不知从何时起，汽车圈开始刮起了抢7的风潮。

2023年亮相的新车中，含7率格外高。理想L7，吉利银河L7，飞凡F7，猛士917，睿蓝7，上汽大通大家7，上汽荣威D7，深蓝S7，问界新M7，智己LS7，长安启源A07，极氪007、小米SU7，不约而同的挑中了同一个数字。

再向前追溯，7似乎真的是个幸运数字。2020年4月上海车展，小鹏汽车推出了一款全新轿跑车型小鹏P7, 不仅开创了中国汽车市场EV轿跑的全新品类，更成为小鹏汽车销量爆发的开端。

从发布到突破10万销量，小鹏P7仅用695天，是品牌真正意义上的第一款爆款车型。上市三年后，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在2023年年底接受采访时仍表示，小鹏P7在品牌销量中的占比接近三分之二，用户非常多。

小鹏P7的持久的生命力，是定位的成功。作为小鹏P7车系下的旗舰款车型，小鹏P7i鹏翼版正式上市，打出了“超智驾纯电轿跑第一车”的口号。

搭载了全球首款智能剪刀门，结合超声波雷达、视觉感知等多种感知方式，实现全场景的两侧障碍物精确测距与感知和剪刀门的智能开启，小鹏P7i鹏翼版将性能跑车这一理念发言广大的同时，再次夯实了小鹏的智能化定位。

为了能够让更多的消费者，用更低的价格享受到更高的价值，1月2日，小鹏汽车宣布，针对小鹏P7i XNGP城市智驾全量覆盖243城，特推出展翼开城限时礼，最高优惠5万，全系售价20.89万元起。

至此，小鹏汽车将智能剪刀门+智驾+3秒四驱CDC的纯电轿跑价格打到了21万元以下。

智能鹏翼门，小鹏“豪华平权”之作

提到剪刀门，大家一定会在脑海中想起兰博基尼、玛莎拉蒂这些品牌。

从1960年开始，剪刀门就已经成为超跑的经典象征之一，至今仍让大部分普通消费者感到遥不可及。然而，随着中国品牌的高端化，原本在豪华车型上才有的配置正逐渐出现在越来越多的平价车型上，小鹏P7i 的智能鹏翼就是一个最好的例子。

作为全球首个智能剪刀门，小鹏P7i鹏翼版让剪刀门不再“难用且贵”，真正做到豪华平权，拥有比肩豪车的优雅。可以说，一项简单配置的背后，设计能力，技术实力和体系能力缺一不可。

小鹏P7i鹏翼版所搭载的全球首个智能剪刀门，由2个NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台驱动，508TOPS算力加持，结合车门侧超声波雷达、车侧超声波雷达、视觉感知等多达6种感知融合方式，实现全场景的两侧障碍物精确测距与感知，实现智能车门开启。

此外，剪刀门驱动所用的双Orin-X智驾芯片算力，相当于普通智能辅助驾驶汽车的算力的20倍；剪刀门配备的超声波雷达50Hz每秒检测高达50次，视觉5Hz每秒检测高达5次。

小鹏P7i智能鹏翼门还支持语音控制开闭，共计拥有语音、NFC、屏幕触摸等超16种控制方式，实现开闭自由。坐进车内后，踩下制动踏板即可轻松关闭，让人于优雅灵动中彰显独特个性表达。

百年来，豪华车一直以来都是汽车行业中的风向标，凭借最先进的技术、最优质的材料和最高端的设计，以及顶尖的品牌形象始终引领。行业百年变革期，新人们在智能电动的另一条赛道上迎来了新的机遇，小鹏汽车抓住机会，将豪华车的配置“移”到了大众车型上，普惠消费者的同时，也让自己拥有了更多的可能性。

12字真诀，小鹏诠释“性能平权”

众所周知，很多豪华品牌都有自己的性能系列，比如奔驰AMG、宝马M和奥迪RS系列等。当下，年轻化和个性化成为风尚，新一代年轻人对速度与激情充满渴望，却在价格面前望而却步。

