2022年2月16日，捷豹路虎与人工智能（AI）和计算领域的领导者——英伟达（NVIDIA）建立多年战略合作关系。双方将共同开发和提供新一代自动驾驶系统，为客户带来各种AI服务和体验。

未来捷豹路虎旗下新车将会采用英伟达的全栈式解决方案，包括了硬件传感器以及软件算法。在提供L2级乃至L3级的高级驾驶辅助能力之余，还可以支持复杂的车载系统以及娱乐体验。

自2025年起，所有捷豹和路虎的新车型都将在NVIDIA DRIVE™软件定义平台上构建，该平台将为它们提供各种主动安全、自动驾驶和泊车系统，以及驾驶辅助系统。该系统还将支持车内的各种AI功能，比如驾乘人员监控系统和车辆周边环境的高级可视化功能。

该全栈解决方案以NVIDIA DRIVE Hyperion™为基础，内置DRIVE Orin™集中式自动驾驶汽车计算系统、DRIVE AV和DRIVE IX软件、各种乘员安全、网络安全和网络连接系统以及传感器。

DRIVE Orin是汽车的AI“大脑”，负责运行捷豹路虎的操作系统，而DRIVE Hyperion则是汽车的“中枢神经系统”。NVIDIA AI将支持新一代安全、独特、以品牌为中心的数字服务。

捷豹路虎还将运用自主开发的数据中心解决方案以及NVIDIA DGX™来训练AI模型，并使用建立在NVIDIA Omniverse™上的DRIVE Sim软件进行实时物理精确模拟。通过捷豹路虎的软件定义功能及其端到端测试和验证架构，车辆将在整个生命周期内通过OTA软件更新获得新颖的辅助和自动驾驶服务。

英伟达最新DRIVE Hyperion版本Hyperion 8 由两枚 Drive Orin 组成的计算芯片，驱动着 12 颗外部摄像头、9 个毫米波雷达，以及 1 个激光雷达；此外还支持 3 个车内摄像头，用于驾驶员监测。

捷豹路虎首席执行官Thierry Bolloré表示：“通过与行业领导者NVIDIA开展合作并共享知识，我们将能够实现我们的‘重塑未来’战略，在品质、技术和可持续性方面树立新的标杆。”

“捷豹路虎将成为全球最具有吸引力的豪华汽车和服务缔造者，满足最高端客户的需求。我们与NVIDIA的这一长期战略合作关系将给未来的车辆带来巨大的潜力，而我们将继续转型成为一家真正的跨国数字化企业。”。

英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示：“新一代汽车将使汽车行业变成最大、最先进的技术行业之一。可编程的软件定义汽车将在其整个生命周期不断提供新的功能和服务。我们十分高兴能够与捷豹路虎合作，重新打造未来的交通运输业并创造最先进的汽车。”

两家公司的软件专家将共同为所有基于NVIDIA DRIVE打造的未来汽车开发AI自动驾驶和互联服务。作为捷豹路虎“重塑未来”战略的一部分，该合作关系将开始彻底改变客户的现代豪华体验。捷豹路虎的目标是到2039年在其供应链、产品和运营中实现净零碳排放。

在自动驾驶的布局上，捷豹路虎不但自己在研发相关技术，也与多家企业机构进行了深入合作。

2018年7月，捷豹路虎在爱尔兰香农建立了全新的软件工程中心，该中心将投入到车辆电气化以及自动驾驶领域的技术开发。

2018年捷豹路虎与Waymo公司建立长期战略合作伙伴关系，联合打造自动驾驶版本的捷豹I-PACE，并将在2020年加入Waymo自动驾驶出行服务。

在英国政府为了支持自动驾驶技术发展设立的规模最大的科研项目“英国自动驾驶汽车项目”（UK Autodrive）中捷豹路虎也扮演了重要角色。

此外，捷豹路虎还携手百度、中国联通、阿里巴巴集团、博泰及宁德时代等中国本土合作伙伴，共同探索车联网、5G/V2X数据通讯、人工智能、自动驾驶及电动化等领域，打造更加符合中国交通状况和消费者习惯的技术。

英伟达是自动驾驶领域的技术领先者，拥有从硬件、到软件、到平台的一系列解决方案，并与众多车企业结成伙伴关系。

在 GTC 2021上，黄仁勋宣布了英伟达在自动驾驶领域的朋友圈，包括采用 NVIDIA Drive 的全球 15 家汽车企业和自动驾驶技术公司。国内市场像理想汽车、高合汽车、智己汽车、飞凡汽车等均会搭载由英伟达提供的车载计算单元；而在海外市场方面，梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众、现代等一众车企也纷纷宣布与英伟达的合作计划。

此次与捷豹路虎与英伟达的合作，不但将加快捷豹路虎在自动驾驶方面的发展进程，同时也可以为英伟达提供更丰富、更真实的自动驾驶驾驶数据，进一步推进自动驾驶技术的进步。