中国汽车市场还需要一个新品牌吗？

过去每出现一个新品牌，就会面临这样的质疑。尽管如此，新人的出现从未停止过。2024年，大众汽车品牌在华的第三家合资企业——大众安徽带来了首款产品，意在智能化、电动化的当下，为大众在找市场转型开创一个新时代。

在此之前，大众已经徘徊和犹豫了七年，早在2017年，安徽大众就已经成立。2024年7月17日，大众安徽首款面向中国市场的纯电动车型ID.UNYX与众上市，新车定位为A级纯电轿跑SUV，共推出3个版本，官方指导价格为20.99万元-24.99万元。

随着首款产品的上市，安徽大众加快了步伐。7月22日，全国首家ID. UNYX体验中心——成都光环店盛大开业，在直营领域的探索中迈出的重要一步。

8月30日的成都车展上，ID. 与众首次设置独立展台，打造了沉浸式的“金时之境”。20余块悬空的Led屏幕交叠排列，仿佛组成了一双伸展的羽翼。屏幕上流动的金色沙粒，彷佛时间的沙漏，传递出“点时成金”的品类主张，将艺术与科技无缝融合。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO杨放曾表示，“只要一个企业，一个新的品牌，能够精准找到其目标客户的定位，就一定能在这个市场上找到一席之地。”那大众安徽的定位是什么？

对全球最大的汽车集团而言，其在中国的电动化先驱产品从来不仅仅是一个品牌和一辆车，更多的是对充满创新和沉浸式体验的现代生活方式的独特表达。ID.与众所代表的大众智能纯电新品类不仅风格前卫，还聚焦生活方式，为用户提供更多的情绪价值。

初秋时节，用一场赏金之旅，安徽大众讲述了新的故事。从成都出发，一路向西，来到了竹编文化的发祥地之一崇州道明，探索现代可持续的新风尚，也演绎了安徽大众的情感张力。

落子西南，加速多元化零售布局

试驾活动开始前，小编先打卡了大众安徽位于成都的全国首家直营店。

成都光环商场内，一幅“巴适得板，与众不同”的艺术装置成为场内的“金字招牌”。该作品是大众汽车品牌邀请知名书法家、跨媒体艺术先锋朱敬一，结合每个城市的独特“金”神，打造的艺术系列之一。

在黑金色调背景下，ID. 与众的金色大众徽标识，以及车身多处巧妙融入的金色元素相得益彰。

大众安徽的首家直营店内，三辆ID. 与众占据着C位。外观方面，ID. 与众采用了全新的Coupe SUV轿跑造型，尺寸为4663×1860×1610mm，轴距达2766mm。其设计灵感源于风与车的“共舞”，通过生长感和肌理感设计，灵动的破风线，展现出极具表现力和辨识度的个性表达。

俯冲式车头搭配锋锐平行腰线和Fastback Coupe大溜背，仿佛被风雕琢过的线条和型面充满张力，勾勒出了优雅而富有力量的纯正轿跑形态；其倾斜的A柱、完美的车顶流线和超跑气质，将动感的车身比例展现得淋漓尽致；V形前脸突破传统SUV设计范式，赋予车身更加犀利的动感姿态；太空悬浮车顶继承了ID. R概念超跑的设计手法，更独特、神秘，更具未来感，高亮黑A柱将挡风玻璃连接到侧玻璃，产生类似于赛车遮阳板的全景效果。

打开车门，ID. 与众的内饰设计，一切以驾驶者为中心，营造出充满活力和动感的驾驶氛围。15英寸大尺寸中控屏向主驾方向倾斜，高清组合仪表和AR HUD增强现实平视系统为驾驶者提供了清晰直观的信息展示；Smart light智能照明系统进一步强化了驾驶舱的科技感和未来感；方向盘设计也突出了运动感。

与众不同的外观和内饰，是ID. 与众宣告自己到来的方式。ID. UNYX体验中心，则是安徽大众连接用户的触点，店内包含了咖啡吧、生活精品展示区、产品体验区、商务洽谈区、户外休息区等生活场所。

除了品牌直营店外，大众安徽还构建了与代理制相结合的混合销售模式，并在全国范围内建立起由ID. UNYX体验中心、空间、用户中心、交付中心、体验站等组成的多元化汽车新零售网络。

不同类型的零售门店形态，兼具不同的职能。根据规划，2024年底，大众安徽的零售网络将覆盖超过35个城市，以一线和二线城市为主。到2025年底，将覆盖超过70个城市，并从一线扩展到三线城市。

一辆好车，却不仅是一辆好车

试驾活动从第二条的一早开始，穿梭于成都的街头巷尾，ID. 与众的金色大众徽标以及车身多处巧妙融入的金色元素，传递出与众不同的气质，与成都的烟火气交相呼应。

为中国用户量身打造的AI智能伙伴，不仅暖心，还很贴心，它整合了3D形象定制、语音克隆、日程助理和科大讯飞AI大语言模型等功能，带来人机交互新体验。

当天试驾的ID. 与众Max高性能版提供了运动、经济、舒适、个性化和动态牵引五种驾驶模式，可以根据路况随意切换。

转至高速路段，Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统大显身手，这套L2+智能驾驶辅助系统，可通过方向盘一键激活，有效减轻驾驶负担，并提升驾驶安全。同时，ID. 与众还支持CarPlay、CarLife、HiCar三重手机生态的无线投屏以及丰富的车载内容生态，再加上配备的车载KTV和harman/kardon®沉浸Hifi音响系统，座舱变成了专属的视听娱乐空间，让高速路段的驾驶乐趣满满。

于蜿蜒山路上，ID. 与众以其DCC自适应底盘、4.7米最小转弯半径及可变转向系统，搭配纯正德系调校底盘，让驾驶者轻松驾驭每一个弯道，享受每一次转弯带来的精准与灵活。同时，ID. 与众还有着50:50的前后配重，提高了起步及加速、制动以及过弯时的操控性能。

经过数十公里的路程，从成都市区来到崇州市道明镇竹艺村，一批90后的非遗传承人，正以年轻的审美和眼界，赋予这项传统的技艺新的生命力。

在过去，竹编一般被用来制作簸箕、提篮、背篼等生产生活工具。而当下，竹编在非遗传承人的创新下，摇身变成了单品，拉近了竹编与现代生活的距离，融入了人们的日常生活，并延展了它的艺术价值与使用价值。

如同竹子不仅仅是竹子，ID. 与众也不仅仅是一辆车，更是对充满创新和沉浸式体验的现代生活方式的独特表达。它的到来，标志着一个令人振奋的新品类揭开全新篇章，这一风格前卫的新品类回应了那些追求最新生活方式且富有表现力的都市用户的需求。

独特且醒目的金色大众汽车品牌徽标，为中国用户创造非凡且难忘的金色时刻，并为他们提供“不止于车”的全生命周期体验。

ID. 与众能成功吗，至少，已经为中国消费者提供了又一个新的选择。