4月24日，上海车展新闻日上，全球领先的平台型芯片设计企业紫光展锐推出新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880，并与行业领先的汽车操作系统和人工智能科技公司斑马智行共同展出搭载展锐A7870、A8880平台的行业解决方案，并基于Banma Hypervisor联合打造智能座舱Linux + Android多系统基线方案。

Banma Hypervisor 虚拟化技术可同时运行 Linux 和 Android 两个操作系统，分别负责仪表和娱乐，获得全球知名功能安全认证机构exida颁发的 IS026262 ASIL-D 产品最高等级功能安全认证，具备安全性、实时性、高性能、低延时等优势。

随着A8880的发布,紫光展锐将与斑马智行进一步深化合作，共同为车企项目交付保驾护航。

目前，紫光展锐已与10余家汽车头部品牌客户和30余家生态伙伴深度合作，共同探索创新、开放共享的解决方案。

紫光展锐将凭借三大核心能力，协助客户和合作伙伴实现硬件齐套，共同孵化软件和解决方案生态系统，为主机厂、Tier1、方案商等众多生态伙伴提供底层技术，为塑造智能汽车时代新产业生态贡献力量。

1、新一代旗舰级智能座舱芯片

紫光展锐推出全新一代旗舰级智能座舱芯片平台A8880，该平台CPU性能相较上一代提升3倍，GPU性能提升6倍，NPU性能提升8倍，专业音响级音频DSP，性能同比提升8倍，达行业领先水平。为智能座舱提供了更流畅的交互体验、更高质量的图形处理和计算能力。

A8880还展现出强大的硬件支持能力，最多支持16路高清摄像头输入，为智能驾驶和环境感知提供了更丰富的数据来源。

同时，A8880最高可驱动5x4K分辨率异显屏幕，满足智能汽车用户对高分辨率显示的极致需求。

A8880还配备多路PCle 4.0接口、车载千兆以太网及USB3.2 Gen2(10Gbps)接口，确保高速数据传输和稳定网络连接，为智能汽车的高性能计算和网联需求提供了坚实保障。

A8880支持虚拟化技术，兼容Android Automotive、AliOS等主流座舱操作系统，为开发者提供灵活的开发选项。

此外，A8880为智能汽车提供了一站式解决方案，涵盖舱泊一体、座舱网联一体机等多样化应用场景，可帮助客户快速实现智能座舱的全场景需求。

2、新车装载智能座舱的渗透率攀升至73%

市场调研机构最新报告显示，座舱智能化趋势日益显著，日前，中国和全球新车装载智能座舱的渗透率分别攀升至73%和58%。同时，智能网联汽车底盘技术，也加速从传统机械控制逐步转化为电气化、智能化控制。

紫光展锐致力于构建一个协同创新、开放共享的汽车芯片生态体系，以计算和通信SoC为智能汽车提供底层能力。在汽车芯片领域，紫光展锐凭借“可靠、开放的技术”、“成熟稳定的产品和持续迭代的能力”以及“全链路的生态协同”三大核心能力紧抓市场机遇。

从信息娱乐域主控SoC，到智能座舱、舱泊一体，再到网联、中央计算及配套产品领域，紫光展锐已推出一系列面向汽车智能化应用的高性能芯片。

其中，展锐A7870凭借小尺寸、低功耗、高集成度等优势，已在上汽、吉利、一汽、江汽、重汽等主流车企完成定点或建立紧密合作。

2024年11月，搭载展锐A7870的上汽海外名爵车型量产发布，2025年将有更多车型陆续量产发布。