2025 年 1 月 1 日，新年的钟声刚刚敲响，坦克500 Hi4-Z作为开年第一车在保定·长城汽车技术中心当红出道！ “一定红”的美好祝福，不仅以实力彰显中国红，更开启泛越野新纪元！

坦克500 Hi4-Z售价36.38万元，坦克500 Hi4-Z一定红同步发售。2月28日前下订可享受购车八大权益：4000元新春购车红包、13000元舒享套餐和金融、增换购、网联、充电、用车、救援六大无忧礼。

中国汽车工业用40年时间实现从无到有，从汽车需求大国迈向汽车制造强国。长城汽车以35年越野车制造经验走出了自己的越野文化，从赛弗到哈弗H5、H9再到坦克，时代赋予了长城汽车“越野天命”，一代汽车人的努力和坚守，打开了全球汽车竞争的大门。

而坦克 500 Hi4-Z 更承载着长城汽车的创新与突破，为越野市场带来新的活力。

外观上，其延续了坦克 500 系列的经典设计，庞大且极具力量感的车身，硕大的进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰条，彰显出霸气的风格。外挂备胎与侧开尾门的设计，更是硬派越野的标志性元素，使其在众多车型中辨识度极高。其车身尺寸为长 5078mm、宽 1934mm、高 1905mm，轴距 2850mm，接近角 29 度，离去角 24 度，最小离地间隙 210mm，这样的参数确保了它在各种复杂路况下都能如履平地，拥有出色的通过性。

内饰方面，采用传统的“T”字形布局，大量皮质与木纹装饰的运用，搭配双拼内饰颜色，营造出豪华而温馨的驾乘氛围。丰富的配置令人目不暇接，12.3 英寸全液晶仪表盘、14.6 英寸多媒体中控屏、流媒体内后视镜等一应俱全，Coffee OS 3.0 智能座舱为驾驶者带来便捷与智能的操作体验。座椅选用全粒面 Nappa 真皮材质，前后排座椅均具备加热与通风功能，主驾驶还贴心地配备了按摩功能，让长途驾驶也能成为一种享受。

动力系统是坦克 500 Hi4-Z 的核心亮点之一。它搭载由 2.0T 发动机、前轴电机和后轴电机组成的双电机插电混动解耦四驱系统，系统综合功率高达 863 马力，综合扭矩达 1195N·m，零百加速仅需 4 秒级，即便处于馈电状态，也能实现 5 秒级的加速性能，这样的动力表现无论是在城市道路还是越野路况下都能游刃有余。

在续航与能源管理方面，坦克 500 Hi4-Z 配备全球首个专为越野车开发的三元锂电池方案，电芯能量密度达到 234Wh/kg，动力电池包容量为 59.05kW·h，在 WLTC 工况下纯电续航可达 201km，足以满足大部分用户一周的纯电通勤需求。其采用 800V 高压平台，快充功率可达 163kW，15 分钟即可将电量从 30%充至 80%，纯电续航增加 120km，还支持 6kW 外放电，为户外用电提供了便利。在综合续航上，WLTC 工况综合续航达到 1096km，而油耗表现更是出色，创新性地引入“功率分流”技术，城区馈电油耗可控制在 7L/100km 以内，高速馈电油耗可控制在 9L/100km 以内，成功将越野车馈电油耗降至小轿车水平，开启了越野“7L 时代”。

安全性能上，坦克 500 Hi4-Z 堪称典范。车身采用非承载笼式结构，平台架构使用 99%超强度钢和高强钢打造，核心部分采用超 1500MPa 超高强度钢，并配备 23 项主动安全功能，全方位保障乘员舱的安全。电池安全防护也做到了极致，“8+4”越野级专用电池采用立体多层级的安全防护设计，碰撞测试强度是行业标准的三倍，通过蜂巢能源与清华大学合作的“蜂云平台”实现电池实时监控，提前识别潜在风险。

坦克 500 Hi4-Z 的“一定红”特别版更是凝聚了无数心血与匠心。为了调制出独特且稳定的红色涂料，工程师们经历了近 30 轮的艰苦调试。在涂装过程中，车门内部、A/B 柱等细节部位的遮蔽工作要求极高，每次需要 6 名工人协同作业 8 小时，每个细节的精度控制在正负 1 毫米内。为了确保涂装质量且不影响其他车型生产，专门建立了专用套色的遮蔽线体，可同时满足五辆车施工，每台“一定红”版的涂装周期长达 4 天，是普通版本的四倍，这份执着与专注只为给消费者带来独一无二的视觉享受。

在越野分级领域，坦克品牌有着清晰的布局与定位。随着越野文化的不断发展，消费者对于越野场景的需求日益多样化和专业化。坦克品牌根据不同的越野难度和场景特点，将越野分为多个级别。超强越野针对的是极限越野爱好者和专业越野赛事场景，这类场景需要车辆具备超强的动力输出、极高的通过性和可靠性，对车辆的悬挂、四驱系统、底盘防护等方面都有着极高的要求；强越野则适用于中度越野路况，如一些非铺装的山间小道、河流浅滩穿越等，车辆需要在动力、通过性和稳定性上有较好的平衡。

而坦克 500 Hi4-Z 所代表的泛越野领域，主要面向广大越野爱好者的日常越野体验和轻度越野场景，如郊外的土坡、草地等。它凭借其强大的动力、良好的通过性和舒适的驾乘体验，能够轻松应对这些场景，让用户在享受越野乐趣的同时，也能感受到豪华与舒适。无论是在城市周边的越野场地进行简单的越野试驾，还是在风景优美的郊外进行轻度越野穿越，坦克 500 Hi4-Z 都能成为用户的可靠伙伴，为他们开启一段难忘的越野之旅。

2024 年，长城汽车在国内越野市场成绩卓著，市占率高达 65%，坦克品牌全年热销 23 万辆，成立 4 年总销量突破 60 万辆。坦克品牌始终坚守技术长期主义，积极构建全动力布局技术价值护城河，先后推出强越野超级混动架构 Hi4-T 和泛越野超级电混架构 Hi4-Z，精准满足不同用户群体的多样化需求。

坦克 500 Hi4-Z 的上市，无疑是越野市场的一颗重磅炸弹。它集超强性能、超长续航、超高能效和全新智能于一身，不仅为消费者带来了一款极具竞争力的越野车型，更开启了泛越野的新纪元，进一步巩固了坦克品牌在越野领域的领先地位，为中国乃至全球的越野市场注入了新的活力与希望。