行业阈值。内外夹击之下,传统合资车企普遍陷入转型阵痛。

就是在这样的前后夹击中,北京现代交出了一份稳健的“转型元年”答卷,全年销量达21万台,其中国内销量实现连续6个月正增长,库斯途稳居合资MPV销量前五,索纳塔与途胜组成的“中级车双子星”下半年销量同比激增66%。
这份成绩的背后,是战略定力、体系韧性与品质坚守的协同发力,更为合资品牌高质量转型提供了可借鉴的范本。
三维发力筑根基,逆势突围立范本
当前全球汽车产业正经历深刻的价值重构,电动化渗透率持续攀升,智能化竞争进入决赛阶段,行业分化加剧与淘汰赛加速演绎成为新常态。
与此同时,中国作为全球最大汽车市场,不仅是产业转型的核心战场,更承担着引领全球汽车价值链升级的重要使命,车企间的竞争已从单一产品比拼升级为技术生态、全球化布局与体系能力的综合博弈。
在此产业变革的关键节点,面对市场竞争与行业转型的双重压力,北京现代股东双方精准研判行业趋势,联合增资80亿元,为企业全面转型注入强劲资本动力与发展“定心丸”。
依托现代汽车集团全球第三大汽车集团(年交付727万台)与北汽集团连续12年跻身世界500强的资源优势,北京现代于2025年10月发布“智启2030计划”,围绕产品投放、本土研发等六大方向布局,确立未来4-5年推出20款新产品、5年销量达50万辆的目标。同时明确2026年三大关键战役,将战略蓝图转化为具体战术行动。

如今,北京现代构建“燃油+新能源、国内+海外”的双循环格局,一方面以稳定的燃油车业务作为压舱石,另一方面首款纯电平台SUV EO羿欧成功上市,标志着转型进入实质落地阶段。在市场布局上,“国内稳盘、出口增量”的结构持续优化,全球出口基地建设与国内市场发展相互促进,形成良性循环。
与此同时,北京现代秉持“真质好车”核心理念,建立全生命周期质量保障体系,从供应链管理到生产工艺控制,再到严苛的耐久性测试均精益求精,EO羿欧历经7年研发与120万公里测试便是最佳例证。针对新能源车型,品牌推出“三电安全保障全家桶”,以三大硬核承诺定义价值标杆,筑牢用户信任。
从资本加注的战略决断,到双循环格局的精准构建,再到品质至上的初心坚守,北京现代的转型实践不仅为自身穿越行业周期筑牢了根基,更为中外合资车企在全球化与智能化浪潮下的高质量发展提供了有益借鉴。
智启2030深落地,多维赋能启新程
2025年销量目标的达成,不仅验证了北京现代转型策略的有效性,更标志着“智启2030计划”通过首战检验。
作为“智启2030计划”首个落地成果,EO羿欧凭借全球领先的E-GMP纯电平台打造,以15万元级价格提供媲美30万元级车型的品质,实现全球技术与中国市场价值的精准平衡,上市即获得市场认可,印证了“全球技术+本土价值”路线的正确性。
为支撑智电化目标落地,北京现代一方面与宁德时代、大疆、地平线等国内顶尖科技企业深度协同,融合中国创新速度与产业链优势;另一方面在烟台、上海布局超1300人的中国工程师团队,专注新能源与智能技术自主研发,形成“开放合作+自身研发”的强大合力。

计划中,北京现代2026-2027年将进入新能源密集投放期,2026年率先推出2款新车,后续覆盖全技术路线,实现主流到高端市场全面覆盖;智能化领域,2026年全系搭载L2+级智驾系统,2027年升级至L2++级;市场端持续深化“全球出口基地”建设,2026年拓展中南美等潜力市场。同时推动服务数字化升级,目标2027年经销商网络恢复至380家以上,完善EV专属服务体系,构建品牌信任闭环。
从“现代速度”到百万用户信赖,再到2025年转型攻坚初成,北京现代以体系化能力穿越行业周期。其探索出的战略清晰化、业务立体化、技术本土化路径,为行业提供了合资转型的“北京现代样本”,也将推动中国汽车产业形成更加多元共赢的高质量发展格局。