春节8天长假后的开工首日，龙年正月初九，吉利汽车集团CEO淦家阅向全体吉利人发出新春寄语《新能源的“银河时代”，中国汽车的“青年时代”》，洋洋洒洒近5000字。

全世界的新年从1月1日开始，对中国人来说那只是日历，真正的新年从春节开始，新一年的工作从春节后的开工开始，阳历元旦到春节这段时间是辞旧迎新、总结过去、规划未来的时间。淦家阅的新春寄语无疑是吉利新一年的施政纲领和动员令。

我从这份动员令中看到的是，吉利真正想干成的事没有干不成的自信。

新春寄语中提到“1月5日，吉利银河E8上市，宣告吉利迈入新能源的‘银河时代’。‘银河时代’预示着吉利所有品牌的全面向新，标志着吉利全球领先的新能源智能科技将在领克、银河、几何等产品上全面应用，更代表着吉利全体系对‘新能源’的坚决，对‘智能化’的坚定，对‘高价值’的坚持。”

“银河时代”的背景是全新中高端新能源系列吉利银河1月销量19223辆，环比增长超59%，银河上市8个月累计销量突破10万辆。

银河系列的成功意味着什么？意味着吉利新能源汽车的成功。2024年1月新能源销量6.6万辆，同比增长591%，与吉利当月销量21.3万辆同时创下新高，新能源销量占比达到31%。

吉利在燃油车时代大杀四方，但在新能源时代初期，新能源一度成为其短板。

2021年初，吉利发布“两个蓝色吉利行动”，蓝色行动一打造智能的、节能的、混动的新能源汽车，蓝色行动二打造智能、纯电动的新能源汽车。

短短3年后，吉利新能源汽车年销量从6.8万辆增长至48.7万辆，增长超过600%，新能源占比从5.16%上升到28.9%，2024年1月再提升至31%。

3年时间，吉利愣是把自己的短板提升到了超过传统车企平均值的水平。

不争论，干就对了

吉利新能源为什么能在短时间内从边缘跻身主流？淦家阅在新春贺词中自爆原因：不争论，干就对了。

其背景是，新能源汽车至今充满争议和争论，从消费者、媒体到从业者，至今都有人在叫板“新能源新在何处？”“电是新能源吗？”这类问题。

从业者更是针锋相对，国际上有马斯克与丰田章男的长期对喷，国内有前大众中国CEO冯思涵与李想、李瑞峰与余承东捉对PK，在发布会和社交媒体上或明或暗映射友商技术路线的更是大有人在。

吉利的态度则是不纠结、不争论。

这种争论毫无意义，因为数亿消费者的需求、喜好完全不同，海拉尔和三亚的消费者没必要在技术路线上达成共识、选择一致。就算是同一个车主，日常市内通勤与2024年春节在返乡高速上遭遇冻雨时的需求也截然不同。

正如淦家阅在新春贺词中提到的：

“董事长都一再表示：不花时间去纠结一些争议的东西，聚焦用户关键需求，聚焦关键成长要素，只有以用户为中心，企业才能生存和发展。”

“中国汽车的‘青年时代’，正如这个互联网时代，日新月异。没有预言家能够完全准确预言。”

“时代很大，我们很小。只有打开胸襟，拥抱变化，像海绵吸水一样保持对新事物的学习力，才能认清这个时代，与时代的脉搏同频，将我们的‘银河时代’谱写成中国汽车产业变革的主旋律。”

所以，吉利不纠结于新能源究竟新不新、纯电是否统一天下，不争论技术路线是否先进，只关注用户是否接受。

吉利真正想干成的事没有干不成的，原因正是这种“不争论，干就对了”精神。

新能源之后干什么

新能源跻身主流后，吉利下一个发力点在哪里？淦家阅也给出了答案。

新春致辞的后半部分，处处是“科技”二字，一共出现了20次，“智能”更是出现了34次。

这些智能科技包括，吉利星睿智算中心的总算力已经提升到了102亿亿次/秒，全球车企第一。以此为算力底座，吉利发布了车企首个全栈自研的“星睿AI大模型”。除了为用户提供像“AI语音、AI绘画、AI音乐”等原生应用之外，还将推出多模态人工智能“AI数字精灵”，让每个人、每台车都拥有一个无所不能的“超级AI伙伴”。

通过人工智能与大吉利科技生态进行融合，吉利还将把当下最受年轻人追捧的AR显示设备、全息影像、激光投影等科技融入到创新设计里，带来全球首个“AI智能空间”原型车，让智能座舱体验，从二维屏幕时代进化到三维空间时代，实现虚拟与真实世界的无缝流转，实现手机、卫星、无人机、智能家居的无缝连接，引领智能汽车迈入空间计算时代。

作为这个生态的一部分，吉利一箭11星在2月3日成功发射和入轨，吉利“天地一体化”卫星通信技术将很快在银河系列产品上首次应用。

“今天，新能源汽车正呈爆发式增长。但这仅仅只是序章，链接智慧城市的数字汽车才是未来，它就像一个聪明、懂你的汽车机器人，改变人们的出行生活。”

这句话透露出的，就是吉利在新能源之后干什么。

年轻力是什么力？

新春寄语数次提到，中国汽车迈入青年时代，吉利焕发年轻力。

什么是年轻力？淦家阅的解释是：不惧怕变化，跟时代同步，学习新事物，接受新思想。我们把这些称之为“年轻力”。我想，“年轻力”不仅仅是一个人，也是一个企业，保持活力，能够进步的最根本原因。

吉利1997年进入汽车业，如果从这个时间点算，吉利汽车今年27岁。对应到人，正是朝气蓬勃、活力无限的年纪。而在汽车业，相对于一辆汽车动辄可以行驶15年甚至更久，行业历史最长的公司已经138岁，吉利所处的阶段更加年轻。

当然，年轻并不单指年龄，更重要的是对新世界的好奇心、对新鲜事物的接受度、不断成长迭代，吉利的“不争论，干就对了”就是年轻的最大特质，吉利的理念和运营模式也保证了这种年轻特质。

新春致辞称，淦家阅希望研发、设计、制造、营销体系都把“年轻力中心”在组织架构中建立起来。“年轻力中心”是一个头脑风暴，聚合创新思维的中心，是一个开放共创、与用户直接沟通，完善产品定义和品牌塑造的中心，是一个向年轻人学习，为吉利源源不断输出优秀人才的中心。

“与年轻人在一起，做优秀的成长者”，这是吉利所有员工赋予新时代的行动宣言。

年轻，成长，将是吉利在汽车行业日新月异的变革时代的关键词。