5月15日，上汽通用别克品牌宣布，全新一代别克君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价17.99万-23.99万元。

即日起，艾维亚版及28T车型全面到店，25T车型将于今年第三季度内陆续交付。

刚刚接任上汽通用汽车总经理的庄菁雄首次以新身份公开亮相。他表示：“全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。”

2006年在中国推出的第一代别克君越开拓了国内B+级别轿车市场。第二代、第三代别克君越分别于2009年、2016年上市。此次推出的君越属于第四代产品。

全新一代君越从内到外全面焕新，不管是外观、内饰，还是智能座舱、智能驾驶辅助，都进行了多维度升级，基本上看不出一点老款君越的影子了。

新君越采用了与别克E5一样的PURE Design纯粹设计理念，车身线条简约大气，相比之前车款的稳重感，整体风格显得更加轻盈。

在座舱布局方面，全新一代君越采用游艇式悬浮中控台，并通过环绕座舱的一体化、悬浮感设计，营造出轻盈灵动的通透空间，并将空间最大化让给用户，提升驾乘体验。

新车搭载新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术，带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。

全系标配的EYEMAX 30吋弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，令清晰绚丽、流畅逼真的无边界影像呼之欲出。

最新迭代的别克eConnect智联科技提供海量的在线音频/视频服务，并拥有语音私人定制功能，通过iBuick APP可对多达37项的导航、音乐、空调、座椅等车控功能进行自由组合，并可根据使用场景和个人喜好自定义模式唤醒语。

交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、五指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表。

此外，系统还提供生态深度融合的地图导航、在线音频和在线视频，结合OnStar安吉星系统的强大支持，带来更加高效友好的无界互联体验。

新车还配备Apple CarPlay手机无线映射和无线手机充电功能，让用户的每一次出行都轻松愉悦、尽享“无线”精彩。

此外，新车支持iKey手机钥匙提供远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享（多达8部手机）、车辆控制和异常状况提醒等功能，真正实现智能无感上下车，全面升级车体验。

在座椅舒适方面，全新配备的3D浮感舒享座椅，基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，进一步优化了人体工程学设计。座椅与人体的接触面几乎100%采用Moli高级真皮包覆，皮源全部选用北美上等公牛皮，经过38道工艺细致加工。坐垫和靠背填充选用高档环保材质和分区发泡工艺，辅以3D穆勒棉复合层设计，提供更强的包裹感和更好的支撑性，并拥有极佳的亲肤性、透气性和耐用性。

在此基础上，艾维亚车型更配备“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，一键随心操控。

宁静的座舱环境是沉浸式体验的必要保障。全新一代君越拥有别克图书馆静音科技的强力加持，全系标配ANC主动降噪科技，可实时监测座舱声音环境，并配合噪音补偿技术，通过扬声器释放与实际噪音相反声波以抵消噪音。

同时，新车还配备同级领先的5mm双层声学玻璃、3道车门密封条，全车80m密封胶、LASD液态隔音阻尼片、高等级全车饰板吸音棉以及普利司通Turanza静音轮胎等，有效隔绝、吸收、降低噪音，打造极致静谧空间。

艾维亚车型配备度身定制的11扬声器Bose沉浸式立体音响系统，提供全车均衡、主驾优先、后座尊享、悦尊环绕四种声场模式，能够最大程度还原音乐中的每一个细节，满足不同场景的视听需求。

在舒适驾乘方面，28T车型和艾维亚版均搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统，可输出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低为6.59L。

同时，全新一代君越配备了eCruise智能辅助驾驶系统，提供FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助等14项L2级智能辅助驾驶功能。

产品进行了升级，价格却进行了降级。此次君越的指导价格，相比2022款车型（21.98万-28.98万元），整整降了大约4万-5万元，可以说是一步到位。这与今年4月上市的别克E5的定价策略如出一辙。

今年年初中国车市掀起一轮价格战，各个车型比着谁的优惠力度更大。但价格战杀敌一千自损八百，会动摇品牌好不容易建立起来的价格体系，损伤品牌形象。与其定个高价再顶着市场竞争压力进行终端降价，不如一开始定价就彰显诚意。

随着新能源汽车渗透率的逐步攀升，在B+级轿车市场，也有越来越多新能源车型前来分食蛋糕。面对激烈的市场竞争，别克及时调整了定价策略。全新一代君越产品升级价格降级，也可以看作是燃油车的一次反击。