撰文 / 温   莎

编辑 / 张霖郁

设计 / 师   超

来源 / Automotive News，彭博社，路透社，商业内幕等

1 月，特斯拉在韩国仅卖出了一辆Model Y。

这是特斯拉自 2022 年7月以来在韩销售最糟糕的一个月，当时的销量为0。

受通货膨胀的影响，韩国年轻人捂紧钱包，缺乏充电设置更是让电动车推广困难重重。国际能源署称，首尔90%的公共充电桩都是慢速。2022 年电动车爆炸事件，更是让消费者望而却步。韩国交通安全局 11 月调查发现，约一半电动汽车车主表示火灾是他们最大的安全担忧。

这一消息加剧了特斯拉在 2024 年的困境。在爆出了两次不同召回以及德国工厂生产暂停的新闻后，特斯拉前四周内股价约下跌25%，市值从1月5日的 7540 亿美元缩水至 5890 亿美元，CEO马斯克不得不让出了世界首富的位置。

过去的一年里，特斯拉面临中国汽车制造商的激烈竞争，不断降低汽车价格，并在历史上首次尝试广告宣传。这些似乎还不够，据彭博社报道，为了等待下一款爆款产品，特斯拉很可能正在为新一轮裁员做准备。

近日，特斯拉已开始要求管理人员确定团队中哪些员工对公司是至关重要的，这引发了员工的不安。另据知情人士透露，该公司最近还取消了部分员工的绩效评估。

4名员工告诉“商业内幕”网站，特斯拉每年会进行两次绩效评估，但员工只有一次资格获得晋升或奖金。该公司在网站上表示，企业会按照 1 到 5 级的标准对员工进行评分。

特斯拉内部眼下颇有些风雨欲来的味道，蛛丝马迹都在显示马斯克可能会重演历史。2022 年收购推特后，这位亿万富翁曾将员工人数减少一半。裁员之前，马斯克曾要求推特的各位经理对员工表现进行评级，还曾要求推特工程师打印出自己的代码供他检查。

谈到裁员原因时，马斯克曾表示，推特很多团队效率不高，反观特斯拉的自动驾驶人工智能团队，仅用150名工程师，就超越了其他公司3000人工程师团队的表现。

截至2023年底，特斯拉在全球拥有超过14万名员工，比2020 年翻了一倍，比2016年翻了8倍。2023年5月，马斯克曾向公司员工发送一封电子邮件，表示他希望亲自批准每一位新员工的招聘，无论是正式员工还是合同工。这被外界视为特斯拉放缓招聘的迹象。

2022 年夏天，特斯拉曾暂停招聘活动，并裁减约 10%的员工，原因是马斯克对经济前景感到“非常不妙”。然而，仅仅几个月后，特斯拉就又开始重新招聘，并在当年6月~10 月将招聘岗位增加50%。

2023年第四季度财报电话会议上，特斯拉表示，2023年出现自2017年以来的首次年度利润下降，第四季度利润更是大幅下滑40%。特斯拉还预警，2024年的产量、交付量和发货量的增长都将放缓。

马斯克表示，公司正处于“两大增长浪潮之间”。第一次增长浪潮来自于Model 3和Model Y的上市，下一次增长浪潮预计将来自于明年下半年推出的一款低成本汽车。

“新车发布前，2024年销售增长将大幅放缓。”马斯克预警道。据了解，马斯克所说的新车型是Model 2，其售价预计在2.5万美元左右。特斯拉需要推出低价的走量车型来刺激销量增长。

为了下一代电动汽车的到来和其他可能的增长，特斯拉投入大量资金，2024年资本支出预算将超过100亿美元。分析人士还预计，该公司的研发支出将增加至约45亿美元。

为应对经济不确定性，2024 年初，数十家美国企业裁员，其中爆款Snap、梅西百货、微软、亚马逊、雅诗兰黛等。科技企业是其中的重灾区，根据裁员追踪平台Layoffs.fyi公布的数据，自2024年以来，已有2万名科技行业员工被裁，涉及82家科技公司。