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乔丹归来?全新普拉多开启线上预订

来源:汽车商业评论(编辑)24年3月1日 22:06

近几年火爆的越野车市场2024年继续卷,福特烈马、坦克700 Hi4-T等重磅产品陆续发布或上市,连奇瑞iCAR 03也搭上了越野车的风口。

2月29日,越野车标杆一汽丰田全新普拉多以47万元—57万元的价格开启线上预定,给这轮越野新车带来最强音。

去任何地方并平安回来”的海报口号已经在俯视越野车鄙视链。

3月1日的线下品鉴会上,讲解人员用乔丹第一次退役复出时的情景做类比:“更年轻的球员不断冒出来,各项指标都有比他更好的,但成绩证明,乔丹就是乔丹。”

越野车领域的经典车型也有很多,若论越野核心关键素质——可靠性,恐怕没有车型能挑战丰田陆巡系列的地位。

达喀尔拉力赛量产车组10连冠是证明之一。

全新普拉多以“可靠、永久、专业”为关键词,采用了经典与潮野相结合的设计,重现了兰德酷路泽车系的硬派风范。其中,低腰线与棱角分明的构造设计,能为驾驶者带来更广阔的视野与更简易、准确的驾控感受。

新车拥有圆灯前脸与矩形前脸两种造型,满足不同用户个性化的用车需求。复古前格栅搭配极具辨识度的“TOYOTA”大字徽标,镌刻独特品牌标识,令人如初见crush般难忘心动。

看到这个复古前脸的第一印象,我脑海中浮现的是初代苹果电脑的画面。大家可以感受一下,是不是有相似的审美风格。

你订车会选方灯还是圆灯?这里抛一个小彩蛋:无论选方灯还是圆灯,都可以单独购买另一种灯,灯组是可以拆装替换的。

高位车灯有效拉高光源重心,传播更远穿透力更强,照明、示警两不误;前脸大灯远离车头边角,避免林间灌木树枝剐蹭,有效保护大灯;转向灯与前照灯的分体式以及包围件的七段式设计,都体现了全新普拉多“化整为零”的理念,全面契合越野场景;而18寸/20寸两种轮毂型号,也满足了不同的驾驶需求。

全新普拉多基于与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台打造,实力再进化,不仅大幅提升了崎岖道路的通过性,车架及整体车身刚性也得到强化,为用户打造了可托付生命的坚固性。首次搭载的EPS电子助力转向系统、SDM稳定杆分离装置,兼顾越野场景下的通过性和乘坐舒适性,以及城市场景下的操控稳定性,为用户的全场景驾驶全面赋能。

全新普拉多搭载了兼顾越野、加速和环保性能的2.4T超级混动系统,匹配Direct Shift-8AT变速箱,最大功率243kW,最大扭矩630N·m(丰田内部测试数据),除了强悍的越野性能外,还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时,全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统,外加电控机械式后桥差速器锁,让旅途一马平川。此外,得益于MTM 带多地形选择功能监视系统、MTS 多地形可选驾驶辅助装置 、PVM 全景监控系统,即便置身极端环境也能泰然处之。

新车配备真皮电动座椅、全景天窗/电动天窗、车载冰箱、HUD 抬头显示、倒车影像等配置,为追求科技极致驾驶体验的用户带来全新的豪华越野体验。

作为丰田品牌最成功、历史最悠久的车系之一,兰德酷路泽自1951年诞生以来,目前已畅销全球约170个国家和地区,累计销量超过1130万辆。而普拉多作为兰德酷路泽车系的销冠车型,一直是硬派越野市场的宠儿。

品鉴会现场展示了1960年的第三代,以及1984年款、1989年款等历史车型,彰显底蕴。

2003年,一汽丰田将普拉多导入中国,累计用户近35万。从丘陵盆地到世界屋脊,从热带雨林到荒漠戈壁,普拉多已然成为用户心中的“四驱之王”。