“设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛，品质知音、服务知音、生活知音。”这是中国汽车工程研究院股份有限公司（简称中国汽研）对汽车行业企业标准领跑者最新获证产品东风雪铁龙凡尔赛C5X的相关介绍。

过去三年，先后有40余家整车企业、20余家零部件参与了此项研讨与认证，只有全行业20%的领先者才有资格通过评估获得认证和证书。

3月27日，长安、比亚迪、神龙等公司的21个产品在重庆获得2022年度汽车行业企业标准“领跑者”称号。当天，2023年度汽车行业“领跑者”评选工作正式启动，中国汽研在此次评选中获得“突出贡献评估机构”的称号。

作为汽车行业企业标准“领跑者”的唯一评估机构，中国汽研一直以来大力推动企业标准“领跑者”制度在汽车行业的发展并开展相关评估工作，为“领跑者”评选工作作出了突出贡献。

2020年起，汽车行业顺应市场和消费者对环保与高品质的需求，持续关注标准化建设，关于高质量、高标准的企业标准“领跑者”的提法在全国两会、国务院及部委中频频提及，提升产品品质与服务成为行业焦点，“生产看领跑”“消费选领跑”成为车市理性选择。

例如，根据中共中央、国务院印发的《质量强国建设纲要》提及，建设质量强国是实现高质量发展、推进我国经济由大到强的关键举措，也是满足人民美好生活需要的重要途径。其中，企业标准“领跑者”制度作为一项鼓励性政策，旨在通过引领高水平标准，增加中高端产品和服务的有效供给，助推其高质量发展。

在3月27日由中国汽研主办的2023年汽车行业“领跑者”助力质量强国交流会暨新能源汽车技术研讨会，国家市场监督管理总局标准创新管理司二级巡视员姬二明表示：“中国汽研围绕新能源汽车安全与能耗两大关注热点，建立了新能源汽车领域‘领跑者’标准体系，牵头制订了22项‘领跑者’团体标准，有效填补了新能源汽车领跑者标准空白，为我国新能源汽车产业的提档升级做出了强有力的贡献”。

重庆市市场监督管理局副局长李林、重庆市商务委员会总经济师余朝洪，企业标准“领跑者”工作委员会主任、中国技术经济学会副理事长马林聪，中国汽车工业协会总工程师叶盛基等行业、地方等领导到会肯定了中国汽研推动领跑者计划的作用和意义。

大会由中国汽车工程研究院股份有限公司 董事、党委副书记、董事会秘书刘安民主持。在当前国家“双碳”政策新格局下，中国汽车行业必须进一步提高企业标准水平，以满足环保和可持续发展的需求。成为企业标准“领跑者”和推动汽车领域高质量发展的优秀企业不仅在标准化改革中发挥了积极作用，还在产品和服务质量方面取得了卓越成绩。他们的成功经验和标准化实践，为整个行业树立了榜样和典范，促进了汽车行业的高质量发展。

中国汽研专注于“绿色、安全、体验”三大技术主线的研究和应用，构建以企业标准“领跑者”为核心的评价体系，为消费者、企业与政府三方搭建了沟通的桥梁。

下午的研讨中，行业专家聚焦新能源领域的安全创新能力，强调了新能源汽车安全的重要性。

与传统汽车相比，新能源汽车涉及的技术更为繁杂，包括但不限于电池管理系统、充电桩技术、电机技术等诸多领域。行业专家们为此提出了针对性的解决方案和建议，希望通过技术创新和安全设计，为消费者提供更加可靠的绿色出行选择。

为了加强对新能源汽车的安全性的研究探讨，大会还举行了新能源安全智库专家聘任仪式，旨在充分发挥智库专家的“主力军”作用，强化智力支持、人才培养和成果运用。

智库专家们将为新能源汽车安全性提供专业的建议和指导，深入研究新能源汽车的安全技术和标准，推动行业政策完善，为消费者提供更加安全可靠的新能源汽车产品，助力行业高质量发展。

中国汽研将在此过程中扮演关键角色，引领标准制定，推动技术创新，为“领跑者”提供研发支持和政策指导。