6月12日，天山脚下，全新2024款Jeep®牧马人以一种颇有仪式感的方式亮相：Jeep的工作人员，用高压水抢将泥泞冲走，露出了崭新的车身，一如Jeep品牌在中国的发展。

在告别了曾经的合作伙伴后，Jeep在2023年开始以全进口的方式独立运营。随着全新2024款Jeep®牧马人的上市，Jeep品牌D2C代理直营模式网络体系正式建立，并与来自全国的28家代理商签署了代理直营协议。从7月1日起，Jeep旗下所有车型均将执行全国统一零售价。

当下，中国汽车市场已经成为全球最卷之地。Jeep品牌中国区副总裁丁愚坤（Sam Chung）已经在汽车行业摸爬滚打30年，在中国市场也有20年从业经验，曾在全球多地任职的他也不禁感慨，唯独在中国市场，才能看到如此迅速的发展，”作为品牌方，我们在这样的市场中不能随波逐流，需要适应时代的发展并做出变革。”

自今年年初，Jeep品牌便开始发力，在各个端口精准突破，动作不断。2月，品牌国内首家概念店Jeep探享中心@上海正式揭幕，Jeep App也随即上线；5月，Jeep冒险学院中国首秀——Jeep “冒险嘉年华”活动圆满举行，全新大切诺基4xe亦在活动首日正式上市。

和新车一同，Jeep品牌还发布了春夏精品，主打服装和户外装备等品类，为国内户外爱好者提供了“汽车外”生活方式的另一种解读与延伸，可通过Jeep App用积分直接兑换，也可以到线下Jeep探享中心@上海直接选购（上海市静安区愚园路68号晶品一层）。全新探险Camp Jeep系列活动也在签约仪式当天宣告开启。

过去，人们常说，买Jeep买的是一种情怀，选择的是一种生活方式。如今，Jeep品牌真的成为了一种生活方式。

Jeep的短期目标和中期目标

任何事情都是一把双刃剑，从理论上讲，代理直营模式让价格更透明，但也会在某种程度上打击经销商的积极性。

签约仪式上，苏州久久投资人李宇敏现身说法，他表示，“统一价格营造了一个良好的价格环境，也有助于深化老客户对整个品牌的认知。现在，很多新势力造车都非常注重价格，但在此之外，我们在生活方式及周边产品的服务上，会带给消费者更出众的体验，包括品牌车型的驾驭体验、倡导的核心价值等，让客户感觉物超所值。而统一定价为营造这一切奠定了基础。

在Jeep经销商们的认知中，要先将蛋糕做大，才能分蛋糕，“传统模式下，经销商跟主机厂之间对车型的定价不统一，有些客户为了询价可能会跑4-5家门店，甚至全国各地询一遍，也会因为价差大而放弃甚至转投别的品牌。如果统一定价，这个问题就不存在了。也许哪边服务好，就在哪边购置，对客户信心的增长和体验大有裨益。”

当下，长期主义价值风行，在汽车这场马拉松大赛中，Jeep品牌已经将目标分解。丁愚坤表示，Jeep在华的短期目标是选择和合作伙伴一起，聚焦于客户体验的提升。与此同时，开展并强化其他业务，在销售车辆以外，带来一系列关于生活方式类的产品与项目。

在短期目标到中期目标的过渡期间，Jeep希望达成有机的用户增长，并非通过主动的商务政策、激励与折扣所带来的增长，因为“只有消费者对品牌有信心，才会自发地买车，成为我们品牌的忠实爱好者”。

中期目标是带来一系列令人期待的新产品，Jeep品牌现正致力于电气化，希望成为全球最环保的SUV品牌。

值得一提的是，Jeep在中国市场曾有过几个合作伙伴，去年又刚刚和广汽分手，关于是否在合资公司之后寻求其他的合作伙伴的问题，丁愚坤的答案是NO，Jeep短期内不会寻找新的合作伙伴，而是聚焦于品牌发展本身。

“Jeep想做并不是取悦所有人，而是优先满足用户的需求，做让他们满意的事。去年，我们经历了一些起伏，现在这样一个时间节点更重要的是让品牌重振起来。从长期来看，一切皆有可能。”

2024新款牧马人50.99万元起售

“我们的进口车型一直走的是高端路线，因为消费者来买我们的车，就是看中了其本身的价值，尤其是在越野方面，我们车型的性能始终全球领先。”丁愚坤对自己的产品十分自信，选择以纯进口的方式留在中国，Jeep也拿出了诚意，也摆明了姿态。

2024新款牧马人的起售价为50.99万起。

伴随着高售价，Jeep将价值拉满。安全性能是全新2024款Jeep牧马人开发工作的重中之重，新车提供逾85项主被动安全配置供用户选装。在标配的驾驶席和乘客前安全气囊以及安装在前排座椅上的驾驶席和乘客侧安全气囊的基础上，2024款车型全系标配前排和第二排侧安全气帘。第二排座椅还采用了带预紧器和负载限制器的外侧座椅安全带，并针对侧面碰撞安全性能进行了结构改进。

智能化方面，全新牧马人全系车型标配经优化的语音识别系统，该系统如今采用麦克风阵列技术，带来全面解放双手的便捷体验。牧马人High Altitude、Rubicon X和Rubicon 392版本车型标配豪华座舱套件，其中新增了隔音挡风玻璃，加厚的地毯，以及挡风玻璃顶框、前围和B柱中额外增加的消音泡沫。

此外，新车还配备牧马人家族有史以来搭载的最先进、尺寸最大的显示屏：全新12.3英寸触摸屏。该显示屏集成了屡获殊荣的第五代Uconnect 5系统，且位于中控面板顶部的显著位置，即全新的细长矩形内侧空调通风口的正上方。外侧空调通风口则保留了经典的圆形形状。

与上一代Uconnect系统相比，Uconnect 5系统的运行速度提高了五倍， 同时支持Android操作系统和OTA更新，可通过不断的迭代升级为用户持续推送全新内容、功能与服务。

动力方面，新款牧马人4xe插电混动版本首次采用Power Box系统，拥有4个120V交流电源插座，功率可达3.6kW，能为电器供电，可在户外实现烹饪、影院、KTV等丰富的生活功能，户外玩法更多样。电力来自17kWh电池，电池电量耗尽后，还可以通过汽油发动机继续补能供电。

新车将依旧提供2.0T、3.6L V6、6.4L V8 Hemi以及2.0T插电混动系统，传动系统提供6速手动或8速自动变速箱。此外，Rubicon版本还首次搭载全新Dana 44 HD Full Float（悬浮式）后桥，爬行比达到100:1，越野性能得到大幅升级。

随着个性化和年轻化的市场趋势，中国越野车市场涌现出来不少新人，作为越野车的鼻祖，Jeep是有自信的。

“对于其他品牌，我们保持尊重的态度，不过多评价，但在这个行业、在越野的领域，每次我们说到标杆车型，就唯有牧马人。”丁愚坤感谢了对手，“越野板块如今的竞争确实日趋激烈，但我反而很高兴，看到这些品牌投入并付出了大量心力，我也心怀感激，因为这从长远看相当于为我们品牌培养了一批新用户。”

在他看了，越野的尽头就是牧马人。“如果有机会采访这些热爱越野的消费者，在预算充足的情况下，你到底愿意买一款什么样的车型？我相信，最终的答案很可能还是牧马人。”