在城市的钢筋水泥中，年轻一代的人们不愿局限在四方格中，他们需要一种全新的体验，一种不被束缚的生活。“去远方”的冲动让无数人在内心蠢蠢欲动。自驾越野，是兑现这种冲动最常见的方式。

许多人喜欢越野，开着车一路向前，探索着未知的惊喜与浪漫。越野的意义不仅仅是突破位置边界，让身体走向远方，更是在心灵和精神上打破一种边界，在为人处世和生活态度上不断探索，突破想象，发现自我，重塑自我。

宽广的视野、良好的操控性，霸气的外形，诗和远方的情怀令人对越野车欲罢不能。那么拥有一台心仪的伙伴是每个“越野”人都在追寻的真谛。不仅希望可以玩车，而且能够兼顾日常用车，期待汽车产品在保证动力强劲和越野性能的同时，外观要拉风，内饰要高级，配置要科技，行驶要舒适，油耗要经济。坦克汽车一次性满足需求。坦克品牌通过覆盖野性、潮玩、舒适的全场景定义破局出圈，赋予了消费者全新的出行体验。

“以用户为中心”的坦克品牌，早已将于用户之间的供需关系走向深度联结，用心关注用户的痛点需求，坚持以用户为核心，通过服务、产品、渠道的不断共创，推动革新了中国的越野文化。坦克品牌创新性的提出-铁汉柔情-这一价值内核，并将其作为品牌主张。“铁汉柔情”即是坦克品牌对市场需求的高度提炼，也是对用户情感需求的精准把握。传统越野有的，必须要传承，这是灵魂。通过潮玩、机车、露营等领域的跨界互动，满足消费者的个性化需求，外表硬派，内在柔软。

这次2023年广州车展上，55秒内，首批70辆预售价为70万元的坦克700 Hi4-T首发限定版宣布售罄。作为坦克品牌当前售价最高的车型，坦克700 Hi4-T首发限定版首搭中国品牌大排量混动架构3.0T Hi4-T。据介绍，新车搭载3.0T+9HAT黄金动力总成、3.0T V6双涡轮增压发动机、匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m。

坦克700 Hi4-T首发限定版的核心竞争力是什么？那些我们想知道的更多细节，长城魏牌总经理兼任坦克品牌CEO 刘艳钊在接受采访时一一给出了答案。

以下是在2023广州车展上，长城魏牌总经理兼任坦克品牌总经理刘艳钊接受了数十家媒体采访的交谈整理，以下采访有删节。

1、提问：坦克品牌面对激烈的市场竞争，坦克品牌未来的核心竞争力在哪里？能否具体阐述？

刘艳钊：我们最核心的价值就是扎实做技术、踏实做产品，运营好用户并为未来做好产品与技术的储备。关于越野车，我们常说要出得去、玩得high、回得来。当用户真正体验过我们的车，真心说好，这对品牌来说才有真正的长期利益。

这次的坦克700 Hi4-T首发限定版，不到一分钟便售罄，这种热情在过往的国产品牌中是没有的。这正是因为坦克品牌在越野圈层中重视品质、重视客户服务，我们始终准备待命，随时解决用户遇到的问题。在之前，我们还组织了一个特别小组，时刻都确保至少有三名成员能够随时出发，去用户所在地提供支持，我们的用户运营，确实是踏踏实实在做的。

说到品质，之前坦克400 Hi4-T在今年阿拉善完成“铁人三项”挑战，包括我们在（沙漠）珠峰背坡地区进行了超过60次的飞跃测试和场景拍摄，不仅是为了展示我们的技术实力，也是为了验证技术架构的可靠性，连续的爬坡起飞，横纵梁承受数倍于静态的扭转力，这对横纵梁是极大的挑战。

这次铁人三项，（沙漠）珠峰背坡也第一次被征服，之前的车最多到2/3、3/4这个高度，但坦克400 Hi4-T就成功登顶，爬坡的过程如果马力不够大、轴的分配有问题、四驱的调校有问题、动力输出和轮间摩擦系数之间的匹配有问题，都没办法上去，所以我们的Know-how，我们说的敬畏，不是说给友商听的，而是对自身技术严谨的思考。

