8月17日，MG黑标正式发布。和很多品牌的打法不同，黑标被清晰定义为MG品牌的高端子系列。

上汽乘用车表示，MG推出黑标具有三大意义，黑标是MG品牌年轻化战略进阶必经之路，也是响应用户对产品更极致的升级渴望，更是不断推高中国汽车工业上限。对于品牌自身而言，MG黑标是MG品牌年轻化最完整、最深度、最淋漓尽致的展现。

同日，MG黑标首款车型MG7全球首秀。新车诠释了极致型格、极致性能、极致体验三大极致内涵，并带来黑标车主专属权益，打造“至美顶格轿跑”。

发布会后，上汽乘用车公司副总经理孙亦炯，上汽集团数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO）兼MG品牌CEO张亮，上汽集团创新研究开发总院总设计师邵景峰，上汽乘用车MG品牌事业部总经理杭海接受了媒体的采访，四人对名爵的当下和未来侃侃而谈，直到深夜。

随着消费者年龄层的不断降低，中国汽车市场正在向年轻化转型，而这也正是MG品牌百年传承的一大基因。孙亦炯表示，年轻化的真正含义是一个品牌随着时代发展，不断地更新自己、优化自己，与时俱进。

MG认为，品牌年轻化就是要做到四个代表，一是代表时代最强能力，年轻化的用户需要最强的产品；二是代表时代最雅格调品味，设计语言要满足时代最优雅的格调和品味；三是代表最智能的沟通方式，以最快捷最智能的方式连接用户；四是代表最具潮流的生活方式。

为了满足年轻化用户更高的需求，也为了实现品牌力向更高层次拓展和延伸，MG黑标横空出世。于此同时，黑标在MG品牌序列当中还肩负引领整个品牌向更高阶层提升的重任。

目前A级轿车的细分市场每年以30%-40%的速度衰减，A+级、B级和豪华级这些市场需求在增长。邵景峰表示，“黑标的推出是MG品牌对用户更高产品需求的响应，用户不满足于千篇一律的外型和性价比，而是希望体现自己审美诉求、拥有个性化体验。”

MG7采用纯正跑车感前脸构形，配合科技感的全新数字猎瞳大灯和豹爪般的矩阵格栅，从细节处下手，极富冲击力；俯冲车头形态，流畅的顶部曲线与后肩线完美呼应，让整车重心进一步下压，展现充满力量的狩猎姿态；无框车门、三段式主动电动尾翼，则更符合当下潮流。

在汽车的百年变革期，中国汽车品牌在智能电动车领域已经跻身世界一流，但是中国汽车光有“弯道超车”是远远不够的。

“不仅弯道要超车，中国汽车在直道上也要与世界一流并驾齐驱，所以MG在燃油车直道这一赛道上，要和全球的豪强掰手腕。”张亮指出，现在燃油车市场上是美系、日系、德系、国产四大势力并存，随着MG产品不断进入欧洲市场，MG希望在世界顶级市场上和全球豪强一较高下。

相比任何合资品牌的现有车型， MG7在动力系统上颇具竞争力，搭载上汽全新一代2.0T+9AT动力组合，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，百公里加速仅为6.5秒，百公里油耗低至6.2L。此外，MG7独有X-mode竞速模式为用户带来个性化沉浸式赛道驾驶体验，支持150+种自定义驾驶模式，内置赛道地图和直线竞速挑战模式。

此外，MG7在内饰上搭载同级最强33英寸一体式显示屏。触觉上，Dinamica内饰材质和Silk Nappa真皮拼接，营造出绵密精致的豪华感受；听觉上则采用BOSE PREMIUM剧院级音响。值得一提的是，MG7还搭载了同级最强的8155旗舰级车规芯片、同级唯一AR-HUD实景显示等越级科技。

