“全力打造一个绿色智能电动化的东风、一个高水平科技自立自强的东风、一个源源不断为客户创造价值的东风，努力回答好党和人民赋予我们的‘东风答卷’。”

履新东风公司董事长、党委书记两周的杨青在他的首次秀上首次提出“东风答卷”，并将此总结为新“三个东风”。这一天是11月10日，东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会。

而23年前，东风公司的世纪之初战略被概括为“三个东风”：自主东风、国际化东风、百年东风。从燃油车时代进入新能源时代，三个东风，与时俱进，不变，也变。

这正如翌日有杨青、竺延风、徐平、中村克己、中村公泰、内田诚等的东风新老领导、日方新老领导欢聚的东风汽车有限公司的新战略发布会，20年的合资，中日这艘合资巨舰，在信心、决心、雄心不变下，一切都在变。

更让杨青欣喜并意外的是，在他即将走马上任的前夜，在欧美车企大佬来华潮中，56岁的雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）率领雷诺集团管理委员会成员选择10月24日下午到访雷诺的老朋友东风公司。

这位出任雷诺集团CEO三年多的大众前高管，已经看到东风在变、中国在变。例如，东风公司与雷诺、日产共同合资成立的易捷特新能源汽车有限公司生产的纯电车型年产近10万辆，并以达契亚品牌出口欧洲。

再如，东风公司旗下的高端新能源汽车品牌岚图在挪威、芬兰、丹麦等欧洲新能源汽车市场取得亮眼的成绩，掀起了中国风。

在与3天后即将出任东风公司董事长、党委书记的杨青会谈时，这家将雷诺燃油车退出中国的欧洲汽车巨头表达了共同探讨未来合作机会的意愿：将发起一场雄心勃勃的变革（Revolution），致力于成为下一代汽车公司；雷诺集团也会将公司资源集中于汽车和移动出行行业转型领域的价值链方面。

这位从车间技术员一步步走上东风掌舵者的鹰派领导则大气回复：东风公司将以开放的态度，在新能源等更多领域共同探讨未来的合作机会。

杨青的底气来自：十四五两年多来，东风在新能源新赛道上全面完成新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局，形成自主乘用车+商用车+合资自主等多条战线、多个品牌齐头并进的新局面。

在11月10日东风新能源是主场的发布会上，东风公司亮相一系列东风悦享智能品牌，重磅推出全新主流科技电动品牌eπ，首发亮相该品牌首款C+级轿车eπ007。

这也是东风新能源家族更首次全矩阵同台亮相，集中展示了东风在新能源领域的全域实力。

湖北省委副书记、省长王忠林和副省长盛阅春，武汉市委副书记、市长程用文，来自工业与信息化部和商务部，湖北省直有关部门、武汉市、经开区政府，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、中国汽车流通协会、中汽中心、清华大学及东风公司的有关领导嘉宾，以及国内车企和零部件企业、合作伙伴、客户代表出席活动，共同见证这场盛会。

发布会上，东风公司党委常委、副总经理尤峥，东风公司党委常委、副总经理兼东风乘用车公司销售公司总经理陈昊，东风奕派营销事业部总经理余飞依次发布东风悦享智能品牌、全新主流科技电动品牌eπ及品牌旗下首款车型eπ007。

随着东风新能源主题宣传片《东风答案》的发布，东风旗下自主品牌猛士、岚图、东风风神、东风纳米、东风风行、东风启辰对各自品牌新发展进行了分享。

盛阅春表示：“东风公司是湖北汽车产业的‘顶梁柱’。希望东风公司保持勇当行业龙头的豪气、底气和志气，实现突破性发展。”

杨青承诺：“十四五”后三年，东风将推出21款自主新能源乘用车车型和17款新能源商用车基础车型，到2025年自主新能源汽车销量达到100万辆以上。