2、提问：关于销量这一块，10月坦克品牌销量首次站上2万辆，您怎么看？还有700上市之后，对于这个销量会有什么帮助？

刘艳钊：月销两万辆，既是荣誉也是鞭策，在国内和国际同事的共同努力下，到今天，坦克的订单仍然呈“饥渴”状态，大家都在尽量多地要车。

但我们还是坚持住品控，口碑不是一天建成的，毁掉只要两分钟。在“925”首钢上市的时候，我说过：面对销量的时候，我们要克制住心理的欲望，一步一个脚印踏踏实实地走，这样才能走得长、走得远，才能应对国际大厂越野车卷土重来的时候，我们没有顾虑地拿武器去拼。如果这个武器上有很多瑕疵，就会得不偿失。所以在销量维度上，我的观点是：在保证产品质量和口碑的前提下，我们会尽可能去释放产能，满足用户的需求。

坦克700Hi4-T首发限量版对于坦克和长城的意义都至关重要。自主品牌，终极梦就是要和国际一线品牌直面竞争

3、提问：坦克400上市的时候，我看大家都是在玩、在野，坦克700 Hi4-T 首发限定版之后，你们的定位人群会有一群西装革履的人出现。关于坦克700 Hi4-T 首发限定版，如何吸引其他豪华越野品牌的西装客户，从娱乐回到理性品味，选择700系列？

刘艳钊：坦克700，我们首先发的是最极致的版本，为什么这么做？就是意在用最极致的产品，引领消费者体验、定位和认知的升级，提供匹配他们期望的高端选择，把这个心智认知先锚定住，以此确立品牌价值。坦克700 Hi4-T首发限定版在越野性和豪华性上都提供了超越传统品牌的独特选择，强化了个性化与优质体验，推动了消费层次的提升。

4、提问：首先咱们的提法是“百万级”，这个“百万级”怎么去解读？刚才您说动力和越野层面上面能看到，但是除了这个之外，还体现在什么方面？

刘艳钊：性能、架构的优势大家都说得很多，我就不再重复了。作为中国越野市场的领导者，坦克深知中国越野SUV的潜力与使命，我们不仅仅是要创造一款百万级的产品，更是要塑造中国的越野图腾。

三年前，坦克300也是在这块展台上预售，今天坦克700 Hi4-T的亮相预售，三年间可以说坦克是在技术应用、生态布局、用户资产积累这些方面一步一个脚印，我们清楚越野用户需要什么，高端越野用户的痛点在哪里，所以我们才能够打磨出坦克700 Hi4-T，这辆车有能力成为中国越野的旗帜，带领中国制造挑战全球越野SUV标准。

5、提问：坦克700Hi4-T首发限量版对于长城来说，它是一个品牌巨大的升级，它的重点意义对我们来说在于哪里，更看重哪一点？我是想请问这个问题，它不是一个简单的几加几的问题。

刘艳钊：魏总在乌镇提到，我们应该回归造车的本质和纯粹的热爱。从这个维度上，我认为，高端车型对于品牌类别的完整性至关重要，并能有效促进对其他车型如300、400、500系列的市场定位。坦克700 Hi4-T 首发限定版高端产品的成功实践能为品牌提供强有力的技术和市场支撑，正如武功练至满分后能随意发挥三分或五分内力，而不是每次都必须全力以赴，不确定力度是否恰当，这既不符合企业经营的长期主义，也不符合用户的长期利益。

6、提问：为什么先上坦克700？而不是坦克800？

刘艳钊：坦克首先是一个越野品牌，然后才是其他，越野是我们的基因。而坦克700 Hi4-T首发限量版首先是极致的硬派越野，站在这个基础上，TA如果成了，坦克800的越野就不用怀疑，坦克800在此基础上进阶，越野实力显而易见，你只看我的豪华感就OK了，是这样一步一步地递进、逐步验证和实现的过程。