“不争第一就是在混”“一天当两天半用”——这样极富战斗精神的标语在位于重庆江津的中国重汽VGV（重庆）工厂随处可见。

它们，让参加12月22日“锐意创新 引领潮流—探访皮卡新势力 专家品质鉴证之旅”的专家、媒体深切地感受中国重汽VGV的锐气和决心。

当天，参观者共同感受该品牌首款皮卡的风采及新车的制造流程，业界专家与中国重汽VGV领导团队进行深入交流，旨在为这款即将上市的创新皮卡打造成爆款。

中国重汽VGV对本次活动高度重视。

在12月21日晚上举行的欢迎晚宴上，轻型汽车事业部、重汽重庆工厂各位领导和专家、媒体交流，表达中国重汽做大做强轻型汽车事业的决心。

出席12月22日专家交流会的领导有中国重汽轻型汽车营销公司总经理杨旭、中国重汽轻型汽车事业部副总经理兼集团研究总院副院长王兵、中国重汽重庆汽车总经理郭延东、中国重汽轻型汽车事业部副总经理徐林、中国重汽轻型汽车营销副总经理陶涛、中国重汽重庆汽车工会主席曹晨城等。

 2021年在重卡行业下滑的时刻，中国重汽逆势飞扬，进入2021年，中国重汽更是一路开挂，连续多月销量霸榜行业第一，创造了行业增长的历史记录。

“成为世界一流的全系列商用车集团”是中国重汽集团的发展愿景。

 在扩大重卡优势的同时，中国重汽集团成立了轻型汽车业务板块，包括皮卡、VAN、MPV、SUV等车型的全系列产品的布局和规划。

在一天的交流中，轻型汽车业务板块全体团队激情饱满，以新的体制、机制、团队和激励，创新市场化手段，力争实现全新的突破和发展。

不出意外，2021年中国国内的皮卡市场将突破52万辆的规模。这是连续多年稳增长的细分市场，与中国连续三年下滑的车市大环境形成逆差。

随着中国消费的升级和皮卡文化在中国的普及，皮卡的定义和内涵在嬗变。乘用化、高端化、生活化、时尚化的趋势显著。有专家预测，未来5-10年，广义的皮卡市场将达到200万-300万辆。

中国重汽打造的首款皮卡，正是瞄准这一细分市场。

为了让业内专家和媒体更好地了解中国重汽VGV品牌和VX7产品，中国重汽领导组织了一场隆重的品牌推介会。

中国重汽集团轻型汽车营销总经理杨旭表示，中国重汽要做的是乘用皮卡、生活皮卡、高端皮卡，是做增量和蓝海市场。

中国汽车新闻工作者协会理事长李春雷、全国乘用车信息联合会秘书长崔东树、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、天津大学教授姚春德、中国皮卡网特聘专家毛春鸣、重庆理工大学科学技术研究院常务副院长张志刚、中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全等纷纷建言献策。

杨旭介绍，中国重汽VGV的首款皮卡经历了各种严苛测试，已做好正式上市的充分准备。新车定位于“好玩的全场景乘用生活皮卡”，不仅具有高级乘用车的舒适性和卓越驾乘体验，同时轻便灵活，创新多变的空间设计还能够满足用户多种场景的生活体验。

在了解完VGV品牌和VX7产品后，与会者走进工厂车间，参观制造流水线，亲眼目睹了这款全新皮卡的制造过程。在整洁明亮的车间内，每条流水线都在平稳运行，每位工人都在有条不紊地装配车辆。每个生产环节严谨精密，每位工人对工作一丝不苟，保证着车辆品质的精湛。

生产工艺优良，不仅使VX7具有好品质，还令整车的特点得以实现。这款具有超前设计风格的承载式皮卡具有时尚的外观颜值，采用了乘用车的轻量化设计，驾驶更加轻松。漂亮的内饰设计，出色的车内质感，同样得益于每道装配流程的精心雕琢。

在参观车间期间，中国重汽举行了品质专家鉴证官的授牌仪式。中国重汽轻型汽车事业部副总经理兼集团研究总院副院长王兵亲自将奖牌颁发给李春雷、崔东树、姚春德、毛春鸣、张志刚、谷国全等六位专家，邀请他们共同鉴证VX7皮卡的卓越品质。

在专家与企业领导交流会环节，重汽领导与各位业界专家就中国重汽VGV品牌和产品现状，以及其未来发展方向进行了深入探讨，为这款全场景乘用生活皮卡的发展道路指明了方向。

虽然这款全新皮卡是首次与专家和媒体见面，但凭借突破传统的潮流设计，细腻的操控感和舒适的驾乘感令到场嘉宾称赞。

全景天窗、大尺寸悬浮式中控大屏、液晶仪表盘、全景贯通式天窗、360度全景影像、智能语音系统、车联网和手机互联系统等酷潮实用配置都出现在这台皮卡身上。该车还为用户提供了丰富的车内储物空间，在货箱内加入了可扩展的隐藏空间，展示出车辆设计巧思和实用性。

在试驾过程中，VX7皮卡出色的动力表现仰仗于2.0T发动机与8AT变速箱的默契协作，配合上良好的底盘调校功底，使VX7皮卡成为一辆好看、好用、好开的乘用皮卡。