10月12日，起亚在韩国的“Kia EV Day”上推出3款全新中小型电动车型，并重申其引领和加速推进“电动汽车革命”的宏伟全球战略，提出“EVs for all（电动汽车普及者）”这一愿景。

随着EV6和EV9的推出，起亚确立其电动汽车品牌的地位。此次活动上，起亚发布为千禧一代家庭打造的紧凑型电动SUV EV5，并推出两款概念车型。

起亚EV3概念车旨在将起亚EV9的优势融入到紧凑型SUV中，起亚EV4概念车则以设计重新诠释电动轿车。

“我们将提供各种价位的全系列电动汽车，并提升充电基础设施的实用性，以满足客户的期望。”起亚全球总裁兼首席执行官宋虎聲表示，“起亚向电动汽车转型是必然，而非选择。加速电气化的进程由此开始。”

起亚还公布了提升各种客户体验的计划，包括将不同的功能精简为一款用户友好的智能手机应用程序，在实体网点推出新服务，以及为用户提供车载人工智能服务。“从数字化到线下再到车内的互动过程中，都尽可能感到轻松愉快。这包括购买前、购买中和购买后的不同阶段。”起亚品牌与用户体验本部负责人柳昌昇说。

起亚的目标是，到2026年实现电动汽车年销量达100万辆，到2030年增加至160万辆。

起亚宣布了其开发电动汽车、扩充车型阵容的计划，车型定价涵盖从30000美元到80000美元，包括在售的EV6和EV9，以及未来为备受欢迎的B级和C级细分市场量身打造的产品。起亚计划推出EV5、EV4和EV3等小型电动汽车，定价为35000美元到50000美元不等。

起亚正致力于建立一个可靠的电动汽车生产和电池供应体系，计划到2025年将其全球电动汽车生产基地增至8个。这些生产基地将以韩国为中心，涵盖研究、开发、生产和供应等环节。

在欧洲，起亚将重点生产中小型电动汽车，而在中国，将侧重于生产中大型电动汽车。此外，专为新兴市场量身定制的电动汽车将在印度生产。起亚还计划在北美推出多种电动汽车车型，以应对《通膨削减法案》（IRA）。

EV5是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动汽车，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造。

EV5将基于起亚电动车平台E-GMP开发，将在中国和韩国生产，中国市场将提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。

标准续航车型配备64kWh电池组和160kW电机，其CLTC标准续航里程为530公里。长续航车型配备88kWh电池和相同的160kW电机，目标续航里程为700公里级。长续航四驱版将配备88kWh电池组，综合输出功率为230kW，前轮电机160kW，后轮电机70kW。

EV5还支持快速充电，27分钟即可将电池电量从30%充至80%。