2月26日，瑶光C-DM宣布开启预售，预售指导价为长续航Plus 17.28 万元、长续航Pro 18.28万元、超长续航Pro 20.28万元、超长续航Max 22.28万元 。

作为星途M3X超混｜原生混动平台的首款车型，瑶光C-DM在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书，新车将于一季度上市。

星途营销中心执行副总经理范星在此次预售会上表示：“瑶光C-DM将以豪华平权为理念，基于M3X超混平台原生混动技术，带来跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验，全面开启用户全场景0焦虑舒适生活，引领高端混动市场新时代。”

基于豪华平权理念，瑶光在2023年2月上市后迅速成为星途的主力车型，为星途带来“年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市”的多重突破，极大推动品牌迈入主流高端竞争圈。

瑶光C-DM的将再次引领星途品牌向上。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示：“我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’，成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’，引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云！而且是用新能源点亮的‘塔尖’，助力中国汽车高质量发展。”

历经一系列极限硬核测试，瑶光C-DM将以“豪华平权”理念，为用户带来全场景0焦虑舒适生活，以高价值重塑市场格局，致力于成为高端混动市场的引领者。

续航0焦虑+外放电0焦虑

去年12月，星途正式面向全国发起《瑶光C-DM万人众测》计划。这是汽车行业首个原生混动车型真实场景极限挑战，随即就在网络上掀起一股“全民公测”热潮，包括B站 UP主、专业媒体KOL、行业专家、星途用户等不同圈层、不同用车需求的人群纷纷参与，万次综合评测、万种极限大考，万个测试结果，全面检验产品可靠性。

针对新能源车“冬季续航焦虑”的最大痛点问题，1月，星途官方用一场 “全网一镜到底、百万人围观、千万人点赞”的南北双线长续航直播挑战，让消费者见证了长续航0焦虑。

瑶光C-DM的WLTC最高综合续航里程为1343km，直播车队分别从哈尔滨（北线）、武汉（南线）两城出发，以全程高速时速100km/h+、全程开空调、全程满载的真实用车场景为测试条件，从“满电一箱油”跑到最后“一滴油、一度电”不剩，最终实现北线零下30度极寒1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程，理工男又一次“反向虚标”。

瑶光C-DM的外放电功率达到行业领先的6.6kW，本次直播预售会上，瑶光C-DM完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”，利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器充电工作，现场由专业厨师做出一顿色香味俱全的大餐。

续航0焦虑+外放电0焦虑，瑶光C-DM为用户带来超舒适户外露营乐趣。

“只有通过这些真实场景下的极限挑战，才是以用户为中心，才能真正做到100%覆盖真实用车，才有底气宣称：我们带给用户的是全场景0焦虑，这就是瑶光C-DM的新舒适主义价值。”范星表示。

上市前，瑶光C-DM通过主动自我挑战，敢于接受极寒、高速、续航、安全等极限大考。

M3X超混技术赋能：行得远、跑得快、开得稳、够安全

M3X超混平台的原生技术赋能，铸就了瑶光C-DM天生超舒适的产品实力。“何为超舒适？通俗点说，就是跑得快，行得远，开得稳，够安全。”范星说道。

M3X超混平台凝结了奇瑞27年正向研发智慧，拥有生而全球、生而高端两大先天基因，是世界级领先的超舒适原生混动平台。

作为该平台首款车型，瑶光C-DM从研发之初就考虑到三电系统的布局，在印度尼西亚、中东、南美、巴西、德国、中国黑龙江等全球多地进行可靠性测试，整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求，-35℃冷启动电池，-20℃低温能量保持率提升16%。

跑得快

瑶光C-DM的混动系统荣获“中国心”2023年度十佳称号、中央广播电视总台《第四届中国汽车风云盛典》评委会特别奖，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统组成。

其中，发动机热效率超过44.5%，两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。90-120km/h加速需4.2s，高速超车无压力。四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400kW，最大总扭矩超过900N·m，零百加速达到4秒。

行得远

瑶光C-DM的最大电池容量为34.46kW·h，WLTC最高纯电续航为160km， WLTC最高综合续航里程可达1343km，且实测续航里程极限可达1418km+，一箱油可以从上海开到北京。快充20分钟补能30%-80%，WLTC亏电油耗5.4L/100km。

开得稳

瑶光C-DM同级独有的飞鱼超感底盘荣获“中国十佳底盘”称号，搭载CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，特别是在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路段，最大限度实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感。同时，4大域集成EEA电子电气架构，支持OTA迭代能力。

够安全

安全，始终是星途品牌血液里的DNA。瑶光C-DM是混动车首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池，拥有行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断电。

整车按照全球N-CAP五星碰撞标准打造，采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构。在电池设计上采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。

更有中国首批零甲醛座舱汽车认证，从电池安全、主被动安全、空气质量安全等多维度为用户构筑防护的“金刚罩”。