混动市场又迎来一员猛将。

11月8日，凯捷混动铂金版与全球巡回的梵高再现沉浸式光影大展成都站一起举办了一场艺术特展。

新车与梵高一起演绎魔术空间之上的出行艺术：梵高以画传递真情，凯捷混动铂金版以车致敬生活。

自2020年11月上市以来，五菱凯捷累计销量已经突破12万台。凯捷混动铂金版是五菱混动的第二款车型，它将带领银标品牌揭开五菱混动的全新篇章。

五菱提出要做“混动技术的普惠者”，在“人民的代步车”之后，“人民的混动”将开辟又一片天地。

SPA级大四座，动力和品质双重升级

“SPA级大四座”凯捷混动铂金版采用“翼动美学”设计理念。前脸由镀铬件横向贯穿，镶嵌钨金镀的飞羽状格栅，如同猎鹰羽翼般凌厉有序，车身比例进一步优化，并且新增了翡冷翠紫、极地冰蓝两款专属混动配色。

在内饰上，凯捷混动铂金版采用高明度低彩度的高雅颜色设计，星月蓝白与麦田金棕的高雅内饰配色，营造出海天相接的空旷与舒适，凸显了SPA级空间氛围。

车内座椅、门饰板、扶手箱以玫瑰金嵌饰，打造轻奢精致感。SPA级大座椅选用纳米级超纤PU面料，纯手工绗缝工艺，一针一孔精雕细琢。

上汽通用五菱首席技术官赵奕凡说道，凯捷混动铂金版兼备混动加持与艺术设计于一身，以SPA级移动奢享灵感，为中国家庭开拓了美好出行的新可能。

它满足了人民对于出行的更高追求，让品质「大四座」走进更多中国家庭，同时以更高规格的工艺标准，为人民带来更高品质的混动产品，实现动力与品质的双重飞跃。

要做混动技术的普惠者

今年3月，上汽通用五菱发布“两个百万、五个百亿”新能源战略，即打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台和电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业。

7月，五菱宣布进军混动市场，打造“人民的混动”，要做混动技术的普惠者。8月，五菱首款混动车型五菱星辰混动版上市。也正是在8月，五菱纯电新能源汽车完成100万辆销量。

根据上汽通用五菱乘用车市场总监张大伟的说法，进入混动市场早在2020年制定公司乘用车新能源发展战略的时候就已经在考虑了。之所以今年7月宣布，是因为整个新能源产业的发展比他们预期的还要快。

在纯电新能源完成百万辆目标之后，孵化第二个百万辆平台自然就提上日程。

张大伟告诉汽车商业评论，“混动的三电，其实从原材料、技术上跟纯电是一样的，只是说技术的规格、工艺有所区别。所以，我们借助纯电的百万辆产业，相比其他企业更有机会来孵化混动产业链，把这些产业的红利释放到产品中，形成有竞争力的价格。”

他还表示，整个三电产业的纯电和混动的协同发展在柳州已经有成效了。

根据五菱的规划，五菱将推出HEV和PHEV两种混动产品，并将率先推出不插电混动（HEV）。

的确，目前从全球市场来看，不插电的油混车型比插电的混动车型更易为消费者接受。五菱选择从更易推广的混动车型切入，国内市场推出的两款混动产品都是油混。

值得一提的是，近日五菱Almaz Hybrid已经在印尼上市，它是五菱在海外市场投放的首款混动车型。