许多人可能不知道的是，很长一段时间以来，低价位皮卡一般以手动挡为主，这样的好处是结构简单可靠并且易于修理。自动挡皮卡自带高端属性，与高价直接挂钩。然而，随着技术的进步和消费理念的升级，皮卡市场的格局也发生了新的改变。

3月，长城汽车旗下金刚炮AT车型正式上市，拥有自动挡拥有柴/汽油两种动力，两/四驱两种驱动、标箱/长箱/平箱三种货箱型式，汽油车型官方建议零售价9.78万-11.38万元，柴油车型官方建议零售价为10.48万-12.08万元。

现购买金刚炮AT车型自动挡还可享受“7万2年0息金融礼、5000元/台置换礼、推荐好友购车享8万积分/炮弹，购车本人享2万积分/炮弹推荐礼”三重权益。

金刚炮AT车型的到来，令自动挡皮卡的入门门槛进一步降低。作为中国皮卡的引领者，金刚炮AT车型凭借“硬核金刚、金刚品质、超能金刚、时尚金刚”四大产品力，其上市在10万级皮卡市场掀起一场革命性的风暴。

连续25年销量第一，金刚炮AT车型苦练基本功

当乘用车市场卷成红海之际，皮卡被视为下一个蓝海。2022年，半年时间内，国务院三次发文，皮卡进城的春风开始吹向中国各地。据不完全统计，全国放宽皮卡进城地级以上城市超过87%，皮卡已经可以在全国超过290个城市通行。

在这一拥有百万级潜力的市场中，长城汽车已经筑起了一座难以逾越的护城河。在中国，长城皮卡连续25年皮卡销量第一，全球累计200万用户，是唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。

金刚炮AT车型搭载2.0T+6AT黄金动力组合，动力高效、成熟稳定，其中柴油最大扭矩400N·m，汽油最大扭矩360N·m，扭矩大巨有劲。6AT具有超高性价比，并且变速器经过了30万公里严苛测试，技术成熟、维修成本低、品质可靠，商用运输更放心。

不仅如此，与长城炮同一平台的金刚炮AT车型在车架、悬架和制动三大件上同样具有高承载、高可靠、高安全性。金刚炮AT车型与长城炮一样都采用加强型车架，使用610/510高强度钢；都采用双叉臂+螺旋簧悬架系统，都采用的是四轮盘刹，缩短制动距离。

此外，来自于高度自动化/智能化荆门智慧工厂，打造高品质产品（焊装自动化率≥91%；总装机器人+机器视觉+5G技术，实时监测）；在安全装备方面，标配ESP+四轮盘刹+自动驻车+双气囊+倒车雷达等配置，全方位保障安全。

尽管已经勾勒出了美好的蓝图，无论如何进化，在中国市场，皮卡现阶段仍以商用为主，皮实耐用是首要条件，金刚炮AT车型显然满足了皮卡的基本要素，打好根基。

开创新品类，金刚炮AT车型持续升级

在已有成绩的基础上，长城皮卡也开始了转型。2022年，长城炮坚持以品类创新推动市场扩容，不断提升品类价值，打造真正的国民车，为市场带来多用途、多场景的超级品类。

长城炮改变了皮卡被固化的商用特性，在产品性能、品质标准、审美诉求，全面对标乘用车，赋予了皮卡乘用化的价值和意义。这改变了皮卡的单一用途，在行业中起到了率先示范作用。全新上市的金刚炮AT车型同样完成了进化。

新车拥有1.82m纯平长箱，市面上最长的纯平货箱，货箱无任何凸起，不仅方形状/圆桶都可摆，而且效能提升50%，3趟运输变2趟，拉得多，才能赚得多；超小转弯直径，轻松应对山区及狭窄路况掉头/转弯；标配高亮度货箱照明，无论凌晨上货，还是晚市装卸运输，十分方便。

金刚炮AT车型自动挡整车车型采用“极简美学”设计理念，颠覆传统皮卡工具车形象，外观全新设计的冠军腰带中网、内饰乘用化舒适设计，保证出门谈生意有里有面，同时宽敞的后排乘用空间、高门框/低门槛等设计，也为大家带来了更好的乘用化感受。

另外，长城皮卡全国拥有2000+销售服务网点，销售、服务最便利，并且长城皮卡认知度高，二手车保值率高，5年残值可达47%。

在满足皮卡基本素质的前提下，金刚炮AT车型也在不断升级和优化，解锁皮卡市场新玩法，这只是一个开始。

2022年，长城炮三周年正式发布品牌2.0战略，全面TO C，打造全球化用户品牌！长城炮将以燃油、混动、纯电动、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营。发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，助推皮卡市场全面扩容。

在全球，皮卡，是汽车消费文化成熟的重要标志之一。以美国为例，美国是全球汽车市场皮卡第一大消费国，皮卡车型连续20多年来一直是全国最畅销的车型，每年霸榜车型销量前三的基本上都是皮卡车型。

长城皮卡从产品入手，改变人们对皮卡的固有印象，满足人们对美好生活的向往。可以期待的是，长城皮卡做诶行业引领者，将推动下一个市场爆点的来临。