来源:汽车商业评论(牛跟尚)2023-09-02 19:56
9月2下午举行的2023泰达汽车论坛上,中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬表示,以前的国家标准出来以后,都是先不能完全严格执行,用了两三年过渡逐步追上去,当时我们在落后的时候,我们发展慢一点,我们排放标准低一点,我们业内是心安,政府对我们宽容,用户对我们包容,现在不行了,我们在发展和创新、绿色发展方面要并进,我们必须在绿色发展上走到前面来,这是非常重大的挑战,第一个挑战。
“油电壁垒”时代终结?一汽奥迪A5L乾崑智驾®版热销背后的新价值逻辑
吉利超比亚迪,中国汽车销量排行变天
当硬派越野“对话”热血篮球:北汽男篮北京越野品牌之夜BJ40增程元境智行C位交付
新任CEO开年首访,雷诺如何留在中国
近半高管害怕失业,汽车业挤满焦虑的中年人