小鹏汽车在“豪华平权”的基础上加入了“性能平权”的理念，让每个人都能够享受到汽车的乐趣和便利。

小鹏P7i拥有348kW最大功率和757N·m峰值扭矩，比肩V8超跑级发动机，百公里加速达到3秒级。配备同级唯一十通阀热管理系统，不仅让整车冬季续航提升15%，而且还保证车辆持续爆发强劲动力，能够以190km/h高车速连续行驶30分钟，即便长时间发挥极限性能也不会出现电池或电机过热，展现更强的极端工况持久力。

得益于前虚拟主销双叉臂、后五连杆悬架系统的有力支撑，以及超跑级全中置电机设计、智能四驱扭矩分配系统等共同作用下，小鹏P7i展现出超跑般优异的操控性。其中，智能四驱扭矩分配系统20ms即可实现四轮扭矩智能转移，入弯稳、出弯快，游刃有余，抓地飞行，灵活自如地通过弯道，展现豪华高级的驾控质感；国际顶级供应商采埃孚（ZF）提供的CDC连续可变阻尼减振系统，每秒扫描100次，为驾驶员带来稳健坚韧的支撑，让乘员尽享静谧无感的极度舒适驾乘体验。

得益于高性能的前四活塞Brembo固定卡钳和四轮Brembo通风刹车盘，小鹏P7i百公里时速刹车距离仅为33.3m，远超同级。

追求速度与激情的同时，在用户极为关注的安全方面，小鹏P7i获得中欧洲双五星安全认证，满足C-NCAP & E-NCAP双五星碰撞标准和最严苛的柱碰安全要求。

不仅如此，小鹏P7i一身名牌，与全球500强顶级供应商合作，其中包括方正、英博尔电机、博世、米其林、Brembo、德国英飞凌、安盛美、玛吉斯、丹拿、英伟达、速腾聚创、德州仪器、安道拓、麦格纳、中创新航、亿纬锂能等。

一言以蔽之，小鹏P7i真正实现了跑得快，跑的稳，刹得住，够安全。

做智能汽车普及者，小鹏的“科技平权”

比尔·盖茨曾这么解释，很多创新科技在早期，受益者往往是那些最富裕的人，科技平权的意义就是可以让那些最新的科技为每个人所用。

伴随智能时代的来临，汽车成为大型的移动终端，各大企业之家也谈起了“科技平权”的理念。从成立之初，小鹏汽车就立志做智能汽车的普及者，因为技术不仅是为了少数人或特定群体研发的，而且应该是面向所有人。

小鹏P7i 配备了XNGP智能辅助驾驶系统，覆盖全国243个城市，真正实现了不画大饼、不卖期货，让用户“买了就享受”，持续收获更顺滑、更舒适的智驾出行体验。

XNGP系统可实现包括城市NGP、高速NGP在内的全场景智能驾驶辅助功能，以“重感知、轻地图”的形式为广大用户带来全国好用、全程好用的智驾新体验，让出行更智能、更便捷、更安全。

当行驶在高速路段，系统自动切换为高速NGP，可根据设定好的导航路线行车，全程可实现自动变道、超车，自动进出匝道和接驳匝道，几乎“零接管”，让人在开车时“解放”双手双脚。

而当处在复杂的城市道路中，城市NGP功能展现出如老司机一般的成熟，不仅能完成本车道巡航跟车、超车变道、绕行静止车辆或物体等动态驾驶任务，还可以自主识别红绿灯变化通过十字路口、自主打灯变道、避让行人和电动自行车等典型城市路况交通行为，甚至是车辆之间的相互博弈更像老司机，极大提升城市通勤效率。

科技从来不是为了扩大世界的差距，而是要竭尽所能包容彼此的差异，不断地缩小差距，在智能驾驶领域，小鹏汽车是引领者也是颠覆者。“豪华平权”、“性能平权”、“科技平权”，小鹏P7i的一番操作，升级了用户权益，也重组了新市场秩序的重组。

2024年的大幕已经拉开，小鹏P7i在节前的一次出击展现出了技术实力，以及对新一年的志在必得，令人们对小鹏的未来有了更多期待。