燃油MPV颠覆者！

3月12日植树节这天，2022款宋MAX DM-i上市，这款插电式混合动力车型有51公里、105公里两个纯电驱共五个版本车型，综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。

比亚迪汽车工程研究院宋MAX产品总监杨静说，这是全球首款搭载超级混动的MPV，具比亚迪DM-i超级混动快、静、绿、省、顺 五大优势：4.4升百公里亏电油耗、1090公里超长续航、7.9秒零百加速等，“彻底颠覆了传统燃油MPV价值认知”，为中国家庭带来了6/7座用车的最优选。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天认为，在今天92号汽油“奔9”时代，颠覆“油老虎”的家用车已上线，2022款宋MAX DM-i 百公里亏电油耗低至4.4L，出行每公里低至0.3元。市内通勤还可选纯电模式，实现日常出行0油耗。

此前的3月4日，造车新实力岚图宣布， 其第二款新品——全球首款大型豪华电动MPV岚图梦想家，将于今年4月正式上市。它将提供纯电、增程两个版本。

更早的2021年11月19日广州车展上，被称“电动埃尔法”的岚图梦想家首秀，国内首款纯电全尺寸MPV量产车型——上汽大通MIFA 9接受全球预订，它曾在2021年4月的上海车展上作为概念车亮相，7个月实现量产版开始预定，并将在2021年5月交付。

作为纯电车型的MIFA 9，续航为520公里。提供6座和7座两个版本。这款车的价格区间在26.99-37.99万元。组织架构上，上汽大通由此成立了MIFA事业部，业务单元包括产品定义、渠道和销售、技术研发等。

而梦想家比MIFA 9更大更宽，但两款车的轴距相同，都是3200mm，由ESSA原生智能电动架构打造。梦想家共发布7座以及4座两个版本，4座版本更为豪华，提供商务头等舱的配置。

广州车展上，前身为广汽蔚来的合创汽车也首发了全新纯电MPV概念车Concept-M，公布的参数和配置同样是纯电智能。

相对轿车、SUV的千万辆级市场，MPV虽然在2020年、2021年的市场容量只有105万辆左右，长期是传统燃油车的天下，五菱、风行占领低端，上海通用GL8占领高端商务市场。

它们构筑的壁垒虽没有被打破，但从来就没有吓退进攻者。

奥德赛、艾力绅、起亚、威然、库斯途等新老车型不断涌入。曾加价、刚国产的广汽丰田塞纳在2022年2月月销过5000辆，唤醒更多的竞争者。

竞争的加剧，存量市场的红海竞争，使得这块“青蛙腿也是肉”的小众市场目前正逐渐成为新的增长点，越来越多的整车厂正踏入这一细分市场。

其中，有广汽丰田、岚图、红旗、魏派、领克、腾势等高端品牌进入，有五菱在推出宏光、凯捷、远程后还要上市佳辰，传闻北汽进入，更有在此分得一杯羹的广汽传祺在推出M6、M8之后将推出M8混动版。

同时，电动化在轿车、SUV的快速渗透，让MPV无法独善其身。而大多MPV采用传统燃油动力，露出了疲态。

乘联会数据显示，2021年中国纯电动(BEV)车销量2.9万辆，插混车(PHEV)销量6279辆，燃料电池电动汽车销量9辆，新能源车为3.5万辆，同比增长137.5%，在MPV市场的渗透率为3.3%，远不及轿车、SUV超过10%的渗透率。

这正是中国新能源汽车头号玩家比亚迪觊觎的市场。

本身在续航、动力、安全、体验、售价上媲美燃油车的2022款宋MAX DM-i，全系还可享受绿牌政策，免购置税、不限行，让鱼和熊掌变兼得，它能够创造MPV市场的新爆款吗？