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超燃 东风康明斯燃气一体化动力链车交付

来源:汽车商业评论(牛跟尚)23年11月8日 20:21

11月8日举行的2023年中国国际商用车展览会上,东风康明斯举办“理所当燃 气度不凡”燃气一体化动力链大客户交车仪式。

内江市渝丰物流有限公司董事长周建渝、安徽群速供应链管理有限公司董事长肖双双、东风商用车市场与营销领域总监兼后市场事业部总经理谢志鹏和东风康明斯总经理黄海涛、常务副总经理徐大千、副总经理李艾蓉等与全国媒体见证这一超燃盛事。

“双碳”战略加速推进与运输市场环境低迷的影响下,经济环保、性能优异的天然气重卡愈发受到行业和用户的青睐。创立37年的东风康明斯交出大马力、低气耗、高品质的燃气市场产品,助力用户在运营方面创造更大价值。

东风康明斯总经理黄海涛说:“今年以来,燃气重卡市场需求直线增长,我们针对燃气牵引市场打造的燃气一体化动力链,为用户提供高效可靠低成本的运营保障,为运输行业带来了更全面更完美的产品解决方案。”

东风康明斯常务副总经理徐大千介绍了燃气一体化动力链:集成百年康明斯深耕天然气领域50载打造出的智慧结晶Z15N燃气发动机,和北美市场保有量逾26万、销量第一的伊顿12挡赢动自动变速箱,兼顾动力性与经济性,在实现低速大扭矩、轻松应对复杂路况、保障用户高效运营的同时,更集成智能控制系统,大幅减少流动损失与压力波动,气耗降低约5%-10%。完全满足干线运输需求,有效解决物流企业客户运营效率难题,促进客户降本增效,真正实现“1+1>2”。

东风商用车市场与营销领域总监兼后市场事业部总经理谢志鹏表示:“东风商用车携手东风康明斯打造的燃气车,在可靠性、高效性、经济性方面有了更大的提升,充分满足客户对效率及低成本的需求。”

内江市渝丰物流有限公司董事长周建渝表示:“跑同一条路线,同马力段的油车消耗32L油,而燃气车的气耗仅在27.8kg,算下来成本直线降低,东康一体化动力链不仅省成本,可靠性也提高很多,我们将来打算全部换成东康燃气车。”

东风商用车市场与营销领域总监兼后市场事业部总经理谢志鹏与东风康明斯副总经理李艾蓉现场交付了内江渝丰物流、安徽群速批量订单。

此次展会,东风康明斯共展出6款产品,包括经典明星产品L9和Z14柴油产品、2023年推出的12L&13L定制化重型发动机双平台以及焕新升级的城际强芯D4.0,着眼新能源燃气市场的D6.7N天然气发动机和Z15N天然气一体化动力链。

其中展台主角——燃气一体化动力链展品,凭借大马力、大扭矩在国内天然气市场一直占据领先,更加适合中国商用车工况的赢动AMT变速箱,具备高出勤、低气耗、超可靠、强动力等特点。

全新天然气发动机D6.7N,具备强动力、更经济、超可靠三大核心优势。

为城际运输全面提升功率至200马力的全新一代D4.0产品,通过全新燃烧方案配合闭环控制系统,提升动力的同时进一步优化了油耗,较上一代产品降低6%;定制化2.0高效12L/13L发动机双平台燃油四阶段新产品,拥有更宽广功率(440-620PS),更大低速扭矩(2800 @ 900rpm)。

东风康明斯2023年上新传奇Z8.5/Z10两个系列发动机。这两款产品最大的特点是低速扭矩大、瞬时响应速度快,爬坡性能更优异。同时针对自卸、搅拌应用,进行了防水、防尘、防振、耐冲击专项设计开发。