从MG7身上，可以看到MG对黑标的强烈期望和判断，这是MG对合资品牌的挑战，也是中国汽车走向更加高端的一个挑战。

以下是访谈实录，有删减：

问题一

媒体：MG推出黑标的意义？MG黑标如何在MG品牌“年轻、运动”的调性上体现出“极致”？

上汽领导：MG一直拥有年轻和运动的品牌属性，从2007年至今持续深耕运动轿跑市场，在中国运动型轿跑这一细分市场上MG处于持续领先地位。经过多年市场经验积累，我们越来越能理解年轻化用户的需求。同时，自MG开拓创领了轿跑市场以来，国内很多品牌也加入到这个赛道中，内卷也更加厉害了，因此MG品牌要突破目前的局限，满足年轻化用户更高的需求，实现品牌力向更高层次拓展和延伸，这是MG创立黑标的初衷。黑标在MG品牌序列当中肩负的使命，是要引领整个MG品牌向更高阶层提升，起到这样的担当作用。

问题二

媒体：针对黑标和MG7，MG在销售和服务体系上做了哪些准备？

上汽领导：MG7将以黑标之名，为用户提供尊享的销售渠道、专属的销售顾问、极致的售后服务和甄选的用户权益，覆盖用户买车用车的全周期，让用户选车无忧、购车无忧、用车无忧，开启全新的极致用户体验。

第一，优选渠道方面，从MG目前渠道中挑选形象、团队、服务、理念都达到黑标极致标准的门店，给予特别授权，以满足消费者的黑标体验。截至目前，共计有121家经销商获得黑标授权，预计到9月，有227家经销商获得黑标授权，覆盖全国。

第二，专属服务方面，通过首款产品MG7，MG黑标将打造更贴合黑标产品和标准的服务体验，以用户为导向，将有专属黑标体验顾问为客户提供专属服务，充分展示黑标专属服务的体验满足感。

第三，甄选权益方面，黑标将推出让用户满意、心动的黑标车主权益和专属的MG7车主权益，肯定让大家看到不一样的MG7。即日起，在MG官方APP上留下信息，即可参加9月份开启的全国品鉴会。

黑标和MG7的产品规划早在两年半之前开始酝酿，品牌体系、产品体系也在同期开始运作，通过两到三年的努力，不仅是MG黑标经销商的展厅形象得到全面提升，带给用户更满意的服务体验，提供甄选车主权益，黑标产品体系、销售服务体系，售后服务体系能力也将显著提升，展现在用户面前。

问题三

媒体：目前很多中国汽车品牌在探索高端产品，有些推出了高端子品牌，MG的高端产品就是黑标，竞争优势何在？市场机会多大？

上汽领导：和很多品牌的打法不同，黑标被清晰定义为MG品牌的高端子系列。黑标的态度就是不妥协，标准是非常严苛的，黑标的产品一定是极致的。

如何定义极致？极致就是产品在所属的全球细分市场，至少进入第一阵营，就是产品实力上来讲，这个叫极致。至于第一名比第二名好多少，这个就是极致的程度了。说到黑标系列的规划，现在还没有确定的答案。唯一可以确定的是黑标坚持对于产品标准的不妥协。

关于黑标的优势，首先是MG品牌在顶层设计上的差异化，产品在目前市场上将体现差异化的竞争优势。其次是MG品牌对于年轻化进阶的坚定不移，毫不动摇，这种战略定力是毫无疑问的。第三，上汽自主品牌领先技术体系为MG黑标赋能。

体现在MG7身上，就是珠峰机电一体化架构，拥有11项自主核心技术加持的上汽全新一代2.0T黑标发动机和全新9AT变速箱。2007、2008年上汽开始自主研发2.0T发动机、1.5T发动机、1.0T发动机、自主研发DCT，这些在同时代自主品牌里都是领先的。

问题四

媒体：以前的豪华车很明显就是大马力和大扭矩，但现在2.0T自主品牌的油车已经做到6.5秒，405牛米，已经颠覆过去汽车行业的标准和概念了。MG黑标的意义就是体系性升级，更高的标准，趋向于豪华。未来什么是豪华车，汽车未来的高标准如何界定？

上汽领导：所有的豪华离不开对汽车本源做到极致，MG黑标在夯实极致性能的同时充分做强整车智能豪华体验和向车主提供尊享服务体验。

所有的创新都不可能偏离本质。汽车的本质在过去这么长时间里，是优雅的造型、是独特的风格，不管是运动风格还是家用风格，但都应当有独特的风格；是材质的选用；是动力的性能；是操控的表现，这些东西是汽车亘古不变的本源。MG坚守汽车的本源，不是今天搞了智能化，就能够舍弃驾乘性。所有的豪华，首先要将汽车的本源做到真正的极致。

