9月26日，岚图汽车汽车首座智慧超充站落成，全方位展示了全球首个兆瓦级品牌超快充桩——“岚图VP1000”的强大技术实力。岚图凭借“秒充1.7公里”的硬核实力，引领行业进入兆瓦级充电时代，并以光储充放检、V2G等技术，推动能源结构和充电方式转型，将新能源汽车全链路的充电用电体验再次抬升至一个新高度。

依托于东风公司55年的造车实力、强大的体系能力和优质的资源支持，岚图推出“逐日光伏+电池储能+超级充放电”的三合一充电解决方案，成为车网融合的最佳实践。

岚图汽车CEO卢放表示，“秒充1.7公里只是起点，未来，岚图将持续以科技赋能产品，用技术对抗内卷。”

1、秒充1.7公里，全球首个兆瓦级品牌超快充桩落地

消费者对于“油转电”之后的用车习惯变化、里程焦虑、续航焦虑等问题，仍是制约选择新能源汽车的重要门槛。

作为新能源造车“国家队”，岚图推出全球首个兆瓦级品牌超快充桩——，兼具快、轻、静、兼容、安全、智能，6大补能优势，每一项技术都是对现有充电难题的精准回应，为用户提供便捷、高效、安全的充电体验。

首先，快。充电快，“岚图VP1000”作为全球首个兆瓦级品牌超快充桩，峰值功率1000kW，峰值电流1000A，最大电压1000V，最快可实现“充电1秒钟，续航1.7公里”的超充速度。

第二，轻。采用2.8cm超轻液冷枪线，重量不到市面常规快充枪的一半，线细、枪轻，像拿吹风机一样轻快好用，单手操作无压力。

第三，静。充电系统的满载噪音小于等于55分贝，仅相当于台式机运行声。超充过程中，常见的温升和噪声问题，通过全液架构和冷源结构优化得到解决。不扰民、更安静，对社区、楼宇等使用场景非常友好。

第四，兼容。岚图智慧超充的兼容性全球第一，200-1000V车型全覆盖。桩端可以自动识别车辆的充电协议版本，并自动切换相应设置，可以兼容市面上所有的主流充电协议。

第五，安全。依托岚图智慧能源云平台，每次充电都相当于电池“体检”，云平台可以全天候监测每一台接入的能源设备，配合“三级安全预警”机制，防范车辆充电过程中的安全隐患，并深度分析车辆电池健康情况，提供个性化的电池保养建议，全面保障用户的用车与补能安全。

第六，智能。岚图智慧超充能够实现即插即充、无感支付的充电体验。同时依托于智慧能源云平台，用户只需一个岚图APP，即可一键享受家充、超充、自动充等全方位充电服务，彻底告别多平台切换的繁琐。平台的强大互联互通能力，更是打破了运营商壁垒，让用户在全国超95%的城市都能享受到岚图APP带来的便捷充电服务，真正实现充电自由。

2、 “能源微电网”系统

此次落地的岚图汽车智慧超充站，是基于“逐日光伏+电池储能+超级充放电”的三合一充电解决方案，也是车网融合的最佳实践。

逐日光伏系统，装配的光伏板可以借助智能调度，像向日葵一样实时追踪太阳位置，将每寸阳光最大化转化为电能，光能利用率较行业跃升20%，真正实现了“新能源汽车”用“新能源电”。

储能系统，在用电低谷期储存电能，在用电高峰期释放电能，极大地缓解了充电高峰期的用电压力，还能帮助运营方降低成本。

超级充放电系统，可以对车辆进行“绿电”的快速补充，也具备通过V2G设备把“绿电”反向输出到电网的能力，充分发挥新能源汽车作为移动储能终端的灵活性。

3、充电机器人+智控机械臂

岚图自动充电机器人也是岚图智慧超充站的技术代表之一。

除兆瓦级液冷超充架构外，整套系统可通过7自由度机械臂，以及自动机器人智控系统，实现充电全流程自动化。同时，实时监控周围环境，结合自动驾驶技术，让用户尽情畅享无感极速补电服务，开启全自动化充电的崭新未来。

其中，自动机器人智控系统由2个车身定位激光雷达+1个安防相机+1个双目相机组成，能够快速准确识别、定位车辆及其充电口，保障了高达99%的插枪成功率，同时在整个过程中时刻监控周围环境，保证人员和车辆安全。

同时，充电机械臂工作半径超1.3m，且包括机械臂随动功能+左右双开门+自动收送线等，不仅可实现多车位、多角度自动充电，机械臂还能实时跟随充电口位置进行位姿调整，用户无需纠结停车位置与角度，驻车后，即可享受岚图自动充电机器人高效、快速、精准的补能服务，彻底没有“枪线脏重”“操作繁琐”的顾虑。

4、V2G技术让用户享受电价收益

岚图汽车积极推动V2G技术的发展，为充电业态带来了更大的想象空间。利用可再生能源的间歇性和波动性，V2G技术大幅提高可再生能源的有效利用率，推动能源结构的低碳化转型。

新能源车作为移动补能终端，不仅有效平衡电网的负荷，也成为用户的理财方式。在电价低谷时段，用户可以利用低成本电力为车辆充电；而在电价高峰时段，用户则可以通过V2G充电桩将车辆电池中的电能反向输出给电网，实现“峰谷获益”，降低用电成本。从车辆全生命周期的使用成本出发，新能源车超越燃油车有望快速成为现实。

岚图也在推动“私桩共享”服务。闲置时，车主可以将充电桩“共享”给他人，还能避免社会资源的浪费，实现车主、小区、电网等多方共赢。

燃油车时代，基本由欧洲、美国和日本品牌主导；而在新能源时代，我国自主品牌已在新能源汽车核心技术、用户体验上，已经具备起领先优势。