2022年1月，广汽丰田上市了全新SUV锋兰达，成为一股新的生力军，助力品牌登上了百万巅峰。

截止今年6月，18个月的时间，锋兰达已经累计获得了超16万车主的认可。6月的零售销量达到16875台，展现出了后生可畏的一面。趁着强劲的势头，广汽丰田推出锋兰达智能电混双擎正式上市，售价为 14.98 万元-18.48 万元。

新车在原有基础上再次突破，首搭丰田 2.0L 第五代智能电混双擎系统，并配备新一代 T-Pilot 智能驾驶辅助系统、Toyota Space 智能座舱、Toyota Connect 智能互联等一系列高端智能化配置。

不仅如此，广汽丰田还为2023年7月31日之前购买锋兰达的车主提供了10000元购置税补贴，首批锋兰达智能电混双擎车主还能享受99元抵5000元、电池无忧等丰厚优惠和权益，似乎要用最低的价格，将价值拉满。

双擎版的上市为锋兰达再填热度，在这个史上最热的夏天，一场试驾会在千岛湖进行。

外观方面，锋兰达智能电混双擎版基本沿用了燃油版车型的设计风格，只是在细节之处有所调整。为了体现其身份，新车采用了蓝色LOGO，翼子板位置也加入了混动标识，注入了一丝清凉感。

作为一款紧凑型SUV，锋兰达的车身尺寸与市面上越来越大的风潮相比，并不出众，但通过巧妙的设计，在有限的空间里带来了最大的舒适性享受，后排头部空间达到775mm，后排座椅支持 6°角度调节。

值得一提的是，锋兰达的后备厢容积高达 427L，可轻松装下 4 个 22 寸和 2 个 24 寸行李箱，足以满足一家人的出行装载的需求。

上市之初，锋兰达最大的卖点就已经彰显，即以入门级车型价格，即可享受最新混动技术+先进智能科技。

丰田智能电混双擎作为混合动力的鼻祖，历经 26 年发展，五代技术更迭，热销全球 100 多个国家，全球累计销量超 2200 万辆，且保持“0 事故、0 爆炸、0 漏电”纪录。动力系统上，锋兰达智能电混双擎版搭载的正是第五代THS混动系统。

在试驾过程中，锋兰达智能电混双擎驾驶体验无限接近电车，前段起步带来媲美纯电的加速直接感，后段加速持久性更胜同级插混车型。

由于锋兰达智能电混双擎所配置的高转速电机的能量损耗减少19%，“强电机”驱动输出功率提升32%，WLTC综合工况油耗低至4.58L/100km。试驾过程中，车辆显示的实际油耗为4.4L/百公里，油耗表现让人印象深刻。也就是说，一次加油可行驶近1000公里，消除续航焦虑。

秉承“科技平权”理念，锋兰达将豪车级的智能安全技术灌注到紧凑级 SUV 车型上， 整体“智价比”更胜一筹。

锋兰达智能电混双擎车型全系标配 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全系统，与竞品相比起配价格更低，更显诚意，让高阶智能驾驶辅助系统不再是“高配专属”。

该系统依托于丰田全球用户大数据，基于125亿公里智能行驶零事故数据开发，以“零出错”为目标，可规避41%的死亡事故驾驶场景。标配Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套装，支持多场景预测。新增首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统，将风险识别大幅“前置”，支持OTA远程升级，持续提升智能出行体验。

被动安全方面，全系标配7个及以上SRS空气囊（高配车型为9个SRS空气囊）。采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，安全性更高，行驶更稳定。

智能化配置一直被视为合资车企的短板，锋兰达搭载的 12.3 英寸全液晶仪表，能够呈现 12 种显示界面，同时车内中控屏幕也得到升级——10.25英寸的大小以及更高的分辨率。此外，车机支持CarLife、HiCar等互联平台，配备“数字钥匙”功能，实现手机即是钥匙，一台手机即可玩转锋兰达，还可以将数字钥匙授权分享给家人与朋友。

在一些基础，配备具有加热功能的自动折叠外后视镜、全景天窗（可开启，带防夹功能）、自动防炫目内后视镜、智能防夹电动感应尾门（带记忆功能）、PVM 全景监控系统、S-FLOW 智能气流控制功能、nanoe™X（纳诺怡）空气净化技术、后排侧 SRS 空气囊等进阶高价值配置。

2023年上半年，合资车企遭遇转型困境，但广汽丰田最终仍交出了超45万辆的销量答卷。从锋兰达身上，可以看到广汽丰田的努力和决心。