2025年10月19日，以“至 前所未至”为主题的纵横G700全球上市发布会在安徽芜湖宜居国际博览中心举行。新车定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版型，官方指导价为32.99万元—41.49万元，限时售价30.49万元起，同步推出十大购车权益，覆盖购车、用车与玩车全周期。

作为纵横品牌首款量产车型，G700融合硬派越野与城市SUV特点，集强悍的陆地通过性、水域适应能力与高原复杂环境适应性于一体，在品类与场景创新中展现出技术突破的追求。

聚焦全领域豪华新赛道，定位越野SUV新坐标

在当前全球科技与产业变革的背景下，中国汽车工业正经历从量变到质变的关键转型。基于对自主创新与标准定义的深刻理解，纵横品牌推出了G700。该车型尝试融合硬派越野与城市SUV的特性，能够应对复杂地形、水域及高原环境，定位为“全领域豪华越野SUV”。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“我们打造纵横G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权——让更多人不再为经验不足而胆怯，不再为高成本而犹豫，能轻松、安全地握住方向盘，去体验翻山越岭的乐趣，去探索生活的更多边界，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。”

【奇瑞汽车股份有限公司董事长 尹同跃】

纵横G700这款产品展现了本土品牌在全领域技术上的整合能力与以用户为中心的产品理念，是中国品牌在该细分市场迈出的重要一步。

洞察豪华越野新蓝图，引领中国汽车新领域

“至 前所未至”与“享 前所未享”，不仅是本次发布会的主题，也概括了纵横G700的产品理念。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示：“它不是简单的技术堆砌，而是纵横对豪华的全新作答：它有中国品牌的技术自信，贴合全球用户的真实需求，更打破传统的边界。这份以中国方案交出的答案，正在告诉世界 —— 豪华的新标准，可由中国品牌来书写。”

【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 李学用】

依托奇瑞28年的技术积累，纵横G700在发动机、三电系统、底盘与混动技术等方面进行了充分的技术储备，旨在提升产品的综合可靠性与用户保障。以此为支撑，车辆整合了其在“海、陆、空、智、尊、享”等多个维度的能力，定位为一款能够拓展探索边界并兼顾豪华体验的越野座驾，助力中国品牌进入国际豪华越野市场。

以海陆空全领域实力，验证越野性能

作为一款全领域豪华越野SUV，纵横G700的性能覆盖了水域、陆地与无人区通讯三大场景，并在多项实测环境中接受了验证。

在水域通行方面，纵横G700近期完成了横渡长江的测试。面对江面暗流和水下漩涡，拥有方舟两栖技术的纵横G700，凭借行业领先级密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统，始终保持稳定浮水姿态，最终用时22分钟横渡长江。事实上，该车具备IP68级防水能力，最大涉水深度达970mm，足以应对日常极端天气与积水路况。

在陆地性能上，纵横G700系统最大输出功率为904匹马力，可媲美传统V8发动机水平，无论是陡坡攀爬还是崎岖越野，皆能从容应对。在2025年环塔拉力赛中，该车作为唯一未上市的量产车型参与竞赛，并获得5个赛段冠军，展现出较强的越野稳定性和动力表现。

此外，车辆搭载卫星通讯系统，即使在没有手机信号覆盖的无人区，也能保持通信畅通。目前，这项技术已经在可可西里无人区等极限环境下，经历了“实战”考验，纵横G700已成为新华社“可可西里无人区特别策划”活动的唯一专用车，服务巡山队员日常工作，验证了其在极端环境下的适用性。

以智能舒适全维度，重塑豪华标准

而作为一辆志在改变“越野=粗犷”刻板印象的全域豪华越野SUV，在展现全地形通过能力的同时，纵横G700也注重提升越野场景下的舒适性与智能化体验。

纵横灵感座舱搭载35.4英寸山脉天际屏，15.6英寸中控触控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排专属8.88英寸空调屏，灵感四屏联动，解锁全场景智能体验，让出行更舒适安心。华为乾崑智驾ADS 4辅助系统，全车27个感知元件，能提供覆盖多种路况的驾驶辅助功能。

高原适应性上，车辆提供外挂制氧机，并配备集成AED急救设备的后挂系统，支持远程IoT管理。品牌还规划了巴彦淖尔渡阴山、克拉玛依魔鬼城、哈密大海道等13条专属越野路线及200余处服务驿站，构建用户权益体系。

驾乘舒适性方面，装备智能空气悬架+CDC，提升全路况驾驶体验，座椅采用14层堆叠、六座独立座椅设计，支持通风、加热及八点按摩功能。莱斯康音响系统经过专属声学调校，旨在提升车内听觉体验。

全球启程，中国豪华越野进入新发展阶段

从赛道验证到市场落地，从高原极境到江河穿越，纵横G700的推出，标志着中国品牌在“豪华电混越野”这一全球细分市场迈出了实质性一步。该车型基于奇瑞技术体系打造，融合了豪华配置、混合动力与越野性能三大要素，为中国高端越野市场提供了新的产品选择。

纵横G700的上市，不仅展现了中国汽车品牌在高端越野领域的技术积累，更代表着国产品牌开始向长期由国际品牌主导的高端越野市场发起挑战。这一产品动向，印证了中国汽车工业在技术研发与产品创新方面的持续进步。随着更多此类产品的亮相，中国品牌有望在全球豪华越野市场中逐步建立更具竞争力的产品体系。

此次纵横G700的推出，既是对现有市场格局的一次突破，也是中国汽车工业在高端化、全球化道路上的一次重要实践。未来，这一细分市场的发展态势值得行业持续关注。