10月19日，奇瑞汽车全球第1500万辆整车下线仪式在芜湖举行。奇瑞汽车迎来发展的一个重要里程碑。

C级轿车风云A9作为第1500万辆整车，成为全场焦点。

1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车——风云，驶下生产线。

奇瑞风云还是中国第一辆出口车。2001年，首批10辆奇瑞风云销往海外，开创了中国轿车出口的先河。

如今，第1500万辆风云A9下线。从风云到风云A9，奇瑞汽车全球销量达到1500万辆，也成为首个出口销量突破420万辆的中国品牌。

当初的小草房，也一步步成长为世界500强。

今年1-9月，奇瑞累计销量1,752,793辆，同比增速39.9%，连续成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业，且“四赛道”销量全部刷新纪录，迈入“有量又有质”的发展快车道。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：从1到1500万，不仅是产品数量的增长、奇瑞速度的突破，更是“把不可能变为可能”、“把可能变成更大可能”的不懈开创。

他还说，“从1500万到下一个1500万，奇瑞将以用户为原点、以技术为底座、以全球化为方向，不仅要有销量规模的增长，更要有质量的进步、结构的优化、品牌价值的提升，为全球用户带来更多美好的、丰富的、差异化的品牌选择。”

多年的国际化布局，让奇瑞建立起全球研发、全球验证、全球标准、全球品质的世界级技术体系。鲲鹏动力C-DM 5.0、奇瑞专研鲲鹏电池等，以中国技术展现世界实力，世界级工厂赋能顶级智造工艺，打造用户喜爱的全球车。

奇瑞在巴西、埃及、哈萨克斯坦、马来西亚、中国等国的一批批智能化“制造工厂”，让高质量的汽车产品源源不断下线，更是奇瑞国际化发展成果的重要体现。

本次下线的第1500万辆车型——风云A9，是奇瑞首款用户深度参与产品共创的车型，更是奇瑞向用户型企业转型的代表之作。

从10年第1个100万辆，到半年实现了15个100万辆，再到今天的全球1500万辆，奇瑞跑出了发展加速度。

尹同跃提出，奇瑞要实现一个季度100万辆，甚至一个月100万辆的销量，以更快速度跻身全球车企Top10。