2025年4月10日，零跑汽车全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式上市。新车共推出5款车型，包括510km和600km两种CLTC续航版本，其官方指导价格区间为9.98万至12.98万元。

作为一辆紧凑型SUV，不到10万元的零跑B10入门版车型续航就超过了500公里，而搭载激光雷达+高通双旗舰芯片的高配车型还不到12万元，且软件可通过OTA持续免费升级，真正做到“科技平权，好而不贵”。

即日起至5月31日24点，通过零跑官方渠道成功下定并最终提车的用户可享有零跑汽车质保礼、复购礼、金融礼、补能礼、交付礼、流量礼、缤纷礼、交付等待礼等9重好礼。

零跑B10 510悦享智驾版上市即启动交付，510激光雷达智驾版及舒享智驾版4月中下旬开启交付，600km续航版本将在6月初开启交付。

零跑B10是一款面向全球市场的产品，基于全球化标准打造。在车型的开发过程中，零跑B10整合了各地区最高标准进行设计，符合全球53个国家、地区的法规和标准，并建立海内外气象库，进行多维度优化与验证。

零跑B10搭载自研的27合一超级集成热管理模块，通过能量管理优化，能进一步提高车辆在极端高温工况下的电池循环表现。此外，零跑B10采用了欧盟认证的竹炭纤维面料，获得欧盟顶级环保标准认证，可以吸附空气中有害成分和粉尘，维护车内环境、守护人体健康。

零跑B10全系搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术，能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定，大大提高驾驶安全性。

电池安全方面，零跑B10创新性地应用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，实现了36300N·m/deg的整车扭转刚度。

基于舒适性和能耗的考虑，零跑自研了业内集成度最高的27合一超级集成热管理模块，可减少60%的零部件数量，且可靠性提升30%，还能实现用户全场景工况的覆盖，更智能，更节能，让整车综合续航提升了10%。

零跑B10硬件储备对标50万元级豪华车型，搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，可实现最远300米的探测距离，140度的超广视野，兼顾稳定性与安全性。在杭州主城区的夜间智驾实测中，零跑B10在20公里的路程做到全程0接管，进一步印证了其激光雷达高阶智驾的能力。

同时，零跑B10采用了自研的端到端大模型智驾，支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，并可更稳定的为用户提供免费的OTA升级服务。

在智能座舱方面，零跑B10搭载了行业顶尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，以及DeepSeek和通义千问两大超强AI语音大模型，支持多轮对话、方言识别等，并可与零动空间无缝对接。

在续航方面，零跑B10提供510km和600km两种CLTC续航版本，最快支持19分钟30%-80%的快充能力，有效消除了用户的里程焦虑。

在动力方面，零跑B10搭载了七合一高性能油冷电驱总成，零到100公里/时加速仅需6.8秒；零跑联合Stellantis集团底盘大师团队针对零跑B10的底盘进行中欧联合调校，配合50:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计，带来了灵动且精准的驾驶体验。

在空间设计方面，零跑B10的得房率高达87.4%，乘员活动空间达到2390mm，远超同级车型，还配备了同级领先的1.83㎡星空全景天幕和电动遮阳帘。

此外，零跑B10的百变副驾空间设计是其一大亮点，支持DIY拓展，用户可以根据自己的需求自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，打造出个性化的多功能空间。

零跑B10提供多达22处人性化储物空间，开放式多用途岛台、双层后备箱、后排纸巾盒、翻折杯托等，大大提升了空间使用便利性。

在国内外市场，零跑C系列+B系列双线发力，推动品牌向全球多维市场渗透。2024年零跑以近30万辆销量稳居新势力前三，2025开年销量持续走高，3月全车系交付达37095台，同比增长超154%，并夺得当月新势力销量冠军。

零跑B10的正式上市，是零跑汽车继与Stellantis集团成立合资公司，及牵手中国一汽达成战略合作后，践行「产品先行+技术先行」双轮驱动战略的关键一步。

截至2024年12月底，依托Stellantis全球渠道网络，零跑国际已拓展超400家海外网点，远超2024年年初目标。预计到2025年，零跑国际将形成550家以上的渠道规模。此外，零跑B10将在6月份开启全球路试，2025年将会登陆全球超20个国家与地区市场。

正如零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明所言：“零跑B10是零跑技术普惠理念的全球化表达。我们相信，唯有以用户为中心的创新，才能让智能科技真正成为大众生活的标配。”零跑B10的上市，不仅是一次产品革新，更是一场关于智能出行全民化的全球宣言。