黑标有实力胜过合资品牌。比如说MG7内饰使用的Dinamica®材质，比大家熟知的Alcantara材质更高级、更贵，基本上是法拉利等高级跑车才会使用的。但是这并不意味着选用了这个材质，就一定能够被称为豪华，就好比装修，不是用了大理石就一定能感受到高雅，豪华的背后，是现有的材质基础上，怎么发挥更好的水平，如何与造型更好地匹配，展现出内功。

我们现在达到了胜过合资品牌的水平。在基本的东西上还是要比拼硬实力。直线超车为什么难？因为直线超车就是凭借一个硬实力，当发动机功率到不了一定水平、空气动力学到不了一定水平，都无需谈操控等其他方面，根本无力做到直线超车。所以做到豪华的第一件事，就是最基本的性能一定要得到保证。

第二，今天定义汽车豪华，是智能化的豪华，是智能化的领先带来的豪华舒享。原来的豪华座舱体验，是听觉、触觉、视觉的感觉。但是更进阶的豪华是在心理上的，我坐在座舱内，让我内心觉得舒服；自动驾驶的时候，我能够把驾驶的负荷降下来，感觉舒心、轻松，这就是进一步豪华的体现，并且这种豪华越来越被年轻人接受。

在MG7上，一是“优雅式运动”的设计风格和设计水准；二是极致的性能，比如底盘、架构、发动机、变速箱，再到E-LSD、操控；三是基于智能化的体验。前两个是硬实力，第三个就是智能化的豪华使用体验。

第三，豪华还是离不开品牌。产品是一个起点，没有产品，谈品牌、谈营销、谈服务都毫无意义。但是有了品牌作为基础之后，豪华就是下一步，从展厅布置、服务水准、交车过程、售后体验，都能感受到豪华。品牌不是随口讲讲的，品牌是产品品质的保证，也是整套体系的保证。

对于我们来说，相较于合资品牌，以上三点我们都明显更胜；相较于豪华品牌，第一点我们还稍有差距，第二点我们可能更强一点，第三点我们还稍有一点差距，所以总体来说，还是有一点差距，但是胜过合资品牌没有什么问题。

问题五

媒体：MG7图片在朋友圈传播热度很高，并不仅仅是年轻人喜欢，甚至打动了一些40岁左右的，原来买保时捷和玛莎拉蒂的，说这个车很漂亮，颜色很喜欢，问这个车到底多少钱？MG7前期热度这么高，未来整个传播、营销的节奏如何？

上汽领导：品牌年轻化不是简单指向“做年轻人的生意”，品牌年轻化是让它符合四个代表，代表时代最强行业上限、最雅格调品味、最快沟通方式、最硬生活方式。

无论是年轻人还是年纪40岁、50岁的人，只要追求这四个代表，对这四个代表感兴趣，就是我们认为的年轻化，就是always YOUNG的精神。黑标MG7一定不是卖给年轻人的，一定是卖给有一定年龄基础的，35岁左右，但是仍然有四个代表的需求，追求品味、潮流、性能，包括年纪大一点的人也会有年轻的沟通方式和生活方式，他们一定是具有这种特征的。

MG黑标在社交媒体上火热传播，是符合我们预测的。过去MG品牌产品营销的打法是循序渐进的，比如发布会一般先看看外观，再陆续外发动力总成信息、配置信息、内饰信息，接着到试驾体验，最后是一个盲定、预售、上市，逐步的释放，慢慢建立用户粘性。

但是这一次MG7的打法有所不同，产品拥有绝对实力，不需要逐步释放信息，目前释放的产品信息在第一时间足够打动所有的消费者，今天发布会的直播数据也可以看到效果。先把MG7所有内容跟用户讲清楚，有大量用户会对这款产品的实车充满期待。

事实上，实车比图片明显好看，因为图片看不出立体感，近拍只能拍局部，远拍又看不出来。相信很多用户会对线下巡回品鉴会感兴趣，想知道这么强的动力开起来到底怎么样？所以，剩下的东西就是水到渠成了，逐步来向大家展现，包括试驾，营销节奏大致是这样的。至于巡回品鉴会到底在哪里举行，我们会根据用户的地域分配比例决定到哪一个城市去。